Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lukas_da</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:31, 01 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ten wybór większych pojemności wynika z dwóch powodów z tego, że jesteśmy biednym narodem. I nie stać nas na częstą zmianę sprzętu. Stąd właśnie przeświadczenie, długo odkładałem na motocykl, kupię większy będzie jak znalazł w przyszłości. 2 powód to co ja baba jestem że będę śmigać na 125/200, 250 4T ja nie dam rady. Błąd. O wiele szybciej można dojść do wyższego poziomu zaczynając od mniejszych pojemności. Fajnie to widać choćby na filmikach z megawatu jak kolesie na exc125 robią podjazdy a kolesie na 450/500 nie. Nie mówiąc o oponach, kłodach czy kamieniach. Tyle w temacie, to moja opinia każdy i tak zrobi jak będzie chciał i na co będzie go stać. <br />Ot co, powiedział mały rycerz i wysadził się w Kamieńcu <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:21, 01 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">@lukas_da <br />nic dodac nic ująć</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lukas_da</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:47, 01 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">11 rocznik (1 wypust wtrysku) nowa rama w stosunku do wcześniejszych - inna jakość prowadzenia. Ludzie narzekali na wtryski ale najczęściej był to problem TPS. Warto poczytać trochę na ten temat bo bajki krążą do dziś po forach. <br />Wybór pojemności to indywidualna sprawa. Ja latam amatorsko 6 czy 7 sezon, przeszedłem już wszystkie pojemności i przyznam, że na 250 jeździ mi się najlepiej. Prawda jest taka, że mało kto wykorzystuję dużą pojemność (no chyba że na prostej), latając na torze to już w ogóle trzeba być kozak aby 450 ujarzmić. <br />Dla mnie najlepszą rekomendacją jest, że Błażusiak w AMA endurocross jeździ właśnie SXF250. <br />Musisz sobie odpowiedzieć w czym będziesz więcej jeździć jak enduro to kup EXC, jak na torze to SXF. Ja śmigam tu i tu i sxf z miększym zawiasem załatwiło temat. Pytanie też czy potrzebujesz rejestrację. <br />Nikt Ci nie udzieli odpowiedzi co będzie dla Ciebie najlepsze. Sam musisz to wiedzieć. <br />Kwestia też jakie masz gabaryty, bo jak ważysz 100kg i masz 190cm to 250 może być złym wyborem. <br />Generalnie na mniejszym, lżejszym sprzęcie szybciej człowiek uczy się jeździć. Zawsze mnie bawią ludzie co na 1 motocykl idą w 525 czy 300 2T. To nie maszyna jedzie a człowiek, musiałbyś widzieć jak Krywult na freeride 250r musiał na wszystkich czekać. A niby ten sprzęt nie jedzie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>tomek123</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:00, 01 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: Sxf czy sxf</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam stoję przed wyborem moto i mały dylemat. <br />Kupując 250 w 4t lepiej pchać się jeszcze w wersje na gaźniku czy jeszcze już na wtrysku ? <br />Czy może do amatorskiej jazdy warto sprubować już 350 zwłaszcza że latam też w enduro. <br />Czy może posłuchać się już całkiem znajomego i iść w jego ślady który użytkuję sxf 450 i sobie chwali lata i po torach i w enduro. <br />Przyznam się że osobiscie mam już od tego mętlik w głowie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj