Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Zmiana sprzętu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Ogólnie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Wto 23:53, 03 Lis 2015    Temat postu: te stare yamahy wr400 -426 to zbyt udane nie były Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość m4ayhem Dołączył: 16 Paź 2015 Posty: 145 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kierunkowy 71 Wysłany: Wto 23:54, 03 Lis 2015    Temat postu: henio12323 napisał: te stare yamahy wr400 -426 to zbyt udane nie były Ok, więc wciąż czekam na jakieś propozycje, bo póki co to tylko EXC 400 ze sprzętów za które ew. dostanę 300 zł mandatu jeśli dadzą radę Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Śro 0:02, 04 Lis 2015    Temat postu: tutaj za bardzo nie ma na co czekać najlepsze ktm - yamaha. z tym że stare yamahy bywały sypliwe, te po 2003 roku były juz spoko. nie ma wyboru. honda oferuje CRFX która nie bardzo ma wspólnego z typowym enduro, kawasaki i suzuki praktycznie nie ma nic ( sątam jakies serie ale nie na nasz rynek wiec jak trafisz jakas sztuke to cudem ) husabergi i husqvarny z tamtych lat to zabójstwo dla portfela i nerwów. DRZta wspomniana to opcja dobra ale bardziej amatorska. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zolwiks Dołączył: 28 Maj 2015 Posty: 52 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Środa Śląska Wysłany: Śro 0:02, 04 Lis 2015    Temat postu: Nie Piotrek, WR400 nie. Weź sobie exc 125, jak trafisz to CRkę 125 z homo. I może rzeczywiście tą huske. Post został pochwalony 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Przym Dołączył: 22 Lut 2015 Posty: 521 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Garwolin (Mazowieckie) Wysłany: Śro 0:40, 04 Lis 2015    Temat postu: Kumpel ma rok czasu huskę wre 125 jakoś z 2005 roku i na razie żadnych poważnych problemów nie było. Cewka mu się przepaliła ale nie było problemu żeby dostać. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Zapek Dołączył: 11 Maj 2013 Posty: 546 Przeczytał: 4 tematy Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Śląsk Wysłany: Śro 6:13, 04 Lis 2015    Temat postu: Przym napisał: Zapek napisał: DRZ 400 (S , E , Y ). S to się nadaje dla rybaków, na E i Y można już pośmigać. Jeśli już to dla wędkarzy Wersja Y najlżejsza ale brak guzika potrafi dać w dupsko. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość racesupport Dołączył: 03 Kwi 2013 Posty: 569 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wisła Wysłany: Śro 8:58, 04 Lis 2015    Temat postu: ja latałem najdłużej bo 3sezony na jednym mopliku YZ426F 01r, mój odpalał nadzwyczaj dobrze i za każdym razem jak tylko otwierałem kopkę ale słyszałem, że te lata to Yamahy nie bardzo dlatego poleciłbym Ci tak samo EXC 400 ewentualnie bete bo to to samo hehehe [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez racesupport dnia Śro 8:59, 04 Lis 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KozioŁ Dołączył: 29 Sie 2013 Posty: 1294 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łomża Wysłany: Śro 9:19, 04 Lis 2015    Temat postu: racesupport napisał: ja latałem najdłużej bo 3sezony na jednym mopliku YZ426F 01r, mój odpalał nadzwyczaj dobrze i za każdym razem jak tylko otwierałem kopkę ale słyszałem, że te lata to Yamahy nie bardzo dlatego poleciłbym Ci tak samo EXC 400 ewentualnie bete bo to to samo hehehe [link widoczny dla zalogowanych] znasz tą Betę? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość m4ayhem Dołączył: 16 Paź 2015 Posty: 145 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kierunkowy 71 Wysłany: Śro 9:42, 04 Lis 2015    Temat postu: Z tym że to już przekracza trochę budżet, coś max do 9 tyś %) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość racesupport Dołączył: 03 Kwi 2013 Posty: 569 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wisła Wysłany: Śro 9:54, 04 Lis 2015    Temat postu: Kozioł - nie znam m4ayhem - to jest do 9, bo za 9 spokojnie ją wyrwiesz, podobno każda cena jest do negocjacji Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Zapek Dołączył: 11 Maj 2013 Posty: 546 Przeczytał: 4 tematy Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Śląsk Wysłany: Śro 11:00, 04 Lis 2015    Temat postu: Nie wiem kto jak liczy mth ale ja od zeszłego roku swoją Betą zrobiłem około 80mth a mało jeździłem. Poza tym cena jest dobra za ten motocykl. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość m4ayhem Dołączył: 16 Paź 2015 Posty: 145 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kierunkowy 71 Wysłany: Czw 0:04, 05 Lis 2015    Temat postu: Zapek napisał: Nie wiem kto jak liczy mth ale ja od zeszłego roku swoją Betą zrobiłem około 80mth a mało jeździłem. Poza tym cena jest dobra za ten motocykl. Przede mną w przyszłym roku stoi wizja przeprowadzki do centrum warszawy, więc nie wiem jak będzie z jazdą. Dlatego w środku przyszłego sezonu chcę sprzedać EXE i kupić brudasa, żeby się nalatać póki jest możliwość (5h w tygodniu) Choć niespecjalnie wiem ile to mth Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez m4ayhem dnia Czw 0:04, 05 Lis 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kiełek Dołączył: 01 Sie 2015 Posty: 133 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Piotrków Tryb. Wysłany: Czw 10:02, 05 Lis 2015    Temat postu: [quote="henio12323"]. honda oferuje CRFX która nie bardzo ma wspólnego z typowym enduro Czemu ma mało wspólnego? Wegług mnie to bardzo fajny i trwały motocykl. Do enduro nadaje się świetnie. Miałem okazje pośmigac i mimo niedużej mocy super to jeździ (zreszta filmiki z Krzeszowic w których 250X wymiata mówią za siebie) Przy odrobinie szczęścia za ok 9 koła można wyrwać zadbaną sztuke z papierem. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawciak12 Dołączył: 02 Sty 2014 Posty: 717 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 11:44, 05 Lis 2015    Temat postu: honda crfx jest bardziej wyzyłowana jak np. ktm z silnikiem rfs, dlatego te hondy w wersji enduro sa mniej popularne od ktmów z tych lat. Z czesciami uzywanymi tez moze byc problem bo silnik rózni sie od wersji cross R, inna skrzynia biegów, głowica itp. Kedys mialem okazjie kupic crf 450X ale dobrze sie stalo ze kupiłem kata. ewentulanie wr 450 z młodszych lat te jeszcze bez wtrysku paliwa z zawieszeniem ohlinsa, ale te piec zaworów tytanowych do mnie nie przemawia Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez pawciak12 dnia Czw 11:54, 05 Lis 2015, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kiełek Dołączył: 01 Sie 2015 Posty: 133 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Piotrków Tryb. Wysłany: Czw 17:13, 05 Lis 2015    Temat postu: pawciak12 napisał: honda crfx jest bardziej wyzyłowana jak np. ktm z silnikiem rfs, dlatego te hondy w wersji enduro sa mniej popularne od ktmów z tych lat. Z czesciami uzywanymi tez moze byc problem bo silnik rózni sie od wersji cross R, inna skrzynia biegów, głowica itp. Odnośnie wyżyłowania sie nie zgodzę. CRF 250X ma katalogowo 28KM, 250 RFS ma lekko ponad 30KM. Różnica w prowadzeniu i wadze jest ogromna na korzyść CRF. Jeśli chodzi o części wszystko praktycznie jest zamienne (inny wałek, moduł, ustawienia gaźnika) z wersja R w skrzyni jest tylko inne przełożenie 1 i 2 z tego co pamiętam. Nie wiem jak jest dokładnie w 450, ale z tego co wiem to jest bardzo podobnie. Generalnie wybierając między KTM RFS a CRF X wolałbym Hondę ze względu na prowadzenie i gabaryty. Odnośnie niezawodności według mnie wypadają podobnie. Dostęp do części oczywiście KTM nie ma konkurencji. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Ogólnie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny Strona 2 z 3   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin