Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>pawciak12</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 21:11, 14 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">posprawdzaj wszystko dokładnie, przy ustawianiu luzów jest mało miejsca i moze cos niechcocy wypiałes reka jak grzebałes, zacznij od najprostrzych rzeczy moze aku odpinałes i zapomniales podłaczyc...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>macca</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 18:48, 14 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Krzywki na dole, popychacze z lekkim luzem i zawory ustawione.. Wszystko ładnie poskladalem, zalalem nowym płynem chłodniczym, wciskam guzik od startera i zero reakcji :/ Rozrusznik nawet się nie kręci, po prostu nie ma żadnej reakcji na wciśnięcie guzika. Jakieś pomysły panowie co to może być? Jutro wymienię bezpiecznik..oby to było to, a wy macie jakieś sugestie co sprawdzać? <br /> <br />A no i z kopa normalnie pali, elegancko chodzi..</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>macca</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 19:08, 13 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Okej, teraz już wiem co i jak z tym GMP i jutro na 99% to ogarnę <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> Na razie jeszcze lepiej bez browarów jak kolega wcześniej zaproponował <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br /> <br />W razie czego będę jutro spamował i jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:44, 13 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">aby ustawić luz zaworowy musisz mieć tłok na samej górze <br />ponieważ to 4t to tłok może być 2 razy do góry przy różnych pozycjach wałka rozrządu <br />ciebie interesuje takie ustawienia wałka kiedy krzywki są do dołu <br />wtedy też jak chwycisz palcami dźwigienki zaworowe powinny mieć luz na boki i góra dół - obie (dlaczego luz - ponieważ nie są podparte krzywką i nie dociskają zaworów) <br />z tym wsadzeniem szczelinomierza to nie jest tak łatwo, warto aby był on zagięty na końcu w taki sposób aby szczelinomierz wchodził pod kątem prostym względem zaworów <br />jeżeli masz z tym problem to możesz też zamiast sprawdzać luz zaworowy od razu go ustawić <br />czyli luzujesz nakrętki, odkręcasz śrubki, wkładasz odpowiedni listek szczelinomierza, przykręcasz śrubę tak aby szczelinomierz chodził z pewnym lekkim oporem i kontrujesz nakrętką</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>macca</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:36, 13 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Walczyłem dziś z tym po robocie i niestety nie udało mi się skończyć bo nie do końca wiem czy dobrze ustawiłem GMP i zrobiło się ciemno na dworzu, a nie mam światła w garażu i dopiero jutro dokończę.. <br /> i w związku z tym czy to możliwe, że nie wchodzi mi nawet 0,05 szczelinomierz pomiędzy tymi dwoma trzpieniami(śrubą do regulacji, a zaworem)? Próbowałem tam wciskać 0.10 i nie wchodziła więc wziąłem 0,05 i też nie wszedł.. więc nie wiem czy coś zjebałem z tym GMP czy byłyby aż tak ciasne? Bo 0,05 nie wchodzi ani na ssących, ani na wydechowych.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>szaman108</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 0:16, 12 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A piwko proponuję po pracy jako uwieńczenie dobrej roboty <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> w trakcie może nieco rozmiękczyć czujność <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_cool.gif" alt="Cool" border="0" /> szczególnie jak coś się robi pierwszy raz <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>macca</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 21:21, 11 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">O stary jesteś mistrzem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> Tak myślałem, że to jest jakiś banał..teraz już wszystko wiem i prawdopodobnie jutro zabieram się za to. <br /> <br />Jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc Panowie! <br />Oby wynagrodziło wam się to w bezawaryjnie przejechanych motogodzinach <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 21:18, 11 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">luz między dźwigienką zaworową i kapeluszem zaworu (B) <br />a zawory ustawiamy wsadzając szczelinomierz między śrubkę regulacji za zawór (A) <br /> <br /><img src="http://p1.bikepics.com/2012%5C08%5C30%5Cbikepics-2449146-800.jpg" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>macca</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 21:09, 11 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja jeszcze nie rozbierałem pokrywy, po prostu zbieram informację jak to zrobić żeby czegoś nie zjebać. <br /> <br />Większość informacji już przyswoiłem i ogarniam tylko właśnie nie czaję tego, jak mam sprawdzić w jakim stanie mam te zawory, jak ocenić ich zużycie? Bo przecież powiedzmy poprzedni właściciel oddawał do serwisu na regulację i oni ustawili te zawory na te 0.10 czy 0.12. I teraz ja chcę je sprawdzić/ustawić więc zdejmuję pokrywę i co dalej..? Jak ocenić ich stan? <br /> <br />I z tym powyższym pytaniem łączy się właśnie to zdanie serwisanta wyczynów z Motox: <br /> <br />Jeśli między dźwigienkę zaworową a kapelusz trzymający <br />zabezpieczenie wchodzi szczelinomierz 0,20 to zawory są +- w <br />połowie osiadłe, zawory w dobrym stanie to szczelinomierz 0,40 i <br />grubszy, jeśli wchodzi 0,15 albo mniej to zawory są do wymiany i <br />nie warto z tym zwlekać <br /> <br />jak mogę włożyć szczelinomierz 0.40 skoro ileś tam godzin temu(pracy silnika) ustawiono je(zawory) na 0.10-0.12?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>szakul123</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:54, 11 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">kolego z tego co piszesz to zawory powili już się u Ciebie kończą (jeśli szczelinomierz mniejszy niż 0,15 Ci wchodzi z oporem pomiędzy kapelusz a dźwigienkę). Mnie osobiście metod na 1/6 nie przekonuje (może dlatego że nigdy jej nie próbowałem) ja osobiście robie tak pomiędzy grzybek zaworu a grzybek dźwigienki wkładam szczelinomierz dokręcam śrubkę regulacyjną aż poczuję lekki opór i wtedy dokręcam kontrę</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>macca</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:32, 11 Paź 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam panowie, <br />Zawsze latałem sprzętami na szosę, i jak wszyscy wiedzą w szosówkach raczej rzadko się ustawia zawory i nie miałem jeszcze okazji tego robić i kupiłem niedawno EXC 450 RFS i chciałbym sprawdzić stan zaworów co by mi zawory nie wpadły i nie wydać z 4 patole na remont.. i mniej więcej już wszystko czaję mianowicie. Do serwisu nie chcę oddawać bo u mnie w mieście sami partacze i zawsze wolę wszystko zrobić samemu, z głową i jeszcze zaoszczędzić ze stówkę..i czegoś się nauczyć. <br />Z tego co kombinuje to ma być to tak: <br />Między kapelusz(podkładkę) sprężyny, a dźwigienkę zaworową wkładam szczelinomierz 0.10 i ma on wejść z pewnym oporem, a 0.15 nie ma wejść za chu*a. <br /> <br />Kolejna sprawa: Metoda ustawiania na 1/6 się sprawdza? Jeśli tak to: mam odkręcić nakrętkę(10) tak żeby jeden kąt nakrętki spotkał się w linii prostej ze śrubą do regulacji na śrubokręt płaski tak? I wtedy mam(zależnie od potrzeby) dokręcić/odkręcić o jeden lub tyle ile będzie potrzebne kąt śruby tak? <br /> <br />Chyba na innym forum pisał ktoś coś w stylu, że zawory 0.40 i grubsze nie wymagają wymiany, 0.20 są średniawę, a 0.15 to wymagające wymiany. Czyli z jakiej paki ma być przerwa(szczelina) 0.40 skoro jakiś czas temu ustawił ktoś je na te 0.10 czy 0.12? Bo tylko tego nie czaję.. <br /> <br />Sory z góry za pewnie takie banalne pytania, ale nie chcę czegoś zjebać i wiem, że spokojnie to ogarnę z jednym, może dwoma piwkami ale brakuję mi jeszcze trochę teorii <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br /> <br />Dzięki za pomoc!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 16:46, 30 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">to daj znać co i jak bo prawdopodobnie przez tego samego będę słał <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Haski87</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 16:24, 30 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">No dokładnie do Langcourt. Przez kolesia z Allegro. Może to mało profesjonalne ale nie znam nikogo innego kto mógłby to zrobić. Koleś ponoć sam to zawozi i przywozi.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 16:01, 29 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ślesz może do Langcourt ten cylinder?i przez kogo?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Haski87</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 14:04, 29 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">No to już jasne że zużyte zawory. Kupiłem tego Kata w maju więc jestem choć troszkę usprawiedliwiony. A poprzedni właściciel zapewniał że zawory są wymienione co dopiero a ja zrobiłem z 30 MTH może.. A taogólnie to cylinder leci do Anglii, tłok wiadomo ogólnie dostępny, zawory też. Musze jeszcze korbę sprawdzić i znaleźć głowicę bo ta jest masakracja. Jeżeli ktoś ma na zbyciu itp dać znać! Pozdro.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj