Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>zaba05</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 17:18, 04 Sty 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">siemka ja kupiłem moje lc4 w pazdzierniku i facet tez chciał sie karnąc na ostatek i wyj.....ł orła na niej.oliwa poszła az filtrem paliwa.dziwne ale prawdziwe.bo myłem filtr i zalany totalnie.teras smiga jak szalony.tyle ze moja kopka zarosciała juz bo mam rozrusznik,pozdro</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>lopes</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:38, 30 Gru 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">"Przyczyną było zalanie świecy przez paliwo." tylko dlaczego jebalo plackami ziemniaczanymi? <br />aaa `z filtra wycisnolem 20ml oliwy <br />bo silnik na obrotach potrafi zassac nie tylko paliwko panie Jozek. <br />i to tez bzdura jakich malo? <br />zdrowia zycze!!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Józek KTM</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 23:23, 27 Gru 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">"no to zassał oleju i tyle filter pow. do ptania . Miałem tak tylko raz no i faktycznie potrafi zrobic zasłone dymną hehe." nie zgodze się z tym. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />.Jest to bzdura jakich mało ;]. Zaczoł ci kopcić i mulić się,ciężko pewnie było go odpalić. One tak mają szczególnie po przewrotce i jak się muli motor w terenie ;]. Przyczyną było zalanie świecy przez paliwo.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>gawel</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:19, 23 Gru 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzięki za odpowiedź,niech postoi przez święta , dobrze go wyczyszcze i powymieniam filtry i sie zobaczy, a słuchaj czy może wiesz jak to jest z łańcuszkiem rozrządu , czy można kupić zakuty i wymienić bez zakuwania na motorze???</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lopes</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:38, 23 Gru 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">no to zassał oleju i tyle filter pow. do ptania . Miałem tak tylko raz no i faktycznie potrafi zrobic zasłone dymną hehe.bez strachu, przejdzie mu <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> A CO DO OLEJU TO WYMIENIAJ CO 1000 ,te silniki to lubią . <br />Trzeba byc naprawde upartym aby zakatowac <span style="font-weight: bold">dobrze</span> serwisowane LC4</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>gawel</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:38, 23 Gru 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: LC4 400cm, poszukuje porady i dobrego fachowca od KTM</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam serdecznie, posiadam KTM LC4 400cm pojemności z 95r. Odkupiłem go od znajomego w czerwcu i do dej pory wszystko oki. Mam następujący problem: wczoraj w ostrym terenie po podjeździe pod górę zjeżdżałem z niej i na kamieniu praktycznie w miejscu przewróciłem się na prawą stronę, znaczy sam motor na pierwszym biegu się przewrócił podniosłem go i zgasł. Kopniak się zablokował i nie mogłem nim wogole ruszyć .Zjechałem z górki na luzie i na dole mogłem już kopnąć z kopniaka. Motor odpalił ale zaczoł strasznie kopcić i mulić , nie wkręca się na obroty i strzela , miałem kiedyś tak że pokopcił przez chwile po upadku ale zaraz mu przeszło, a tym razem chodził kilka minut i nic nie przechodzi. Olej stan był co prawda jest do wymiany ale stan maks, płyn chłodniczy też nie zagotował się ani nic( jestem początkujący i raczej nie uzyskuje tego co można uzyskać z tego sprzęta więc chodzi w dość łagodnych warunkach) przy tym podjeździe pod góre wcale nie był katowany a przy zjeździe to nawet gazu nie ruszałem . Do wymiany jest łańcuszek rozrządu ale nie jest aż w tak strasznym stanie aby mogło się coś stać . Szukam pomocy co to może być i gdzie szukać przyczyny. Wogóle jak jest ktoś miło to poproszę o jakiś dobrych fachowców i dobre sklepu z tanimi częściami, pozdrawiam i bedę wdzięczny za pomoc</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj