Forum miłośników motocykli KTM

lukas_da

Mój serdeczny przyjaciel chce kupić freerida 250 i zbieramy informacje. Rozmawiałem z Sebastianem Krywultem no ale on jako dealer wiadomo że zachwala. Na temat danych technicznych wiemy wszystko. Filmiki robią wrażenie. Interesuje nas informacja ludzi, którzy mieli styczność z w/w.
Teren użytkowania raczej górzysty, wyjazdy do Rumuni, etc. Waga kumpla ok 80 w ciuchach.

Z góry dziękuję za info.

pawel

Moto ma problemy z odpalaniem , ciekawe czemu nie zrobili kopniaka.. Na yt pod hasłem "freeride 250 start problem" filmików jest dużo, jeden nawet nie odpala po 10 mth.

https://www.youtube.com/watch?v=FEMMoGwKfgU

https://www.youtube.com/watch?v=u023qjj2oOA

Wg mnie lepiej kupić zwykłe enduro, freeride ma zawias na cienkich rurkach tym się nie poskacze.

KristofSX

Kolega jeździł i też sobie chwalił , ale tylko do jazdy dosyć extreme, szybko tym nie polatasz ale podjazdy zrobisz wszystkie i to duużo łatwiej niż na EXC,

tutaj jego relacja [link widoczny dla zalogowanych]

lukas_da

@Pawel
Problemy z odpalaniem podobno naprawione w wypuście 14 i 15, lepszy bendiks czy cuś. Podobno wszystkie 2T miały taki sam problem i został naprawiony. Z drugiej strony rzeczywiście szkoda braku kopki.
@KristofSX
Relacje oczywiście widziałem. To, że szybki to on nie jest to wiemy. Motocykl nie będzie brał udziału w zawodach. Choć na erzbergu i romaniacu jeżdżą i dają rade. Podobno na 6 biegu (nadbiegu) można lecieć 100km/h. I tu właśnie chciałbym info od posiadacza.

Na jazdę próbną nie ma co liczyć.

Interesuje mnie jego żywotność w sensie czy podzespoły wytrzymują. Wiadomo, że jest wyposażony w gorsze hamle, lagi w stosunku do klasycznego exc. Czasy serwisowe są mega wydłużone jak na ktm'a. Jest taka stronka gdzie opisane są zalecane poprawki, pytanie tylko czy warto kupować coś co trzeba poprawiać?
[link widoczny dla zalogowanych]

Za na pewno jest cena zakupu, serwis, charakterystyka silnika no i waga 90kg. No i ten patent z filtrem powietrza pod kanapą. Ciekawe czy ktm pójdzie w tym kierunku. Można brodzić po siedzenie w wodzie.

KNKS

Ja się przymierzałem. Miękki zawias i mizerna moc. Czyli idealne w ciężki/bardzo ciężki teren. Niektóre podzespoły sporo tańsze niż te w EXC.
Na przelotach sporo odstaje od EXC.
Niemniej jednak bardzo ciekawy motocykl. Do "techniki" idealny".

lukas_da

KNKS

S.Krywult chyba ma jeszcze swojego Freeride. Podjedż i przejedż się.
Taki freeride robi "technikę" sporo łatwiej niz EXC/XC. Przy prowadzeniu zblizonym do trialówki daje możliwość pojechania gdzieś dalej i wsparcia tyłka na siedzeniu Wink

Wszystko git Smile

lukas_da

Jedno jest tylko niewiadomą. Jak sprzęt powiedzmy "budżetowy" będzie się spisywać po kilku latach użytkowania? Za krótko jest na rynku aby były dane historyczne. W Polsce to już zupełnie egzotyka. Na zagranicznych forach ma dobre opinie. No cóż trzeba będzie kupić i zabawić się w królika doświadczalnego Wink

Choć myślę, że dla amatora sprzęt super.

Spidi

Różnica w cenie wynika z wielu rzeczy - to taki entry level dla tych, ktorzy sie wahają, nie mają odwagi na EXC, nie chcą grzebać w motocyklu co przejażdżkę itd.
Celowo projektowali go tak by był łatwy w obsłudze, prosty do opanowania a cena wynika nie tyle z gorszych materiałów co zdecydowanie tańszego osprzętu, mniej wysilonego silnika i mało wyczynowego charakteru.
Ja bym nie martwił sie na zapas... Wink

ml · Gość

Cześć to mój pierwszy post na tym forum chociaż czytam od dawna.
Jeżdżę freeridem 250 już od roku ( 110mth- 4000km ) , motorek godny polecenia dla ludzi , którzy chcą polatać po górach bardziej extremalnie ale mają braki w technice i kondycji. W okresie eksploatacji miałem problem z rozrusznikiem (problem już rozwiązany) i z pompą tylnego hamulca (uszczelniacz na tłoczku) , trzeba uważać na filtr powietrza i smarować smarem tam gdzie zaleca instrukcja. Generalnie motocykl super ale jak ktoś więcej jeździ po płaskim to lepiej kupić exc (większa moc , lepsze hamulce i przedni zawias).

lukas_da

@ml
Daj proszę jakiś namiar na siebie na PW.

Gość

Pakito · Gość

Jak zostal rozwiazany problem z rozrusznikiem ??

Gość

Zmienili bendix.

daro4x4 · Dołączył: 29 Mar 2014 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Wczoraj miałem przyjemność jeździć na tym sprzęcie. "Na co dzień" mam trochę zmodyfikowaną babkę EXC300 2001r. Lekkość czuć od razu. Ruszać można z 1,2,3. Zawieszenie bardzo miękkie. Siedzi się nisko. Pniaki, kłody przeskakuje się bardzo lekko i bez zmęczenia. Jeśli ktoś nigdy nie jezdził na endurówce ręce popuchną nawet na freeraidzie. Brakuje jednak tego "pazura" gdy otwiera się zawór w EXC. Jeśli ktoś nie ma wymagań co do prędkości i przyśpieszeń to sprzęt idealny i łagodny jak baranek. Żeby sprawnie odjeżdżać na prostych, wychodzić z zakrętów trzeba bawić się cały czas klamką sprzęgła, ale robi to efekt i wcale ten motor nie jest zamulaczem. Często trzeba jednak gaz odkręcać do końca. Opona Maxxis do tego modelu jest niesamowita. Jak chwycisz za klocek i nim kręcisz to tak jakbyś trzymał gumę do żucia i to ona tu bardzo pomaga na mokrych i śliskich kamieniach, kłodach. Mnie bardzo się ten motor podoba. Myślę, że w przyszłości będę na nim trenował.