Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Asteros2012</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 1:23, 03 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">gleba na plecy prawie zawsze kończy się połamanym błotnikiem bez żadnej dorobionej łapy.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Czepek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:32, 02 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">w takim traktorze to silnik hamuje lepiej niz nie jedne hamulce <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />a tak na serio, to proponuję jechać na jakąś polankę i nie robić szybkich gum tylko wyrwać z miejsca praktycznie, wtedy nie będziesz miał obaw o moto i siebie, bo trawa nie gryzie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>złamas</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:09, 02 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">właśnie chciałem napisać o tylnym hamulcu i wójo mnie wyprzedził. Powiem może na moim przykładzie. Mam exc 520 no i tu problemu z wyrywaniem nie mam jak się postaram to nawet na 5 biegu wyrwę. Sama jazda nie jest trudna (tak mi się wydaje), tak jak pisał henio12323 chodzi chyba o psychikę. Dla mnie schody się zaczynają jak mam użyć hamulca, jadę na gumie, myślę o tym hamulcu ale za cholerę nie potrafię "zmusić" do tego nogi. W tym momencie to i ja proszę o rady. Wracając to jazdy na gumie to uczyłem się jeszcze na Suzuki Dr 650 z 90r. i robiłem to stopniowo: coraz to wyżej i wyżej (aż w końcu przeleciałem, taki są uroki nauki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> ) potem to dalej i dalej, aż byłem zadowolony. Co prawda dalej nie potrafię tego robić perfekcyjnie ale jak już dobrze wskoczę na koło to jadę i jadę (ale ciągle bez "możliwości" awaryjnego zahamowania <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> ) <br />Pozdrawiam i życzę przyjemnej nauki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wójo</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:55, 27 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wyrób sobie nawyk uzywania tylnego hamulca jak masz przednie kolo w górze. Jak bedziesz umial asekurowac sie hamulcem nie bedziesz bal sie postawic moto do pionu i balanowac nim. Zeby dlugo gumowac setka w 2t tylny hamulec to podstawa. <br />W mocnych 4t wystarczy sam gaz i hamowanie silnikiem ale przy wolnych gumach bez hamulca sie nie obejdzie. <br /> <br /> Pozatym dlugie gumy sa nudne...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Szagrat</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:42, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ogarniecie motoru ja jeżdżę na swoim dopiero 5 miesięcy a się już dawno sezon skończył. Także narazie moto ogarniam. A to jak podnieść motocykl na koło zapytałem z czystej ciekawości... Teraz rozumiesz?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Czepek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:29, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przeczytaj dobrze post Kristofa. <br />Moim zdaniem priorytet to ogarniecie moto, a nie jakies gumowanie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Szagrat</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:32, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Czepek@ <br />Mam motor cross'a, ale 50 i potrzebuje paru rad, bo się już zaczynam uczyć. Czytaj poprzednie tematy, a nie paplasz głupoty <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 18:54, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Czepek napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Może to chamsko zabrzmi, ale proponuję się uczyć jeździć na kole jak już będziesz miał motor, a tego co piszesz to Ci jeszcze daleko także się nie napalaj...</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> <br />ja powiem inaczej: <br />najpierw uczymy się prawidłowej pozycji,jazdy w zakrętach, hopki itp, znam duuzo ludzi którzy na kole potrafią jeździc dużo lepiej ode mnie , a na torze czy w lesie są cieńcy jak bibuła. <br /> <br />aaa i polecam <a href="http://www.youtube.com/user/TheOffroadfanatic" target="_blank">http://www.youtube.com/user/TheOffroadfanatic</a> , dużo fajnych tricków i tipsów</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Czepek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:43, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Może to chamsko zabrzmi, ale proponuję się uczyć jeździć na kole jak już będziesz miał motor, a tego co piszesz to Ci jeszcze daleko także się nie napalaj...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 10:06, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">exc 125 to 2T wiec mozesz jeździc do góry nogami i nic sie nie stanie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> tak samo piły spalinowe to w 99% 2T bo mozna ciac drzewo pod kazdym kątem i nie zgaśnie, ani sie nie zatrze. w 4T sprawa wyglada inaczej. <br />co do techniki jak dla mnie czytanie for internetowych, pytanie o technike mija sie z celem. kazdy ma swoją, a po 2 nawet jak bedziesz 10 godzin czytał o tym i teoretycznie bedziesz wiedział co i jak. to i tak siadziesz na moto i nie bedziesz jeździł lepiej niz jeździłes <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br />ja tylko podpowiem że w 2T najlepiej jechac na 2 biegu, odkrecasz troche gazu ( moze byc na sprzęgle) do momentu otwarcia zaworu wydechowego, jak on jest zamkniety to nie wyrwie ci sprzęt na koło, jak sie zawor otworzy puszczasz gaz do konca i szybko znów odkręcasz do konca ;P i mamy gume. kwestia jest zeby lekko szarpnąć kierownicą no i odchylic sie do tyłu. najlepsza jazda na gumie jest jak złapiesz w koncu pion. to jest taki smieszny moment że wydaje ci sie że juz lecisz na plecy - i tu własnie psychika zazwycza wygrywa i odpuszczasz gaz. a tam własnie trzeba dalej gaz trzymac, i w tym momencie pionu moto nie chętnie leci w tył ani w przód nawet jak lekko odpuscisz gaz to mozesz utrzymac równowage. albo mozesz jechac w tym pionie 5 kilometrów po prostej jadac 10 km h ;P w przypadku poderwania pod mniejszy kąt moto bedzie dotąd jechało na jednym aż sie skończy "ciąg" silnika, czyli wbijesz wyzszy bieg aż nie bedzie miał mocy podrywac dalej</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>mentor</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:53, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Poczytaj sobie: <br /><a href="http://www.scigacz.pl/Jazda,na,tylnym,kole,375.html" target="_blank">http://www.scigacz.pl/Jazda,na,tylnym,kole,375.html</a> <br /> <br />Wystarczy wpisać na google jazda na tylnym kole i masz full linków, opisów technik itd. Endurowcy to nie stunterzy ale na pewno dużo ludzi lata na crossie na koło. Jedni napiszą Ci że sprzęgło i gaz, moja 520 szła na koło bez sprzęgła 2-3 bieg bez różnicy aby odkręcałem gaz i wyrywało. Co do oleju w silniku? Jak widzę jesteś amator tak jak i ja, więc na początku nie będziesz jeździł na kole a podrywał motocykl na koło, więc silnika takimi wyczynami nie zatrzesz. Ja swój pałowałem i było ok, aby trzeba dbać o ten olej w silniku, chodzi o poziom. <br />Dużo nie zniosłem do tematu, ale szukaj na necie technik tego jest bardzo dużo. Szkoda przepisywać wypowiedzi innych ludzi. <br />Powodzenia.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Szagrat</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:39, 25 Lis 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: Trochę stunt'u</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Cześć Wszystkim! <br /> <br />Wiem, że nie każdy jest za tak zwanym stuntowaniem. Ale jeżeli podniesiemy odrobinę swój motor na tylne koło. Pytanie brzmi jak to zrobić? Jechać np. na 3 zredukować na 2 dodać więcej gazu? Przytrzymać na starcie sprzęgło i w tym samym momencie dodać gazu i puścić sprzęgło? I słyszałem, że podobno można jeszcze zrobić wheelie jechać na jedynce rozpędzić się trochę, sprzęgło dodać więcej gazu i motor sam podskoczy. <br />Proszę was o rady. Może nigdy takiego czegoś nie zrobię ale pytam tak z czystej ciekawości. Aha jeszcze jedno. Gdy podniesiemy motocykl to olej nam przecież spada i można zatrzeć silnik. Czy da się coś zrobić, aby można było jeździć "na kole" bez obaw, że zatrzemy silnik? <br /> <br />PS:Nie wiedziałem do jakiego tematu to dać. A że moim marzeniem jest EXC to napisałem ten temat tutaj. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj