Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Asteros2012</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:03, 01 Mar 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">W szczecinie motortech może to zrobić lub zanieś do mleka na słonecznym</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 8:49, 01 Mar 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">z kolei dolotowe najszybciej siadają, u mnie 2 doloty wytrzymały tyle co jedne wydechy. wiec po sprawdzeniu stanu bedzie co oceniać <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ferdas</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 22:58, 28 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">tak jak <span style="font-weight: bold"> henio12323</span> pisze możesz zajrzeć od wydechu , jak puścił uszczelniacz na zaworze wydechowym to na trzonku zaworu którą widać jest taki jakby zaciek. <br />pokusił bym się o wymianę zaworów wydechowych bo te najczęściej pękają z przegrzania <br />tu masz fotkę nx650 której po przegrzaniu gniazdo zaworowe się rozsypało i spotkało wielokrotnie z tłokiem miażdżąc wszystko nad nim <br />wszystke zawory nowe , gniazda zaworowe , prowadnice i spory kawał samej głowicy bo jak kolejny zawór pękł odgryzł kawałem aluminium glowicy hehe <br /><img src="http://images66.fotosik.pl/659/1c0648ad5cbedae1gen.jpg" border="0" />[/b]</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 21:12, 28 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">mozna i tak, czasami taka zabita młotkiem zapinka lepiej trzyma niz spęczona zakuwarką. mozna sobie też bita naciąć na srodku, żeby "scinała" zapinke, i bedzie tak samo jak w oryginale</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ferdas</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:14, 28 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Z starej zapinki zawsze szlifierka nit ściągłem i małym wybijakiem przebijałem oł resztę ogniwa z jednej płytki na której szlifowalem a zakuwke nową oczywiście . <br />zakuwalem kilkoma "punktakami" jednym mniejszym drugim większym i było zawsze dobrze nawet w ninja 750 <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />Tu masz obrazek jak z tym ściskiem dać radę <br /><img src="http://petrila.org/repair/2/406d9/images/b/b1dk1ksd.gif" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 18:52, 28 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://allegro.pl/jonnesway-zakuwarka-i-rozkuwarka-do-lancuchow-moto-i5118979586.html" target="_blank">http://allegro.pl/jonnesway-zakuwarka-i-rozkuwarka-do-lancuchow-moto-i5118979586.html</a> <br /> <br />ja mam ten zestaw, jest też taki sam ale innej firmy ( ciekawe jak z jakoscią ) za niecałąstówke, chyba 70 zł na allegro. ale tego nie zopiniuje bo nie miałem w reku. jonnesway jest solidny spoko mozna łancuszek rozkuc i zakuć tym bezproblemowo</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:39, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">taki mam plan Henio, ale wolałem zapytać bo bałem się, że dostanę sprężyną w oko... <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Mógłbyś zaproponować jakąś tanią rozkuwarkę? Bo jedną rowerową już załatwiłem, przy okazji, z tego co mi wiadomo to z zakuwarką temat już nie jest taki prosty?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:03, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">sciagasz wydech masz dziure, jak mokra to znaczy że to raczej zawory. <br /> <br />jak juz rozbierasz to zdejmuj cylinder bo i tak powinienes uszczelke zmienic i sprawdź stan tłoka, moze sie nie skonczy na wymianie samych uszczelnaiczy moze też pierscionki juz puszczają. <br /> <br />generalnie to robota prosta z głowica, aby podstawowe klucze do rozkręcenia i dynamometr żeby skręcić ( w zasadzie dwa dynamometry jeden do małych srubek drugi do szpilek tam idzie wieksza siła) rozkuwarke mozna za pare groszy kupic i warto miec chociazby do łancuchów napędowych ja mam jonneswaya ale identyczne podróbki mozna kupic duzo taniej, a te łancuszki są miekkie i wszystkim sie przepchnie. nowa zapinka kosztuje 15 zł w razie czego. <br />sciągacze zaworowe też nie kosztują chorych pieniędzy, na allegro jest tego pełno. albo jak koledzy mówią do warsztatu i na miejscu zrobią za pare piwek <br /> <br />a co do cylindra od razu warto pomierzyc sprawdzic tłoczek szkoda rozbierac i tam nie zajrzec.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 13:43, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>bully napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">klucz 8 ,13, chyba 14 do olejowej, dynamometryczny, rozkuwarka lancucha, scisk stolarski z dorobionym tulejka z okienkiem badz specjalny przyrzad, do wyjecia wystarczy rurka stalowa srednicy talerzyka i mlotek, nowa uszczelka, silikon. <br />Jesli puszcza olej na wydechu to latwo sprawdzic, wystarczy zdjac kolektor i na prowadnicy zawora zauwazysz charakterystyczny zweglony olej</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />mógłbyś dokładniej opisać na co patrzeć, bo nigdy nie zaglądałem do silnika od tej strony... ? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Dzięki za polecenie, ale załatwię to na miejscu w Szczecinie, jednak dobrze, że napisałeś, bo myślałem, że chcą za to jakieś chore pieniądze <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 12:50, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">klucz 8 ,13, chyba 14 do olejowej, dynamometryczny, rozkuwarka lancucha, scisk stolarski z dorobionym tulejka z okienkiem badz specjalny przyrzad, do wyjecia wystarczy rurka stalowa srednicy talerzyka i mlotek, nowa uszczelka, silikon. <br />Jesli puszcza olej na wydechu to latwo sprawdzic, wystarczy zdjac kolektor i na prowadnicy zawora zauwazysz charakterystyczny zweglony olej</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ferdas</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 11:38, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tak całą głowice <br />warsztat Morawiec tarnowskie góry <br />Reanimował mi głowicę w których zawory wpadały gniazdo zaworowe wpadło <br />i zawsze wszystko super warsztat godny polecenia sprawdzony wiec polecam nie reklamuje :p <br />planowanie chyba było po 50 w 4 zaworowe głowicy</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 10:33, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Rozumiem, ze zanosiłeś po prostu całą głowicę?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ferdas</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 9:57, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Oprócz standardowych kluczy żeby zdjąć głowice będziesz potrzebował coś do wyjęcia zabezpieczeń z zaworów , <br />niektórzy korzystają nie mając oczywiście specjalnych przyrządów z ścisku stolarskiego z końcówka z rurki albo nasadki z klucza z wycięty okienkiem żeby szło wyjąć tamtędy zabezpieczenie. <br />ja przy jakiej operacji zanosiłem do warsztatu gdzie takie rzeczy robią płaciłem 15zł od zaworu z wymianą i dotarciem i inspekcja <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 8:24, 27 Lut 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: Sprzęt potrzebny do wymiany uszczelniaczy zaworowych - RFS</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, <br />mój kat przy odwinięciu czasami potrafi zostawić po sobie brzydki ślad, na wolnych nic i jest to ciągła smuga stąd obstawiam że to uszczelniacze. Czy moglibyście mi powiedzieć czego będę potrzebował żeby to zrobić? Wiem, że muszę rozkuć łańcuch, ale nie do końca wiem jak to zrobić dalej, pomożecie?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj