Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Fourier</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:00, 04 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Sam siebie zacytuje <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Fourier napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Cylinder dostaje po dupie...</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Ale... Jeżeli cylinder wytrzymałby 3-4 takie tłoki to mamy 300-400 godzin, 900-1200 zł. Nałożenie nicasilu 600-900 zł. <br /> <br />Wymiana tłoka co 30-40 godzin. Powiedzmy że cylinder wytrzyma 9 takich tłoków (3 na każdą selekcje) to daje nam około 270-360(400) godzin i ~2700 zł. Nałożenie nicasilu jw. <br /> <br />1. 1500-2100 zł. <br />2. 3300-3600 zł. <br /> <br />Podane przebiegi i ceny są orientacyjne. Poza tym może przytrafić się wpadka i tłok nie wytrzyma 100 godzin (to samo może przytrafić się przy 10 godzinach ale prawdopodobienstwo rośnie z przebiegiem). U mnie przebieg ponad 100 godzin był zrobiony tylko z czystej ciekawości i każdy robi coś takiego na swoją odpowiedzialność! <br /> <br />Swoją drogą ostatnio wymieniałem tłok z selekcji A (podobno drugi od nowości). Miał przelatane 60-90 godzin i jako następny tłok idzie znowu A (zmierzone po honowaniu).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>pawciak12</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 16:53, 04 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">mam rozumiec ze 125 2t wytrzymuje u was 100h na tłoku bez robienia jajka z cylindra??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Fourier</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 11:02, 04 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Twoj tlok to jest przyklad jazdy po asfalcie i butowania na prostych <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />Przebiegi typu 100 godzin to w tych przypadkach jest juz ekstremum. Cylinder dostaje po dupie. Musisz sobie policzyc co bardziej sie oplaca. Filtr powietrza musi byc nasaczon, a po sezonie najlepiej go wymienic bo gabka sie starzeje. <br />A i nie polecam kupowac tanich tlokow.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 7:53, 04 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jest takie cos że producent tłoka daje jakies 5-15 godzin gwarancji na tłok, potem to juz tykająca bomba <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> kiedy strzeli nie wiadomo. 2 sprawa - jak twój wygląda gorzej to są skutki jakiś niedopilnowań, albo mógł zassać syf filtrem, albo źle wyregulowany gaźnik - i jest rzutowanie na wytrzymałość.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Łodzianin</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:08, 04 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tłok wymieniłem, jak w pierwszym poście, selekcja ta sama. (hura <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> ) <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fourier</span> Dzięki za fotki, myślę, że sporo wniosą do tematu. <br /> <br />Porównując swój tłok do Twoich, zastanawiam się, jak to jest możliwe, że mój po tych 44 godzinach wygląda gorzej, od Twojego po ponad stu (!). Skoro robicie takie przebiegi, to skąd internet aż huczy od opinii o wymianie tłoka co 30-40 godzin w enduro a około 20 w crossie?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Fourier</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:04, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Szczerze - dla amatora bez różnicy. Brat jeździ lepiej ode mnie to mówi, że minimalnie lepszy dół przy 2 pierścieniach ale serio ciężko to odczuć (przynajmniej w małych pojemnościach). Różnicę w kasie (Vertex ~400zł - 2 pierścienie, Wossner ~300zł - 1 pierścień) lepiej zbierać np. na korbowód albo olej.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rejdzik</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:56, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Twoje odczucia.... lepiej na jednym pierścieniu ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Fourier</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:10, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Od lewej: nie znam przebiegu, 3 h; 49,5 h; 60-90 h (był przy kupnie, ja przelatałem 60), 116,5. Jeszcze mam gdzieś 2-3 sztuki ale nie chce mi się szukac. <br /> <br /><a href="https://naforum.zapodaj.net/fa4d46a654b2.jpg.html" target="_blank" class="postlink"><img src="https://naforum.zapodaj.net/thumbs/fa4d46a654b2.jpg" border="0" /></a> <br /> <br /><a href="https://naforum.zapodaj.net/f8228b3f9f9f.jpg.html" target="_blank" class="postlink"><img src="https://naforum.zapodaj.net/thumbs/f8228b3f9f9f.jpg" border="0" /></a> <br /> <br /><a href="https://naforum.zapodaj.net/e2e58ce805c1.jpg.html" target="_blank" class="postlink"><img src="https://naforum.zapodaj.net/thumbs/e2e58ce805c1.jpg" border="0" /></a> <br /> <br />Na 1 i 3 na deklu jest trochę nagaru. Na reszcie barwnik z oleju.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>MatiEXC</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:59, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Twoj tłok do wymiany moim zdaniem, już sie lustro zrobiło trochę na płaszczach, jak już rozebałes to bym wymienił. Wrzucę jak bedę mial czas <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Łodzianin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:52, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">MatiEXC</span> Tak jak prosiłem Fouriera, mógłbyś wrzucić jakieś fotki takiego tłoka? Masz cylek na nicasilu? Nie uszkadza Ci się powłoka po takim czasie? <br /> <br />Co myślicie o moim tłoku? Mógłbym go jeszcze przetrzymać? te ryski pionowe to coś poważnego?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>MatiEXC</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:44, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja powiem tak, honowanie zawsze warto zrobić nawet jak cylinder trzyma wymiar, ale nie w takim celu żeby zniwelować "jajko" tylko w takim celu żeby poprawić jodełke, a co za tym idzie poprawę filmu olejowego (dosłownie ruszyć honownicą pare razy w górę i w doł) przy secie i przy takich obrtach jak kręci, naprwdę to sie przydaje (wiem ze swojego doświadczenia). Korba zalezy wszystko od eksplatacji, tak jak mowią 2-3 tłoki, ja zmieniam tłoki co okolo 100mth (wossnery).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:44, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jak oceniamy - pisałem pomiary. tłok mozna zmierzyc, luz na korbie też</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Fourier</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:40, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tlok jak zaczynaja sie przedmuchyl ub zaczyna dzwon, lub mi sie nie podoba z wygladu. Tlok przewaznie sprawdzam po 40 godzinach. Jazda przewaznie po torze (mam 3 km od domu). Ale dzisiaj np. zrobilem 20 km lasami i "po wsiach" Efekt byl taki ze bym sie roz... (dluzsza historia ale powod ten co przewaznie - popisywanie sie i brak rozumu). Zdjecia tlokow wrzuce jak bede w domu.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Łodzianin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:12, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bardziej chodziło mi o konkretne przebiegi jakie robicie na korbie/tłoku, niż kolejny temat "co ile wymieniać", zależy mi na poznaniu Waszych posobow używania sprzętów. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fourier</span>- przez ostatnie kilka godzin przyznam się był za bogato mimo, ż zastosowalem się do mechanika i wymieniłem dysze i ustawilem zgodnie z tabelą. <br />Wiem, że Ty na Wossnerze zrobiłeś około 100 godzin, masz może jakieś fotki tłoka? <br /> <br />Jak oceniacie, kiedy tłok albo korba są do wymiany?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Fourier</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:35, 03 Kwi 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Oleje takie jak pisze Henio ale proporcje takie jak zaleca producent. <br />Nicasil czy tuleja- raczej nicasil chyba ze zatrzesz tak ze koszt przekracza wartosc regenerowanego cylindra (przy amatorskiej jezdzie na torze i tak nie wykorzystuje sie tej roznicy), jak kupusz juz cylek na tulei. <br />Korby do 125 i pochodnych mam sprawdzone z proxa. <br />Honowanie - ja daje przy kazdej wymianie. <br /> <br />Masz dobrze wyregulowany gaznik? Nie podoba mi sie ten nagar.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj