Forum miłośników motocykli KTM

adi_1233

To ja dorzucę od siebie ulepszonego tow strap'a. Przedni ściągnięty z pomysłu MadeInEnduro.com tył zrobiony na tym samym pomyśle.

Co potrzebne:
- Taśma transportowa 35mm ok 12zł
- Ogniwa rozkręcane 40mm x 4 x 1.4zł
- osoba z maszyną Smile

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Plusem tego rozwiązania jest to że:
-przednią owijasz dookoła lag i spinasz i nie trzeba zdejmować koła i błotnika.
- tylna jest owijana o tylny stelaż powyżej akumulatora i spinana. Nie trzeba wiercić.

GaCek

Patent do zastosowania na dźwignię biegów i podobnie na kopniaku.
Zdjęcie poglądowe.
[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

gacek - jaki patent chodzi ?

maximus_vodka

Chyba jakiś trzymak żeby nie zgubić dźwigni jak odpadnie?

henio12323

aaa no bo zauwazyłem trytytke i tak mysle po kij ona tam jest Very Happy

ale teraz widze że tam pod zębatką widach chyba druga przymocowaną do samej dzwigni ;D

GaCek

Dokładnie. W razie zgubienia śruby dźwignie może odpaść i zapominany o zmianie biegów. Patent za 30gr pozwoli zaoszczędzić min. 100zł, koszt najtańszej dźwigienki.

babel

Tulejki - patent Henia - dzięki:

Łodzianin

Ile dałeś za odrobienie tulejek?
Pytam z ciekawości, bo mi z materiałem (brąz) policzył 50zł za parę na jedno koło.

Fourier

Brąz nie wytrze się od piachu?

te300

na zawory w rfs-ie https://www.youtube.com/watch?v=hWS9RuEQzc8 pewnie każdy to zna ale zamieszczę

babel

Fourier

Możliwe (nie znam się Wink

), chociaż ja bym tam dał jakąś twardą nierdzewkę.

StianEXC

rams

Miałem z brązu i wytrzymało trochę więcej niż alu. Teraz mam z nierdzewki, druga wymiana łożysk i na nierdzewdze nie widać dużego zużycia.

wójo

https://www.youtube.com/watch?v=dZH3O9aUkk8
wydaje mi sie ze fajny patent na obnizenia zawieszenia tylnego, chyba najmniej inwazyjny.