Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:43, 10 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nad czym wy się tu zastanawiacie, przeciez widać że komuś padł cylek od 525 EXC/SX i kupił cylek tez 95mm, a tu du*a bo od 450 SX <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> no i stąd rzeźba.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 15:07, 09 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Rozwiazałeś problem?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 8:01, 06 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Te zdjęcia powinny Ci pomoc: <br /><a href="https://plus.google.com/photos/102506740424698280936/albums/6145649381160391217" target="_blank">https://plus.google.com/photos/102506740424698280936/albums/6145649381160391217</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 15:22, 05 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Niepokoi mnie ten kołnierz na dole Twojego cylindra, chodzi mi o fragment który wchodzi w kartery i komorę korbową. Stąd wniosek, że coś może być nabite <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_confused.gif" alt="Confused" border="0" /> <br />Czy z uszczelka, czy bez skok będziesz miał taki sam, uszczelka nie ma wpływu. <br />Podana przez Ciebie wartość skoku, jak widzisz nie pasuje do żadnej z podanych wartości przez Hackera. Weź no zmierz jeszcze raz ten skok dokładnie czyli odległość pomiędzy górną krawędzią tłoka, w dolnym położeniu i w gòrnym, najwyższym położeniu. <br />Nie wystarczy tak najzwyczajniej kupić cylinder, trzeba dobrać do Niego odpowiedni tłok, żeby wszystko hulało jak powinno. <br /> Zmierza jutro wysokość cylindra etc. i Ci podam.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rdzz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 15:03, 05 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>mazi-1986 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Podejżewam, że będzie 72mm, czyli prawidłowy. <br /> <br />Cylek może być znacznie splanowany z góry, wręcz ścięty kilka dobrych milimetr&ograve;w. Nabita tuleja przedłużająca cylek w d&ograve;ł, celem zniwelowania roznicy na skutek cięcia i założony ten zmyślny dystans od dołu. Napinacz przez to że cylek jest skrócony, znajduje się wyżej niż oryginalnie, w innym miejscu naciskając prowadnice. Przez to najebane jeszcze uszczelek żeby napinacz zadziałał. <br />Jak będę w domu w środę to wszystko Ci pomierzę, w miarę możliwości. <br /> <br />Nic innego mi juz do łba nie przychodzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /><a href="http://zapodaj.net/6a2322450d82a.jpg.html" target="_blank">http://zapodaj.net/6a2322450d82a.jpg.html</a> <br /> <br />to ja mam tuleję czy nicasil? <br /> <br />wyszło mi 68mm na jednej uszczelce 0.5mm <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>hacker33 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Jeżeli twój silnik to 400, wtedy bore /stroke 89/64mm <br />Jeżeli 450 to bore/stroke 89/72mm <br />Jeżeli 525 to bore stroke 95/72mm <br /> <br />Silnik od KTM-a 450sx ma 95/63,4mm <br /> <br />Jeżeli ktoś chciał użyć stary cylinder to musiał go rozwiercić do 95 i dać podkładkę 8mm <br />Jeżeli ktoś użył cylindra od 450SX to musiał dać podkładkę 8,6mm</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />U mnie były podłożone uszczelki o grubości 3mm. <br /> <br />Czyli mam zamawiać cylinder do 525?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:05, 05 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Na chwilę obecną przede wszystkim ustał skok tłoka. Na tej podstawie będzie można wstępnie określić co dalej robić z tym silnikiem. Wygląda na to że potrzebny będzie nowy cylinder, jeśli chcesz się pozbyć rzeźby.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:38, 04 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jeżeli twój silnik to 400, wtedy bore /stroke 89/64mm <br />Jeżeli 450 to bore/stroke 89/72mm <br />Jeżeli 525 to bore stroke 95/72mm <br /> <br />Silnik od KTM-a 450sx ma 95/63,4mm <br /> <br />Jeżeli ktoś chciał użyć stary cylinder to musiał go rozwiercić do 95 i dać podkładkę 8mm <br />Jeżeli ktoś użył cylindra od 450SX to musiał dać podkładkę 8,6mm</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:45, 04 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Podejżewam, że będzie 72mm, czyli prawidłowy. <br /> <br />Cylek może być znacznie splanowany z góry, wręcz ścięty kilka dobrych milimetròw. Nabita tuleja przedłużająca cylek w dòł, celem zniwelowania roznicy na skutek cięcia i założony ten zmyślny dystans od dołu. Napinacz przez to że cylek jest skrócony, znajduje się wyżej niż oryginalnie, w innym miejscu naciskając prowadnice. Przez to najebane jeszcze uszczelek żeby napinacz zadziałał. <br />Jak będę w domu w środę to wszystko Ci pomierzę, w miarę możliwości. <br /> <br />Nic innego mi juz do łba nie przychodzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:20, 04 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jak masz założony tłok i cylinder to zmierz przy pomocy suwmiarki dokładny skok tłoka.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>rdzz</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 19:54, 04 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>mazi-1986 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Głowica zdrowa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />Jakie różnice według Ciebie, w cylindrach? <br />W twoim cylku tłok nie dochodził do końca komory, właśnie przez uszczelki, dlatego widoczny jest nagar na krańcu. <br />Sprawdź ten napinacz. Czy jest taki jak trzeba, czy działa poprawnie? Masz hydrauliczny, czy mechaniczny?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />najbardziej rzuca mi się w oczy to podwyższenie <br /> <br /><a href="http://naforum.zapodaj.net/2d250975b00f.jpg.html" target="_blank" class="postlink"><img src="http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2d250975b00f.jpg" border="0" /></a> <br /> <br />napinacz mechaniczny szesnaście ząbków naliczyłem,wygląda na sprawny. <br /> <br />jeszcze jakieś pomysły?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 7:34, 04 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>mazi-1986 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Głowica zdrowa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />Jakie różnice według Ciebie, w cylindrach? <br />W twoim cylku tłok nie dochodził do końca komory, właśnie przez uszczelki, dlatego widoczny jest nagar na krańcu. <br />Sprawdź ten napinacz. Czy jest taki jak trzeba, czy działa poprawnie? Masz hydrauliczny, czy mechaniczny?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />....ehhh...mechanicy <br /> <br />W każdym cylindrze jest taka część z nagarem, która nie pracuje, nie wyciera się w czasie pracy silnika ponieważ pierścienie nie dochodzą do końca cylindra. <br />Zobacz sonie na tłok ile masz od górnego pierścienia do denka tłoka a następnie spójrz na swój cylinder i pożeń te dwa fakty. <br />Masz wysoki tłoki dlatego masz duży ślad na cylindrze.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 6:36, 04 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Głowica zdrowa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />Jakie różnice według Ciebie, w cylindrach? <br />W twoim cylku tłok nie dochodził do końca komory, właśnie przez uszczelki, dlatego widoczny jest nagar na krańcu. <br />Sprawdź ten napinacz. Czy jest taki jak trzeba, czy działa poprawnie? Masz hydrauliczny, czy mechaniczny?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rdzz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:10, 03 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">znalazłem takie zdjęcie na allegro, ten cylinder wygląda inaczej <a href="http://allegro.pl/cylinder-ktm-exc-400-stan-idealny-czesci-ktm-450-i5099881395.html" target="_blank" class="postlink">http://allegro.pl/cylinder-ktm-exc-400-stan-idealny-czesci-ktm-450-i5099881395.html</a> <br /> <br /><a href="http://zapodaj.net/43cba4620dc7b.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/43cba4620dc7b.jpg.html</a> <br /><a href="http://zapodaj.net/881e228b3c03d.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/881e228b3c03d.jpg.html</a> <br /><a href="http://zapodaj.net/5fdc533e5492e.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/5fdc533e5492e.jpg.html</a> <br /><a href="http://zapodaj.net/6c2dc2d407b75.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/6c2dc2d407b75.jpg.html</a> <br /> <br />zdjęcia cylindra, widać że nie chodził do samej góry. <br /> <br /><a href="http://zapodaj.net/5228ae249bc0c.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/5228ae249bc0c.jpg.html</a> <br /><a href="http://zapodaj.net/6a2322450d82a.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/6a2322450d82a.jpg.html</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mazi-1986</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:51, 03 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">450 SX, miały inną wysokość cylka. <br />Wygląda na to, że i prowadnice i koło okej. <br />Wrzuć fotkę głowicy, może za bardzo splanowana, no ale żeby aż tyle? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> <br />A napinacz oryginał, czy jakiś chińczyk?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rdzz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:37, 03 Maj 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Prowadnica czarna ma nr 59036002000, na drugie nie ma żadnego numeru z tego co patrzyłem to prowadnice dla 400 i 525 mają takie same numery. <br />Zębatka 18z w różnych punktach ma 47mm mierzone na zębach. <br /> <br /> <br /> <br /><a href="http://zapodaj.net/c705132ad8061.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/c705132ad8061.jpg.html</a> <br /><a href="http://zapodaj.net/711ac1c75b9b0.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/711ac1c75b9b0.jpg.html</a> <br /><a href="http://zapodaj.net/82fe8f57fffaf.jpg.html" target="_blank" class="postlink">http://zapodaj.net/82fe8f57fffaf.jpg.html</a> <br /> <br />Każdy cylinder z silnika rfs ma taką samą wysokość ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj