Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Zapek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:00, 09 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mnie wołasz do tablicy ? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Tak jak rozmawialiśmy. Beta 400 ( ta którą posiadam) jest dla mnie idealna do endurzenia. Tak silnik jak i zawieszenie dla mnie bez zastrzeżeń. <br />Wcześniej uprawiałem enduro SX'em 450. Dało się. Tylko nie wiem po co się męczyłem... <br />Oczywiście są lżejsze motocykle i to jest DUŻA zaleta.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>dgalka</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 18:49, 09 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a czy bete ktoś poleca podobno silnik ktm?? czy sami maniacy ktm tutaj są bo alternatywy szukam co do ktm gdyż płacimy za firme a mogłbym kupic powiedzmy bete nowszą za mniejsze pieniądze</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KNKS</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:50, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">U mnie, w dwóch KTM EXC 2013, zawory nie wymagały korekty przy 80 godzinach w jednym i 120 godzinach w drugim. <br />Co nie znaczy, że nie trzeba kontrolować luzów...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>pawciak12</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:28, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">regulacja srubkowa mniej trwała czyli czesciej trzeba regulowac luzy np. u mnie ssaki juz po 20h sa na bank do regulacji a wydechy do niewielkiej korekty ale do regulacji wystarczy klucz i srubokret, regulacja płytkowa zajmuje duzo wiecej czasu ale bywa ze przy 100h nie trzeba tykac nic, ale juz trzeba miec doswiadczenie i posiadc płytki do regulacji luzow zaworowych, koniec koncow nie wiem co lepiej wychodzi czasowo <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_confused.gif" alt="Confused" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>PiterBaja</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:27, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">20 godzin oczywiscie przy zaworach regulowanych metoda srubkowa ktm exc do 2007 roku. przy regulacji płytkowej pewnie około 50 h</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KozioŁ</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:06, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">sprawdzisz sam bez problemu z regulacją na płytki trochę gorzej, trza się trochę znać <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> generalnie żadna filozofia</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>dgalka</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:02, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">to dość czesto, czy samemu idzie to ogarnac czy raczej do mechanika??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>PiterBaja</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:52, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">co 20 godzin kontroluj</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>dgalka</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:46, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zawory co ile mth sprawdzac??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>pawciak12</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 13:19, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wniosek jest prosty jak masz na to monete to sie nie pytaj ludzi co kupic bo to nie ma sensu tym bardziej ze nie bedziesz duzo jezdził, wyczynówka wymaga czestego serwisu ale tez bez przesady jak przyjedziesz na te dwa tygodnie zrobisz te 10h albo 20h przed wyjazdem wymienisz olej w silniku i sprawdzisz zawory i tyle, dwa filtry powietrza jeden w gotowosci, i tyle nic tylko jezdzic a w zime cos tam wiecej ogarnac tłoczek wymienc, łozyska , oponki itp. frajda z jazdy na takim sprzecie jest nie do opisania...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>babel</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 8:27, 07 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tak naprawdę kupuj tylko aby sprzęt był zadbany (lepiej dołożyć niż kupić minę). Frajda z jazdy każdym lżejszym od DRZ -ty motorkiem jest ogromna Zapek pewnie potwierdzi w 100%. <br />Jak to mówią życie jest za krótkie aby sobie odmawiać - ja choć grzybiarz marnego wzrostu i umiejętności- to przez kłodę przejadę Kajtkiem a i podjazd mi się uda ogarnąć - czego drz ta bym nie zrobił. <br />Zawsze jak Ci sie nie spodoba/nie dasz rady finansowo możesz powrócić do DRZ. <br />Co do nieśmiertelności DRZty i jej kosztów utrzymania- to nie jest zły sprzęt ale zacznij ją traktować tak ostro jak lżejsze sprzęty <br />Nie znam też drzty która nie bierze oleju - a konsekwencje niedopilnowania stanu oleju...- sam znam 3 przypadki zatarcia się głowic. <br /> A potem kup dobrą głowice do drzty... to prawie remont Kajtka zrobisz <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Zapek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:03, 06 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wniosek prosty. Kupujesz,robisz duży przegląd/serwis. <br />I potem tylko jeździsz. <br />A tym bardziej,że nie za często. <br />A drz- ta . Muszę pochwalić bo ładną kupiłeś i jeszcze dopieściłeś <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>dgalka</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 19:46, 06 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Haha każdy pisze o monecie i o drzecie, prosze uwieżcie mi że moja DRZ jest dopieszczana zreszta Zapek potwierdzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> po drugie monetą nie sram ale też nie brakuje. Po trzecie pytania moje wynikają tylko z tego gdyż przebywam za granicą przyjezdzam co miesiac do domu czasem czesciej i chce wtedy jeździć nie dłubać. Bo wiadomo przyjade na moto a trzeba go do mechanika jestem w domu max 2 tygodnie, tyle to sie czasem na czesci czeka. Więc z tąd moje obawy. Nie zapierdalam jak zawodnik ale nie boje się wjezdzać tam gdzie czasem sie nie da i gleby są nieuniknione. Wiec po to mi lżejsze moto bym mogł pokonywac te wspomniane kłody <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>PiterBaja</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 12:06, 06 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Z reguły nie wiemy do czego będziemy zdolni kupując sprzęt wyczynowy. W moim kregu znajomych którzy jezdza "enduro" sa takie osoby które po przyjechaniu na żwirownie gdzie sa dziesiatki podjazdów wiekszych bardziej wymagających i tych mniejszych zawsze biora ten najprostszy co by to dziecko rowerem przejechało po czym gaszą maszynę i pala fajka przez pół godziny i według nich to jest jazda enduro wyczynowymi sprzętami jak ktm exc 525 czy 450. Jeżeli ktos wie ze nie bedzie jeździł wyczynowo albo poprosu szkoda mu maszyny na podjazdy i boi sie ze gdzieś sie wywróci czy przy przejechaniu przez kłodę sie wypierdzieli czy połamie to proponowałbym honde xr 650 jako alternatywę. Moto pancerne a tłok to sie zmienia raz na dwa lata przy niedzielnych wypadach.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Zapek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:18, 06 Sty 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>KNKS napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />Fakt I <br />Wyczynowe 250 4T, przy użytkowaniu w trybie hard będzie wymagało inspekcji co jakieś 80-100 godzin. Nie mówię REMONT tylko INSPEKCJA. <br />Niemniej jednak 300 godzin na tłoku ??? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <br />Fakt II <br />Po cholerę kupować hard enduro do szutrowania i wyjazdów na grzyby ? <br />Fakt III <br />Jak się użytkuje zgodnie z przeznaczeniem to się zużywa i trzeba naprawiać. NIEUNIKNIONE <br />Fakt IV <br />Jak nie chce się użytkować zgodnie z przeznaczeniem to kupujemy DR-Z <br />Fakt V <br />Jeśli boimy się częstych wymian środków eksploatacyjnych i części zamiennych to kupujemy DR-Z <br />Fakt VI <br />Nikt nie określi ile jeszcze przejedziesz do remontu. Wyjdzie w praniu. <br />Lepiej od razu odkładać $$$ na naprawę bo prędzej czy pózniej będziesz remontować. <br /> <br />Taki sport <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Chyba nic dodać, nic ująć... <br />DR-Z ta daje dużo frajdy ,można nią też pohardkorzyć. <br />Ale innymi motocyklami jest łatwiej <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />Ale inne motocykle też inaczej kosztują-przynajmniej eksploatacyjnie. <br />Jeśli chodzi o trwałość do drz'ta nie ma konkurencji chyba. <br />Osobiście mam założenia takie,że ( poza inspekcją zaraz po zakupie) wymiana tłoka plus minus raz na rok a wymiana korby co 2-3 sezony. <br />Ale to wychodzi podczas użytkowania. <br />Do tej pory jednak nie przywiązałem się do żadnego motocykla na dłużej niż 1,5 roku(no może XR600 miałem 2 lata ale ona jeździ chyba do dziś do to był super motocykl jak na tamte lata produkcji) - lubię zmiany i próbowanie czegoś innego. <br /> <br />Enduro ( nie pykanie po szutrach) to nie tania zabawka i jeśli się ktoś za to bierze to musi mieć tą świadomość ( i monetę...). <br />Bierz te 250 i beesz Pan zadowolony ! <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj