Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 9:16, 12 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nie ma pompki. wyreguluj śrubą mieszanki ale nie wiem w którą stronę bo zapomniałem juz jak wygląda ten gaźnik od środka, a robią róznie, np FCR dawkuje paliwo, a PWK zaś powietrze na śrubie. <br />FCR najlepiej 39 mm taki jak w EXCkach</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>sylwu</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:37, 11 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">prawdopodnie bez pompki <br /> <br />motor na wolnych normalnie chodzi, nie gaśnie itp, no może jak się zagrzeje to minimalnie są za wysokie. <br />jak poskładam kata do kupy to popróbuję jeszcze z regulacją</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:47, 11 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wpierw wyreguluj wolne obroty <br /> <br />nie znam się na tym gaźniku ale to z pompką przyspieszającą? <br /> <br />jak tak to poszukaj czy nie jest coś zrąbane</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>sylwu</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 12:16, 11 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">czyli rozumiem że nie zmieniać żadnych dysz. macie jakies inne pomysły co może być przyczyną tego zachowania? <br /> <br />co do FCR'a przyszło mi to już kiedyś do głowy. jak będą fundusze to będę coś szukał. <br />szukać fcr 39 czy 41?? jak oszacować stan? na co patrzeć? <br />czy wymieniając na taki gaźnik muszę liczyć sie jeszcze z jakimiś przeróbkami?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 6:18, 09 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ta blaszka praktycznie nic nie robi. Przy przechyłach trzyma paliwo jedynie. ty raczej pokręć śrubą mieszanki jak ci gaśnie po odkęceniu manety. Na zimno i tak będz8ie gasł. <br />A już najlepsze co mozesz zrobić to wymienić gaźnik na FCRa byle w dobrym stanie. Jak miałem lc4 to było najlepsze co zrobiłem dla niego.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>sylwu</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:28, 08 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dzieje się to podczas jazdy jak i na postoju <br />dodam jeszcze że czasami jak sobie spokojnie pyrkam na niskich obrotach na 5 biegu, potrafi go zamulić i strzelić z wydechu <br /> <br />może to przez tą pogiętą blaszkę?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:59, 08 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dysza główna nie będzie tego przyczyną. <br />Zmiana dyszy o jeden rozmiar dla większości jest nie wyczuwalna i na pewno nie jest to powód gaśnięcia silnika. <br /> <br />Kręcisz tą manetą podczas jazdy czy na postoju?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>sylwu</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:34, 08 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: Dellorto PHM 38 dysze itp</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. <br />Gaźnik z lc4 400 sc '99. Rozebrałem go by sprawdzić jakie są założone dysze, ponieważ od samego początku mam problem podczas szybkiego odkręcania manety do końca motor gaśnie. Gdy odkręcam powoli problemu nie ma i dochodzi do full obrotów. <br />Próbowałem zmieniać położenia iglicy ale nie przyniosło to żadnych efektów. Gosciu od którego brałem motor mówił że to kwestia dysz. <br /> <br />Po rozebraniu ma takie: <br />main jet - 200 <br />starting jet - 45 <br />idle jet - 45 <br />needle jet - 270 <br /> <br />w serwisówce mam <br /> <br /> <a href="http://www.imagebam.com/image/dbb9cd388172781" target="_blank" class="postlink"><img src="http://thumbnails109.imagebam.com/38818/dbb9cd388172781.jpg" border="0" /></a> <br /> <br />czyli z tego co widze jedynie dysza główna jest troche wieksza. może to być przyczyną problemu? <br /> <br />zauważyłem że wcześniej ktoś miał chyba problem z odkręceniem dyszy głównej? i jest trochę pogięta blaszka widoczna na foto. <br /> <br /><a href="http://www.imagebam.com/image/170ed0388172528" target="_blank" class="postlink"><img src="http://thumbnails110.imagebam.com/38818/170ed0388172528.jpg" border="0" /></a> <a href="http://www.imagebam.com/image/cf5bd4388172616" target="_blank" class="postlink"><img src="http://thumbnails112.imagebam.com/38818/cf5bd4388172616.jpg" border="0" /></a> <a href="http://www.imagebam.com/image/5d934f388172758" target="_blank" class="postlink"><img src="http://thumbnails112.imagebam.com/38818/5d934f388172758.jpg" border="0" /></a> <br /> <br />I teraz pytanie/ Znajdę gdzieś tanio jakies zestawy regeneracyjne, zestawy dysz etc? wymienił bym przy okazji uszczelki i tą blaszkę, tylko czy gdzieś to dostanę? <br />Będę wdzięczny za pomoc</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj