Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:09, 18 Gru 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Kupiłem ta cała tulejke aluminiowa , dwa simeringow i dwa oringi lecz jeden oringi jest mniejszy a drugi większy z tego co patrzyłem to ten wiekszy wkłada się przed tulejka a ten mniejszy na tulejke. Ale u mnie wygląda ze łożysko jesto jakieś 2 mm za daleko wcisniete i jest kanału o większej średnicy i ten duży oringi nic ni le uszczelni. Powinnem to łożysko cofnąć? Czy to tak powinno byc?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 14:28, 16 Gru 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Czysciłem ten kanalik , płyn jest czysty , w oleju tylko troche płynu , moze silnik dopiero sie wypłukał ? niby dwa razy go przepłukałem</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>pawciak12</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:45, 09 Gru 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a sprawdziłes czy ten otworek odprowadzajacy płyn i olej jest drozny, moze koles zasilkonował tak jak ci pisałem wczesniej</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 11:33, 09 Gru 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Gość stoczył wałek , wprasował tulejke. <br />Glowice dałem do sprawdzenia szczelność zaworów, szczelność wody i wszystko git . Po składałemm wszystko po jeździłem olej był czysty ale teraz moto stało z 3 tygodni i odpalalem tylko od czasu do czasu i wczoraj zauważyłem ze juz w oleju jest woda :/ jedynie nie podobalo mi się jak oringi siedział na tej tulejce aluminiowej od strony zaworów. Będę musiał to rozkręcić i sprawdzić co tam jest grane , bo nigdzie indziej nie ma możliwości przedostawac się woda do oleju?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:08, 26 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzwoniłem do firm co regenerują walki rozrzadu i mówili mi ze wałek w ktm jest juz dość mocno hartowany i jak by się chciało go napawać to był by już zbyt kruchy i jednym rozwiązaniem jest chrom Techniczny bądź nałożenie tulejki. Robił ktoś coś ? Gdzie? <br />Gość ogłasza się na allegro <a href="http://allegro.pl/regeneracja-naprawa-walek-rozrzadu-ktm-250-520-i6397243833.html" target="_blank">http://allegro.pl/regeneracja-naprawa-walek-rozrzadu-ktm-250-520-i6397243833.html</a> <br />Dzwoniłem zapytać się na czym to polega to powiedział ze montuje specjalna tulejke.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:16, 23 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">tak, przy zębatce jest , najczęsciej zuzywa sie wycierając</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 9:44, 23 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">O automatycznym to mowa o tym na walku kolo zębatki? Z sprężyną ? Ten jest raczej dobry , sprezynuje trochę i wystaje z walką takze chyba podnosi zawór</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 7:51, 23 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ty masz dwa dekompresatory, jeden automatyczny który w zasadzie działa cały czas ( o ile nie jest zdemontowany, uszkodzony albo zużyty ) ale bez niego to bys prędzej kopke połamał niz moto odpalkił <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> ten drugo to jest ręczny, on odpręza silnik mocniej, ze reką mozna przekopać ale to nie jest jak w starych japoncach że trzeba kopać z dekompresatorem i puszczać w odpowiednim czasie. w sumie można jak ktoś na prawde siły w nodze nie ma.... ale generalnie słuzy to że jak cos sie zaleje, to ręcznie odpręzasz silnik, i przekopujesz żeby "oczyscic" komore spalania. <br />także mozesz sobie linke dorzucic, od japonczyka kupic mocowanie na kierownice i bedzie działało. <br /> <br />hehe pompa od cbr <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> ludzie to mają pomysły ;P</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 7:23, 23 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Łańcuch rozpiety, wałek, głowica, cylinder zdjęte. Bede miał chwilę wrzucę foto. <br />Ale mam jeszcze takie pytanie bo widzę na deklu zaworów dzwognie od dekompresji lecz nie mam linki bo pompa od sprzęgła jest od hondy CBR 1000. <br />Moje pytanie czy wersje bez rozrusznika posiadają tą dźwignie i czy lżej się odpala wtedy ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 16:06, 21 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jc pisz na PW moge ci załatwic częsci w dobrej cenie. <br /> <br />co do wałka - znany temat, opcji kilka, są firmy co to szlifują i chromują technicznie od nowa, i podobno trzyma sie to jak należy. ja miałem lekkie wzery i ostatecznie na próbe lekko zeszlifowałem uszczelniacz, i go nie dobiłem do konca także moze z pół mm łącznie by wystawały - przez to zaczeły pracowac w innym miejscu na wałku i nic nie ciekło przez 2 rozbiórki ;D</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 13:30, 21 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Mateusz3109 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Niestety ta tulejke w ktora włożony jest simering i oringi mam bez dziurek ale odkręcilem dekiel sciaglem ten trzymak uszczelniaczy i wałek jest wyrobiony a nawet zardzewialy po srodku simeringa i zastanawiam się czy szukać walka używki w dobrym stanie czy tego jakoś naprawić? I czy da się kupić ten cały trzymak z simeringiem i origami ? I wirnik pompy wody tez jest przegrany po krzywiony do wymiany . <br /> Walka jeszcze nie zdemontowalem bo musze zamówić zestaw do spinania i rozpinania łańcucha . Bo z mlotkiem nie ma co wojowac?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> <br /><a href="http://ktmsklep.pl/schemat/50547/timing-drive-400520-racing#schemes_controls" target="_blank">http://ktmsklep.pl/schemat/50547/timing-drive-400520-racing#schemes_controls</a> <br />tutaj masz schemat z częściami, szukaj używki chyba że chcesz zrobić na tip-top to nówka do zamówienia. <br />młotkiem można - akcja dla odważnych i wprawnych, jak masz odpowiednie wybijaki to da radę i rozkuć i zakuć.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 12:13, 21 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Niestety ta tulejke w ktora włożony jest simering i oringi mam bez dziurek ale odkręcilem dekiel sciaglem ten trzymak uszczelniaczy i wałek jest wyrobiony a nawet zardzewialy po srodku simeringa i zastanawiam się czy szukać walka używki w dobrym stanie czy tego jakoś naprawić? I czy da się kupić ten cały trzymak z simeringiem i origami ? I wirnik pompy wody tez jest przegrany po krzywiony do wymiany . <br /> Walka jeszcze nie zdemontowalem bo musze zamówić zestaw do spinania i rozpinania łańcucha . Bo z mlotkiem nie ma co wojowac?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:42, 20 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">łancuszek rozkuwać, od razu nowa zakuwka potrzebna. <br /> <br />manual prawde Ci powie, masz na dole srube do blokowania, blokujesz ją, wtedy masz wał w GMP, na kole zębatym na wałku masz znaczki, poziomo ustawiasz i masz cały rozrząd zgrany. <br /> <br />ale żeby wymienic pompe wody nie musisz rozbierac całego rozrządu, wystarczy że odkręcisz pokrywke, zdejmiesz wiatraczek, i pod nim masz trzymak uszczelniaczy, i tutaj akurat masz 520 i nie wiadomo co siedzi, ale w nowszych/ albo po zmianie, są otworki, w które sie wkręca sruby m3 i sobie za nie wyciągasz cały wkład. wtedy na spokojnie zmienaisz uszczelniacze i oringi. montujesz z powrotem i jak sie nic nie przytnie bedzie trzymało <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ewertas</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 16:17, 20 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Na wałku masz znaki do ustawienia, w instrukcji jest to ładnie opisane. Łańcuszek musisz rozkuć, ale jeśli jest jeszcze ok można wykorzystać go ponownie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz3109</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 16:13, 20 Paź 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jest pokazane jak zablokować wał korbowy a co z wałkiem rozrządu ? No i niestety widać ze trzeba rozpiąć łańcuch .</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj