Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ciernik</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 6:39, 14 Sie 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja tu widzę pewien sens w tej procedurze. <br />Jak się bawić np. manualnym napinaczem rozrządu, to w GMP już niby czuć duży opór śruby regulacyjnej jak dokręcasz palcami, a jak obrócić wałem o kawałek to opór śruby na ślizg maleje i jeszcze kawałek się wkręca bez żadnego oporu. <br />Znaczy tyle, że w pewnym momencie, łańcuch się napina po przeciwnej stronie napinacza, bo wciska zawory, i wtedy i tak listwa zębata napinacza RFS jeszcze przeskoczy o ząbek czy dwa, bo po stronie napinacza łańcuch jest zupełnie luźny (osobiście wykorzystuje ten fakt przy regulacji manualnych napinaczy i bardzo fajnie się to sprawdza) <br />Natomiast w praktyce, tak jak pisał Henio, w konstrukcji RFS i na nowym łańcuchu, nawet bez napinacza było by ciężko o przeskoczenie rozrządu, więc i bez tej procedury wszystko się ustawi jak trzeba.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:37, 13 Sie 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ciekawe nigdy tego nie doczytałem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> w sumie nie wiem po co ta procedura - bo przy wsadzeniu spręzynki i tak sie wszystko popchnie. moze chodzi o to że jak sie wsadza spręzyne to jest mało sztywna i żeby łatwiej ją zamontować to sobie wciskasz czyms. <br /> <br />w przypadku RFSa mało kiedy jest w ogóle szansa na przeskoczenie łancuszka <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> na pewno bez napinacza sie nie da go przestawić chyba ze jakimis bardzo duzymi siłami</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>elMisza</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:49, 13 Sie 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>henio12323 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">napisz jakie to moto jeszcze <br /> <br />generalnie tak - zakuty fabrycznie zawsze jest pewniejszy niz zakuwany samemu <br /> <br />jak napinacz mechaniczny ze sprezynka - czyli jak w silnikach rfs, odkrecasz ten korek dociskowy sprezynke, wciskasz stopke, montujesz do cylindra, potem wkladasz sprezynke i wkrecasz ten korek/srube. sprezynka sama wypchnie stopke z odpowiednia sila. <br /> <br />i na przyszlosc tez polecam zajrzec do ksiazki serwisowej tam wszystko jest</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Odgrzewam kotleta : ćwiartka z 2002r , exc <br /> <br />W serwisówce znalazłem zapis mówiący : dociśnij śrubokrętem trzpień, aż poczujesz lekki opór, następnie dociśnij o jeden ząbek dalej. ( Use a screwdriver to push the pressure pin in until you feel a slight <br />resistance. Then, push it in one notch further.) <br /> <br />Dociskacie ten trzpień czy sprężyna sama napnie napinacz i dać sobie spokój z tym śrubokrętem ? <br /> <br />Pytanie czysto teoretyczne: po zdjęciu napinacza jest możliwość że łańcuch na wale korbowym przeskoczy o jeden ząbek ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ciernik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 1:54, 15 Mar 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ale <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> super. Dzięki. <br />Korek nie jest mi potrzebny, ale dziękuję. <br />Dorabiam tu u nas kolegom napinacze mechaniczne i chciałem się upewnić bez rozbierania, że to to samo.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 11:15, 14 Mar 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><img src="http://i.imgur.com/rO1XrrE.png" border="0" /> 7mm <br /><img src="http://i.imgur.com/XSZHx4a.png" border="0" /> 18mm <br /> <br />wygląda na to samo <br />jakpotrzebujesz to oddam,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:28, 11 Mar 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>ciernik napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Super, dzięki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />A mógłbyś cyknąć zdjęcie jak on wygląda? Chcę poznać różnice czemu ta część ma inny numer katalogowy niż exc a już same napinacze hydrauliczne są identyczne.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />jasne , fota też będzie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ciernik</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:25, 11 Mar 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Super, dzięki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />A mógłbyś cyknąć zdjęcie jak on wygląda? Chcę poznać różnice czemu ta część ma inny numer katalogowy niż exc a już same napinacze hydrauliczne są identyczne.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:18, 11 Mar 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>ciernik napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Potrzebuję dwa wymiary tego wkręcanego "korka" w którym siedzi hydrauliczny napinacz rorządu. <br />Motocykl - sxf 450 2007-2010 <br />Wymiary jak na rysunku - od kołnierza do końca gwintu i do końca w ogóle. <br /><a href="http://zapodaj.net/c62550e008998.jpg.html" target="_blank">http://zapodaj.net/c62550e008998.jpg.html</a> <br />Pomoże ktoś?. Ten korek najczęściej zostaje się na półce po wymianie napinacza na mechaniczny - może ktoś ma pod ręką. Z góry dziękuję. <br /> <br />Ten na zdjęciu jest od exc, a mi potrzebne wymiary od sxfa.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />hej, jutro poszukam swojego, jak znajdę to Ci podam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ciernik</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:06, 11 Mar 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Potrzebuję dwa wymiary tego wkręcanego "korka" w którym siedzi hydrauliczny napinacz rorządu. <br />Motocykl - sxf 450 2007-2010 <br />Wymiary jak na rysunku - od kołnierza do końca gwintu i do końca w ogóle. <br /><a href="http://zapodaj.net/c62550e008998.jpg.html" target="_blank">http://zapodaj.net/c62550e008998.jpg.html</a> <br />Pomoże ktoś?. Ten korek najczęściej zostaje się na półce po wymianie napinacza na mechaniczny - może ktoś ma pod ręką. Z góry dziękuję. <br /> <br />Ten na zdjęciu jest od exc, a mi potrzebne wymiary od sxfa.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Enduurowiec</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:45, 01 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Aby zeby na kolach zebatych nie byly wyszarpane to zmieszcze sie w tych 300zl,dzieki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 8:54, 01 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nadal zakładam że chodzi o RFSa podam cene jak do 525 ( do innych rfs beda te same ) <br /> <br />ten napinajacy slizg 35 zł drugi dłuzszy 30 i jak cos ten dolny w zasadzie slizgiem nie jest ale 13 zł, ( ten co jest po łuku, od spodu zabezpiecza łancuszek przed przeskoczeniem na wale jak jest luźny czyli np rozpiety )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 0:21, 01 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A ślizgi w jakiej cenie bo na allegro nie ma a jutro niedziela wiec nawet nie zadzwonie nigdzie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:15, 31 Paź 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">DID nie pasuje - ma troche inny kształt i z czasem wyrabia koła zębate <br /> <br />wiec jedyny pasujący nie "psujący" motocykla łancuszek to IWIS.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Enduurowiec</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:00, 31 Paź 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Temat odświeżam.Okazalo sie ze na napinaczu nie bylo żadnego zabka do napięcia i co najlepsze przeskakiwal on o jeden zabek i motocykl albo slabo palil albo tlok stawał w cylku. <br />Do was pytanie czy łańcuszek rozrządu dida za 119zl będzie ok czy inwestować w nowy iwisa za 200zl?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 7:42, 24 Paź 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">napisz jakie to moto jeszcze <br /> <br />generalnie tak - zakuty fabrycznie zawsze jest pewniejszy niz zakuwany samemu <br /> <br />jak napinacz mechaniczny ze sprezynka - czyli jak w silnikach rfs, odkrecasz ten korek dociskowy sprezynke, wciskasz stopke, montujesz do cylindra, potem wkladasz sprezynke i wkrecasz ten korek/srube. sprezynka sama wypchnie stopke z odpowiednia sila. <br /> <br />i na przyszlosc tez polecam zajrzec do ksiazki serwisowej tam wszystko jest</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj