Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:26, 28 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>fxrider napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">No to fajnie. <br />Mnie silnik HF z pompką sprzęgła kosztował 1300 zł, ale przy okazji kupiłem hurtem trochę innych gratów i silnik już się zwrócił. Z tym, że używany i boję się co będzie po odpaleniu. <br />Jeszcze keihina za 300 udało mi się kupić - właśnie czekam aż przyjdzie i na wiosnę będą testy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Z tym prądem - 190 czego ? <br />Swoją drogą dziwne, bo te silniki nie różnią się aż tak mocno, więc nie wiem skąd ta różnica. <br /> <br />BTW. a propo "nadgorliwości" - mam prawie wszystkie części do LC4 w zapasie, niektóre nawet 2 czy 3 sztukach. Stary silnik też odremontuję i będzie na zapas (albo na części) - tylko sprzęgło i 2ka były w nim trefne. <br />Jak się coś nadzieje, n.p. rozwalę w lesie to idę do piwnicy, biorę co trzeba, wymieniam i tego samego dnia śmigam dalej.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Tez nie wiem skad ta roznica, ale pisal mi na gg chlopak ze mu rozrusznik nie kreci w silniku HF a akumulator jest dobry i w innych motocyklach kreci normalnie. Odrazu do glowy przyszedl mi akumulator a kilka dni temu napisal mi, ze juz wie dlaczego, po zmianie akumulatora z silniejszym pradem rozruchowym problem zniknol. Takze niewiem co jest grane ale tak to wyglada jakos..</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>doktor</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:19, 28 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ostatnio zakładałem temat z identycznym problemem(znikome zainteresowanie), przyczyną nie był aku tylko dekompresator a raczej bolczyk na wałku rorządu, najwidoczniej nie daje rady w głowicach HF(mocniejsze sprężyny zaworwe?)</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>fxrider</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 23:11, 27 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">No to fajnie. <br />Mnie silnik HF z pompką sprzęgła kosztował 1300 zł, ale przy okazji kupiłem hurtem trochę innych gratów i silnik już się zwrócił. Z tym, że używany i boję się co będzie po odpaleniu. <br />Jeszcze keihina za 300 udało mi się kupić - właśnie czekam aż przyjdzie i na wiosnę będą testy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Z tym prądem - 190 czego ? <br />Swoją drogą dziwne, bo te silniki nie różnią się aż tak mocno, więc nie wiem skąd ta różnica. <br /> <br />BTW. a propo "nadgorliwości" - mam prawie wszystkie części do LC4 w zapasie, niektóre nawet 2 czy 3 sztukach. Stary silnik też odremontuję i będzie na zapas (albo na części) - tylko sprzęgło i 2ka były w nim trefne. <br />Jak się coś nadzieje, n.p. rozwalę w lesie to idę do piwnicy, biorę co trzeba, wymieniam i tego samego dnia śmigam dalej.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:34, 27 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>lukasz_vip napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Nieźle Ci się trafiło z tym silnikiem ;]</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Cuda sie zdążają;P</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lukasz_vip</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:30, 27 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nieźle Ci się trafiło z tym silnikiem ;]</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:13, 27 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Aha, a rozrusznik nie kreci bo sie okazuje, ze prąd rozrychowy do 625 musi byc 190 a do EGS-E ma 110 - trzeba nowy aku i tyle w temacie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:10, 27 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>lukasz_vip napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>fxrider napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br /> <br />Tak przez ciekawość - dużo dałeś za ten silnik? I jakim sposobem udało Ci się nowy silnik skombinować?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Też mnie to ciekawi...</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />W zeszłym roku, przeglądając allegro znalalem aukcje, gosc sprzedal nie używany silnik, nówka, zaplombowany, ze wszystkimi wezami, zabezpieczony, z pląbami gwarancyjnymi na rok 2011, kup teraz 3800, nie miałem akurat kasy, ale kolega mial i go kupil, sprzedajacy byl z Łodzi, własciciel firmy tuningowej miał KTa i z nadgorliwości, albo zboczenia zawodowego mial wszystkie czesci zamienne do tego 625, plastiki, silnik, gaznik, wszystko. Ostatczenie silnik poszedl za 3500. Kolega kupił LC8 a ja odkupiłem od niego tego 625, i po sprzedazy swojego i dokupienia pompki sprzegla cakosc wyszla mnie 2 koła. LUZ? heh</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>lukasz_vip</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 17:56, 27 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>fxrider napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br /> <br />Tak przez ciekawość - dużo dałeś za ten silnik? I jakim sposobem udało Ci się nowy silnik skombinować?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Też mnie to ciekawi...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>fxrider</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 23:03, 26 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Możesz mieć coś źle złożone w okolicach sprzęgiełka rozrusznika jeszcze, tak, że stawia większy opór niż powinno. Nie słyszałem o takim przypadku w LC4, ale w japończykach się zdarza. <br />Jeśli silnik jest nowy to może być tak, że jakiś błąd montażowy jest, który po prostu nie miał okazji się ujawnić (i być rozwiązany w serwisie). <br /> <br />Tak przez ciekawość - dużo dałeś za ten silnik? I jakim sposobem udało Ci się nowy silnik skombinować?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 18:58, 26 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>fxrider napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Hej, <br />sprawdź masę nowego silnika - najlepiej podepnij kable bezpośrednio pod rozrusznik i na dobrym (samochodowym?) aku sprawdź czy daje radę. Jeśli tak to proponuję stopniowo mu to utrudniać. Jeśli nadal nie chce kręcić to... chciałem napisać, abyś spróbował przełożyć rozrusznik (lub wałek z dekompresatorem) ze starego silnika, ale to już chyba nieaktualne...</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Nie chce mi sie wierzyć, ze to wina rozrusznika, silnik jest nowy, na dotarciu. Wiem, ze to nie tylko u mnie taka sytuacja występuje ale faktycznie sprawdzę na 'krótko".</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>fxrider</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 22:03, 25 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej, <br />sprawdź masę nowego silnika - najlepiej podepnij kable bezpośrednio pod rozrusznik i na dobrym (samochodowym?) aku sprawdź czy daje radę. Jeśli tak to proponuję stopniowo mu to utrudniać. Jeśli nadal nie chce kręcić to... chciałem napisać, abyś spróbował przełożyć rozrusznik (lub wałek z dekompresatorem) ze starego silnika, ale to już chyba nieaktualne...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:31, 25 Sty 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: HF, rozrusznik i jaki aku?</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Po wymianie silnika aku, który kręcił poprzednim EGS-E bez problemów nagle jakby przestał dawać rade, kopie sie normalnie, na odprężniku aku kreci normalnie ale przy odpalaniu na kompresji ledwo przekręca. 8 Am to za mało czy po prostu 625 HF tak ma?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj