Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>marcinjunak</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:37, 20 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Robiłem u znajomego taką przeróbkę, korba od jakiejś yamahy, prox, szerokość czopu dolnego jest taka sama jak ori w 600, śmiga już 5 lat i ma się dobrze.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>fomek5</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 22:10, 28 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jak temat walu sie skonczyl?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:34, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">KTM 560 SMR <br />Bez spawania czopu raczej nie przejedzie więcej niż 20mth. <br /> <br /> <br />Oddaj swój wał do Majstra128, jak ktoś da radę to zrobić to tylko on. <br /><a href="http://serwisowki.ubf.pl/viewpage.php?page_id=27" target="_blank" class="postlink">http://serwisowki.ubf.pl/viewpage.php?page_id=27</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 17:03, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>GaCek napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>hacker33 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Przyspawany czop do wału to żadne druciarstwo. <br />W niektórych KTM-ach to wręcz obowiązek. <br />Szlifujesz spawy, wymieniasz korbowód z czopem, dajesz nowy spaw i jeździsz dalej. <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Nie druciarstwo?? A niby co?? <br />OK w ruskach to norma ale pierwsze słyszę o takim regenerowaniu wałów KTMa. <br />Ciekaw jestem co powie gość jak zaniesiesz taki wał do regeneracji.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />NO POWIEDZIAL ZE NAWET SIE TEGO NIE PODEJMUJE BO TO SIE ZARAZ ROZLECI I TERAZ MAM LIPE BO KORBY NIE KUPIE DO 600SETKI I NIE DA SIE TEGO WALU ZROBIC, KUPIŁ BYM TEN SILNIK OD 620 ALE BOJE SIE ZE WYDAM 3K I ZNOWU ZLOMA KUPIE CO ROBIC:(</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>żółf</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 17:01, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>GaCek napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>hacker33 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Przyspawany czop do wału to żadne druciarstwo. <br />W niektórych KTM-ach to wręcz obowiązek. <br />Szlifujesz spawy, wymieniasz korbowód z czopem, dajesz nowy spaw i jeździsz dalej. <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Nie druciarstwo?? A niby co?? <br />OK w ruskach to norma ale pierwsze słyszę o takim regenerowaniu wałów KTMa. <br />Ciekaw jestem co powie gość jak zaniesiesz taki wał do regeneracji.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Serio robi się często spawy w tym miejscu, szczególnie w dłubniętych silnikach, zabezpiecza to wał przed rozcentrowaniem, pierwszy raz widziałem na zdjęciach z warsztatów gdzie przygotowywano sprzęty pod dirt track, a całość robót wyglądała profesjonalnie, poszukałem więc przez google i np. w stanach jest to bardzo popularna praktyka, przy sprzętach wyczynowych wręcz standard. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Cytat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">gadałem z gosciem co ma dwa silniki od 620 jeden za 1600 drugi za 2500 pierwszy jezdzi ale nie wie co jest w srodku a drugi po wymianie korby. i co myslicie oplaca mi sie kupywac ten silnik 620?? bo do 620 juz czesci wszyskie sa prawda? i juz bym mogl jezdzic tym moto przez kilka zezonów</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Tak do 620 nie ma takiego problemu z częściami, praktycznie wszystko jest dostępne, a do tego silnik jest mniej podatny na awarie. Tylko żebyś nie wtopił po raz drugi, bo pamiętaj że kupujesz kota w worku, pewne jest tylko tyle, że silniki mają około 20 lat i na pewno lekkiego życia nie miały <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>GaCek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:37, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>hacker33 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Przyspawany czop do wału to żadne druciarstwo. <br />W niektórych KTM-ach to wręcz obowiązek. <br />Szlifujesz spawy, wymieniasz korbowód z czopem, dajesz nowy spaw i jeździsz dalej. <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Nie druciarstwo?? A niby co?? <br />OK w ruskach to norma ale pierwsze słyszę o takim regenerowaniu wałów KTMa. <br />Ciekaw jestem co powie gość jak zaniesiesz taki wał do regeneracji.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:35, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">gadałem z gosciem co ma dwa silniki od 620 jeden za 1600 drugi za 2500 pierwszy jezdzi ale nie wie co jest w srodku a drugi po wymianie korby. i co myslicie oplaca mi sie kupywac ten silnik 620?? bo do 620 juz czesci wszyskie sa prawda? i juz bym mogl jezdzic tym moto przez kilka zezonów</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:16, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>hacker33 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Przyspawany czop do wału to żadne druciarstwo. <br />W niektórych KTM-ach to wręcz obowiązek. <br />Szlifujesz spawy, wymieniasz korbowód z czopem, dajesz nowy spaw i jeździsz dalej. <br />Więc w czym tkwi problem?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> <br />no w tym problem ze sie nie da kupic korby do 600 z łozyskiem i sworzniem no chyba ze sie da??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:14, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://allegro.pl/motoryzacja?id=3&order=p&string=ktm%20lc4&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-3-1025" target="_blank">http://allegro.pl/motoryzacja?id=3&order=p&string=ktm%20lc4&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-3-1025</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:08, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przyspawany czop do wału to żadne druciarstwo. <br />W niektórych KTM-ach to wręcz obowiązek. <br />Szlifujesz spawy, wymieniasz korbowód z czopem, dajesz nowy spaw i jeździsz dalej. <br />Więc w czym tkwi problem?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>żółf</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:33, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Już nawet ciężko znaleźć dane dot. 600:) <br /> <br />600 ma skok 78mm <br />620 ma 76mm <br /> <br />Żeby wpasować wał z 620 do 600 to o ile to w ogóle możliwe dobrą rzeźbę trzeba zrobić - a to oznacza dużo czasu i pieniędzy, ale tak kombinuje, że może jakbyś oprócz wału dał cylinder z tłokiem od 620... Ale znowu głowica zdaje się że też nie podchodzi. Więc albo jakimś cudem znajdziesz wał od 600, albo sprawdź czy wpasujesz tam silnik od 620/640, tylko dobry silnik do lc4 to minimum 3 tys. <br /> <br />Silnik do 600 jest na niemieckim ebay za 580 euro</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:06, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>KristofSX napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">hej! <br />który to rocznik? na allegro/olx jest trochę cześći z rozbiórek, nawet widze jest cały silnik.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />KOLEGO GDZIE MASZ TEN SILNIK ??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:00, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wyczytalem na tym forum cos takiego ..... <br />wszystkie 600tki w tym nawet te przejściowki z 1993 mają wal z 35mm sworzniem, mają rownież cylinder 95mm do 1992 roku napis ktm w kółku w 1993 roku bez niego. <br />wszystkie 620 tki i 640 maja już sworzeń 40mm, wał da się bez problemu przelożyć, ja w moim 600 mam wal z 620, owszem jest krotszy skok ale wcale to nie oznacza mniejszej mocy, w 1998 nawet wrócili do cylindra 95mm i powstał 540SXC, splanujesz trochę głowicę lub cylinder to stopień sprężania odzyskasz, stracisz jedynie na ząbkach w napinaczu <br />POTWIERDZI MI TO KTOS ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:52, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">rok tego moto jest kolo 93 , to prawda jest duzo czesci ale wałów nie ma bo pewnie wszyscy maja ten sam problem to sprzedaja na czesci. rama jest w dobrym stanie jesli chodzi o silnik lozyska na wale i wsumie wszyskie lozyska sa oki tłok i tuleja tez spoko wyglada gosciu robil moze ten remont tylko cos nie pyklo z wałem. wyjebac to na zlom jak kolega mowi to nie chce <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> tak fajnie to chodzilo <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> wiem zakup był ryzykowny ale ja chcialem naprawde tym chwile pojezdzic i kupic co innego a gosciu zapewnial ze bd to jezdzic a ja pojezdzilem 10min. niech mi ktos pomoże</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lionix</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:38, 23 Lis 2016<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zapakuj to na przyczepe i niech chu* oddaje kase</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj