Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>mariantofana</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:35, 26 Kwi 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Rysiek24</span> <br />no wiesz...dłuuugiej liście wydatków akumulator ze względu na status "nie niezbędny" ulokowany został na szarym końcu" Na czele stawki znalazło się wiele bardziej przydatnych rzeczy... studiując zaocznie i nie mając jeszcze stałej pracy trudno uzbierać na te mniej potrzebne rzeczy:P <br />Dziś założyłem nowiutki akumulator. Moto pali na dotyk, na razie nie jeździłem bo nie miałem czasu ale został rozgrzany jak zwykle przed jazdą i w tym czasie nic niepokojącego nie usłyszałem/zauważyłem:) <br />miejmy nadzieje ze nie podczas ostrzejszej jazdy nic się nie posypie:) <br />pozDRo</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:21, 24 Kwi 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">bez sesu , miec rozrusznik i go nie uzywac <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>fxrider</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:11, 24 Kwi 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Brzmi jak pęknięta sprężyna powrotna. <br />Raczej nie powinna narobić bigosu podczas pracy silnika - w najgorszym przypadku, jeśli odłamał się jej luźny fragment to może go wkręcić w tryby skrzyni biegów (niezbyt duża szansa, bo są one sporo powyżej tej sprężyny, ew. luźny fragment raczej opadnie na dno tej komory). <br />Zła wiadomość jest taka, że ta sprężyna znajduje się właśnie w komorze skrzyni biegów i żeby cokolwiek z tym zrobić trzeba połowić silnik :/ <br /> <br />pzdr, Adam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mariantofana</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:47, 24 Kwi 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: Problem z kopajką.</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Siema Chłopak, zdrowych i wesołych świąti! <br />Dziś po południu postanowiłem się przejechać i troszkę zaszaleć. Jak postanowiłem tak zrobiłem jednak w trakcie szaleństw zauważyłem, że mam lewego buta całego w oleju i natychmiast się zatrzymałem. Odkręciła mi się śrubka od blokady wału (trudno mi w to uwierzyć ale tak się stało, to chyba przez brak wałka wyrównoważającego a w konsekwencji nadmiar drgań) szybko sprawdziłem stan oleju i okazało się że była dolna granica- minimum. szybko wykręciłem jedna śrubkę od owiewek i wkręciłem zamiast tamtej zgubionej żeby zatkać wyciek. Potem nie wiedzieć czemu chwile walczyłem z odpaleniem maszyny bo coś nie chciała zapalić od kopniaka a akumulator mam całkiem padnięty i nie mam możliwości palić z rozruchajła. Po którymś kopniaku zapalił i pojechałem do najbliższego asfaltu żeby stamtąd zaholować moto na przyczepce. jednak po drodze moto zgasło samo z siebie wiec się zabrałem za odpalanie i ku mojemu zdziwieniu kopka nie powróciła do położenia neutralnego. Nie ma w ogóle naciągu sprężyny. W przyszłym tygodniu, w sobotę Rajd Pałuk więc rozbiórka silnika odpada... i teraz kilka moich pytań: <br />1. Co może być przyczyną braku powrotu kopajki do góry <br />2. Jak myślicie? Czy jak wezmę udział w Rajdzie Pałuk odpalając z rozruchajła nic się tam nie nawyrabia?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj