Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Ogólnie
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>babel</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 9:17, 30 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>henio12323 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br /> <br />jak szukasz oszczednosci to od razu zajmij sie szachami</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />hehe nie wiesz co piszesz - moje dziecko gra intensywnie w szachy ( nawet był na Mistrzostwach Świata) - nie dołożyłem do kajtka 1/20 tego co mnie kosztowały jego szachy w przeciągu roku ... <br />I nadal to amatorskie uprawianie sportu. <br />Koszty są tak wysokie jak pisaliście nie zależnie od sporu - zależne od tego jak intensywnie to robimy ...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Łodzianin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:10, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dorzucę coś od siebie. <br /> <br />Swoją sete kupiłem od gościa, który nie miał pojęcia o takich sprzętach. Wiedziałem, że będzie do kapitalki, ale była stosunkowo tania. <br />Zrobiłem w niej wszystko- tłok, korba, wszystkie łożyska w silniku, ramie, kołach, uszczelki, uszczelniacze, serwis amortyzatorów, do tego dorobiłem osłony chłodnic i kupiłem handbary, plus jakieś filtry, manetki, zębatki. <br />Za remont wyszło mnie około 2500 (raczej z górka) przy czym cylinder na jeszcze nicasil i sprzęgło jest ok. wszystko robiłem sam, więc musisz do tego doliczyć koszt zakupu sprzętu- kluczy, smarów (a jest tego trochę) albo robocizny, czyli drugie tyle. <br />Z kosztów bieżących to wiadomo- olej do paliwa, filtra, skrzyni, opony, okresowo amory, Lancuch z zębatkami plus "wydatki niespodziewane" czyli w moim wypadku głównie urwane kierunki (niestety muszę) i plastiki <br /> <br />Mam nadzieję, że pomogłem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>DaSe</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:42, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>henio12323 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">no to jedyny aspekt - czy masz kase raz na jakis czas czy mało ale często. ale to nie bedzie tak że jak kupisz 2T to nagle jakims cudem bedziesz wydawał duuuzo mniej - gdyby tak było to by nikt nie jeździł np 4taktem jak by miał byc o tyle drozszy.</td> </tr></table><span class="postbody">O to właśnie chodzi. <br />W ogólnym rozrachunku 2t i 4t wychodzić moze na to samo jednak wydać 2x do roku 2tysie a raz w roku ale 5-6tysi to jest różnica <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>te300</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:33, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a co znaleźć zdrową 300 2t łatwo? swego czasu szukałem także mogę coś na ten temat powiedzieć</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>BARTEX1998</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:27, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Powiem Ci że jak trafisz na zdrowe 4t to o sporych wydatkach możesz zapomnieć. Bierzemy na warsztat. <br />Zdrowe 4t : <br />Kupujesz zestaw płytek zaworowych 250 zł <br />Olej 250 zł <br />I latasz. <br />Czynności wykonujesz żądze niż w 2t wiec latasz więcej i mniejszym kosztem. <br /> <br />Tylko znaleźć zdrowe 4t to nie lada wyzwanie zwłaszcza w Polsce. <br />Chociaż u nas wszytkie są po remoncie 😂😂😂</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:24, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">no to jedyny aspekt - czy masz kase raz na jakis czas czy mało ale często. ale to nie bedzie tak że jak kupisz 2T to nagle jakims cudem bedziesz wydawał duuuzo mniej - gdyby tak było to by nikt nie jeździł np 4taktem jak by miał byc o tyle drozszy.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>DaSe</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:08, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Oszczędności nie szukam, nie mniej jednak jest sporo osób których nie interesuje charakterystyka silnika tylko interesuje ich jazda w terenie a nie maja worka pieniędzy. Wiadomym jest ze ten sport do tanich nie należy ale wybierając naprzykład 2t można trochę przyoszczędzić bo łatwiej wydać 2-3tysie cześciej niż raz a konkretnie wartość swojego motoru <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>szaman108</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:05, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jak to mawia mój dobry znajomy ,,jak się szlachta bawi koszta się nie liczą" <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br /> <br />Lecę przetestować koło 18" z kapciem enduro competition 6</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:51, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dokładnie - nie ma jednoznacznej odpowiedzi. na scigacz.pl dla mnie tez nie napisali tego super obrazowo. jest mase czynników <br /> <br />a najwazniejsze jest to - że kupując wyczynówke trzeba sie liczyc z kosztami i tyle. <br /> <br />jak szukasz oszczednosci to od razu zajmij sie szachami czy kartami... <br /> <br />róznice ogólnie nie są duze, a motocykl powinno sie dobierac według charakterystyki pracy czy mozliwosci terenowych</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>amek721</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:10, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">użytkownicy najeżdżali na siebie, bo jeden powiedział że ma 250 i wymienia tłok co 100 mth, a drugi twierdził, że ma identyczny model i tłok strzelił po 50mth <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />Generalnie trwałość i koszty zależą mn. od: <br />1. Stylu jazdy <br />2. Warunków jazdy <br />3. Serwisowania silnika (i umiejętności serwisowania) <br />4. Jakości części <br />Od siebie mogę dodać, że brat ma yzf 250, ja mam sx 125, średnio wypada jeden jego tłok na moje dwa, chociaż to żadne porównanie, bo obydwaj robimy to profilaktycznie. <br />Jego 250 jeździ na powietrze, moja seta to 'studnia bez dna' przy takich samych trasach (spore prędkości). <br />Oleje to bardzo podobny koszt, w 2t lejesz do benzyny, 4t co ok. 10mth <br />Uszczelki tak samo, w 4t droższa jest pod głowice, za to rzadziej wymieniana... <br />Tłok, cylinder, korba zazwyczaj droższe w 4t(wyjątek stanowi cylinder) no i znowu zazwyczaj dwa razy rzadziej wymieniane. <br />Ale w 4t dochodzi rozrząd, zawory, o które 2t jest tańsze. <br />I myślę, że różnica w utrzymaniu silnika to w przybliżeniu koszty rozrządu i jego serwis (tłok, korbe wymienisz sam[prawie], zaworów już nie). <br />Niewiele Ci wyjaśniłem, ale dlatego że na Twoje pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi <br /> <br />I nigdy nie będzie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>DaSe</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:08, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przez 5lat nic sie nie zmieniło? :p</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>TheGreat</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:59, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://www.scigacz.pl/KTM,EXC,250,vs,EXC,450,wybor,jest,tylko,jeden,12627.html" target="_blank">http://www.scigacz.pl/KTM,EXC,250,vs,EXC,450,wybor,jest,tylko,jeden,12627.html</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>DaSe</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:50, 29 Lis 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: Koszty utrzymania 2t a 4t</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam stworzyłem ten temat bo chciałbym się dowiedzieć ile kosztuje utrzymanie cross/enduro przez tydzień, miesiąc, rok przy jeździe po torze i/lub lesie. Dokładniej np.ile palą wasze maszyny ,co ile wymieniacie poszczególne podzespoły silnika i nadwozia (oleje, uszczelniacze/uszczelki, opony, łożyska, napęd, tłok, korba, cylinder itd.)Mowa o silnikach zarówno 2t jak i 4t. <br />Proszę aby nikt nie naskakiwał na mnie oraz innych użytkowników, przeglądając internet nie znalazłem konkretnego tematu a chciałbym sie dowiedzieć wszystkiego o tych silnikach, pewnie nie tylko ja. <br />Wszystkie ciekawe odpowiedzi bym kopiował i stworzył swego rodzaju poradnik oczywiście zaznaczając autorów wypowiedzi. <br /> <br />Pozdrawiam <br /> <br />//edit: Wiem ze były podobne tematy ale nigdzie nie było wszystko opisane do końca bo zaraz użytkownicy najeżdżali na siebie zamiast odpowiadać w temacie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj