Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 10:34, 07 Cze 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mistrzu 600tka luz zaworowy 0,15mm to raz. <br />Jak masz zawory to koszt nie wielki, o ile nie trzeba wymienić gniazd lub prowadnic, a może zajśc taka potrzeba. <br />Brał olej pewnie bo uszczelniaczy na zaworach już dawno nie bylo.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>7beat</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 18:01, 01 Cze 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">tak więc raczej mam zgięty zawór, bo ewidentnie ciśnienie z tłoka ucieka do głowicy i wylatuje odmą, nawet jak mi zgasł i było tworę dymu w gaźniku, to przy odkręceniu korka od oleju również pokazał się dym, co ewidentnie wskazuje na nieszczelność zaworów. i teraz mam 2 pytania: <br />-czy przez nieszczelną głowicę mógł brać sporo oleju? bo na zimynm dymił masakrycznie a na dobrze ciepłym już prawie wcale, tłok był zmieniany. <br />- i ile mniejwięcej może kosztować remont głowicy? szlifowanie gniazd, zaworów, planowanie, prowadnice i uszczelniacze ? bo zawory mam z 2 silnika na podmianke jak by co</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Kabat</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 17:18, 01 Cze 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przy tak wielkich dyszach przede wszystkim opuść iglice na maxa. Jak odpalasz przekopuj ze 2 razy max na ssaniu - to wystarczy, jak pokopiesz więcej to masz bankowo zalany. Potem wyłączaj ssanie i odpalaj, może zagadać i zgaśnie, wiec bądź gotowy ze jak odpali to włączasz ssanie ale nie gwałtownie,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>7beat</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:43, 01 Cze 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">świeca nowa, gaźnik dobrze wyczyściłem i był w miere czysty po rozkręceniu, koleś od którego brałem mówił włąśnie że łatwo zalać itp. a ja włąśnie miałem na odwrut, nie chciał mi wahy zaciągnąć, na zimnym mu podlewałem deko pod świece i za którymś kopem odpalał i na ciapłym jak się męczyłem z 15min to świeca też była sucha. ale to przed regulacjami itp. więc dziś zobacze czy ją zalewa czy jest sucha. <br /> <br /> <br />dobra, odpalanie ogarnąłem już jest wmiarę tylko mi gasł na wolnych mimo wkręcenia na max śrubki obrotów i zacząłem iglice przestawiać i odpaliłem i zgasł mi, pewnie przez małą ilość wahy w gaźniku i potem jak chciałem to 0 kompresji, tak jak bym na odpręzniku kopał, sprawdziłem go i luks, zawory też luks ale nie ma oporu na kopniaku i wywnioskowałem że pewnie zawór się zgiął, bo odmą leci powietrze przy kopaniu</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 6:07, 01 Cze 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zalewa go , mialem to samo w swoim , gruntowne czyszczenie gaznika i wymiana swiecy pomogly . Wszystko zalezy w jakim stanie masz gaznik , zuzyty delorciak to makabra w odpalaniu . Ale zdrowy i wyregulowany pali za 1 kopem nawet po glebie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>7beat</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 21:22, 31 Maj 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: odpalanie lc4 600</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">siemka, mam problem z odpalaniem ktm lc4 600 z 93r. wiem że było już takich tematów ale żaden mi nie pamaga. mam gaźnik dellorto na dyszach 195 i 45 dziś go czyściłem i ustawiałem zawory ssące na 0.10 i odpalił mi za 3 kopem i jak zgasł to z 10min kopania zanim znów zagadał, próbowałem ze ssaniem i bez i bryndza. ciepłe ssanie wcześniej jak wsisnąłem to zostawało w takiej pozycji a teraz wciskam i odskakuje, świeca jest czarna. macie jakieś porady??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj