Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>VVito</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:21, 10 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mam XC-F 250 model 2015, po 10mth mogę podzielić się swoimi wrażeniami: <br />Jeśli szukasz motocykla na tor oraz chcesz pojeździć enduro to XC-F świetnie czuje się w obu środowiskach(oczywiście pomijam super enduro). <br />Jeździłem 3 sezony na EXC, jak dla mnie jedynym plusem EXC jest homologacja za którą słono trzeba zapłacić. Zawieszenie w XC-F w przodzie to 4 CS, w tyle mamy dużo bardziej precyzyjną kiwaczkę czyli całość jak w SXF, dopiero w SIX Days mamy w przodzie 4CS, a dopiero Huska FE daje zawieszenie takie jakie mamy w XC-F a różnica w cenie? Huska jest droższa o 7-8 tyś. Różnicy w zawieszeniu pomiędzy SXF a XC-F, nie ma, natomiast w porównaniu do EXC różnica jest olbrzymia na plus dla XC-F, oczywiście na torze, w lesie trzeba XC-F popuścić bo nawet normalne ustawienie do lasu jest za twarde. XC-F oddaje moc bardzo liniowo, ale i tak w stosunku do EXC jest bardziej agresywny, charakterystyka XC-F nawet w lesie daje więcej frajdy niż zmulony EXC Nie mogę porównać do SXF bo nie jeździłem na nowych modelach, mam tylko porównanie do Yamahy YZF250 z 2013r. Z kolegą wymieniałem się co jakiś czas motocyklami i zauważyłem, że w połowie zakresu obrotów Yamaha była mocniejsza ale za połową XC-F zostawiał ją w tyle. <br />Jeżdżąc po torach MX ani razu nie czułem, że XC-F w czymś mi przeszkadza, jeżdżąc Yamahą odnosiłem wrażenie, że XC-F mniej męczy niż YZF250. <br />Jeśli ktoś chce jeździć 100% MX to SXF jeśli 50%MX 50% enduro wybrałbym XC-F <br /> <br />Pozdrawiam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>grzegorzszw</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:10, 25 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Miałem takiego XCF-a, w porównaniu do SXF-a ma on mocniejszy i bardziej płynny dolny zakres obrotów (nie trzeba tyle operować sprzęgłem - pewnie spora w tym zasługa cięższego magneta). Skrzynię biegów ma on z SXF-a, na tor i do agresywnej jazdy super, do turystycznej przełożenia trochę za krótkie. O zawieszeniu się nie wypowiem bo miałem tuningowane, ale raczej sztywniejsze niż w EXCF/XCFW. Polecam. <br /> <br />Ale cena chyba trochę wysoka. Półtora roku temu za swojego wziąłem tyle samo (no chyba, że go tanio sprzedałem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_confused.gif" alt="Confused" border="0" /> )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 8:52, 25 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">hejto raczej xcf,oprócz tego co wymieniłeś masz jeszcze koło 18, nie wiem jak mapy zaplonu ale prawdopodobnie może by trochę z lepszym dołem, zawias tez masz trochę bardziej w stronę lasu ale nadal bliżej do MX niź do endurowania, <br />o jazdę po torze się nie martw, jazda bęzie trochę inna ale odtsawał nie będzie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>tomek123</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 23:33, 24 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: xcf 250</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam szukałem w ostatnim czasie sxf 250. <br />Ostatnio się zainteresowałem się modelem xcf 250. <br />Zwłaszcza żę dużo osób go ostatnio poleca. <br />Ale czy ktoś umie odróżnic xcf a xcf-w, jest jedna sztuka na olx ale nie jestem pewny czy który to model : <a href="http://olx.pl/oferta/ktm-xcf-250-CID5-ID92KbT.html" target="_blank">http://olx.pl/oferta/ktm-xcf-250-CID5-ID92KbT.html</a> <br />Czy tylko zmianie uległ bak, zawias i skrzynia ? <br />Jak xcf sprawdza się na torze mx ? Mocno odstaje od sxf ? <br />Szukam sprzętu głównie do mx + jakieś wypady enduro w miarę możliwości. <br />Czytając posty kristofa zainteresował mnie ten model. <br />Czy może lepiej iść w kierunku sxf i trochę się z nim pobawić ? <br />Czy xcf od sxf jest słabszy poprzez wprowadzone w nim zmiany ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj