Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>motif</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 2:39, 29 Gru 2023<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">mam pytanie o tę zaślepke w punkcie: <br /> <br /><span style="font-weight: bold">-Wkręć śruby imbusowe z oringami M14x1,25 (</span>20Nm) <br /> <br />w moim 2017 500 exc-f jest napisane 10Nm możliwe że taka różnica? <br /> <br /><span style="font-weight: bold">(screw, rocker arm plug - 10Nm)</span></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:56, 19 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">tez nie kojarze gdzie i kiedy a moze mi sie myli z LC4 tam jest podobny układ głowicy i tam na pewno ma to znaczenie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Dalti</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 16:58, 19 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>henio12323 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">warto to robic z serwisówka, czasem sworznie są montowane jednoznacznie, i mozna sie pomylić. w 530stce masz kropke na wałku i ona ma sie zgrać ze srubą która trzyma wałek</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Henio robiłem według książki(man.service 2008) ale tam o tym nic nie znalazłem (może przeoczyłem) <br />Dzisiaj z ciekawości te dwa wałki dźwigienek zaworowych wysunąłem i nic na nich nie znalazłem .nie ma żadnych oznaczeń ,chyba ze w młodszych modelach lub obecnie takie robią.(szkoda ze nie zrobiłem foty)</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:06, 17 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">warto to robic z serwisówka, czasem sworznie są montowane jednoznacznie, i mozna sie pomylić. w 530stce masz kropke na wałku i ona ma sie zgrać ze srubą która trzyma wałek</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Dalti</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:23, 17 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">czy w 530 exc 2008 sa też takie znaczniki (kropki )na wałkach? co prawda każdy był wsadzony w swoje dźwigienki i w tej samej pozycji ale żadnych tam znaczników nie wadziłem.z góry dzięki za odpowiedz.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 10:21, 04 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zgodnie z ksiązką serwisową <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br /> <br />a sama idea taka sama jak powyżej</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>wiktorsc50</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 8:11, 04 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">witam a jak w sxf 450 2009?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mcx</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:22, 31 Sty 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">podkleić</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lukas88lag</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:27, 26 Sty 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: REGULACJA i POMIAR LUZÓW ZAWOROWYCH EXC 450/500 - INSTRUKCJA</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, pomyślałem o przyklejeniu tematu o regulacji zaworów modelach na wtrysku, na jednym wałku tj. <span style="font-weight: bold">EXC 450</span> oraz <span style="font-weight: bold">500</span>. Chyba coraz więcej osób jednak celuje w nowsze roczniki, a jeżeli jest taki temat o silnikach RFS to dlaczego by nie podkleić i tego <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /><span style="font-weight: bold"> <br />KROK PO KROKU:</span> <br />1. Dokładnie umyj sprzęt <br />2. Ściągnij siedzenie <br />3. Zdemontuj zbiornik paliwa uprzednio rozłączając szybkozłączkę przy przewodzie paliwowym oraz kostkę elektryczną, która znajduje się pod siedzeniem. <br />4. Odkręć 4 śruby na pokrywie zaworów – <span style="font-weight: bold">klucz 10 mm</span> <br />5. Powoli odchyl pokrywę zaworów i przy pomocy szczypców kombinerek ściśnij opaskę, która trzyma przewód odpowietrzający pokrywę zaworów <br />6. Ustaw tłok w GMP – wbij najwyższy bieg i obracaj kołem do momentu aż znak na kole rozrządu pokryje się ze znakiem na wałku rozrządu (kropki) <br />Silniki 4 suwowy jak sama nazwa wskazuje ma 4 suwy: <br /><span style="font-weight: bold">I suw - SSANIE </span>- dźwigienki dolotowe/ssące przesuwają się do dołu (zawory dolotowe/ssące się otwierają) <br /><span style="font-weight: bold">II suw - SPRĘŻANIE </span>- dźwigienki nie wykonują żadnych ruchów (zawory są zamknięte) <br /><span style="font-weight: bold">III suw - PRACA </span>- tak jak wyżej, dźigienki nie poruszają się (zawory są zamknięte) <br /><span style="font-weight: bold">IV suw - WYDECH </span>- dźwigienki wydechowe przesuwają się do dołu (zawory wydechowe się otwierają) <br />taki silniki ma tak naprawdę 2 GMP, to które nas interesuje znajduje się zaraz po suwie <span style="font-weight: bold">SSANIA</span>. Obserwujemy dźwigienki dolotowe/ssące i w momencie kiedy idą one dół obracamy powoli kołem/kopnikiem, dźwigienki zaczynają się nam podnosić, jeżeli już znajdują się na górze szukamy <span style="font-weight: bold">GMP </span>(najlepiej coś w miarę cienkiego włożyć przez otwór świecy i sobie sprawdzić, kontrolując przy tym znaki na kole rozrządu i głowicy) <br /><img src="http://i.imgur.com/iBLSCHW.jpg" border="0" /> <br />7. Zabezpiecz wolną przestrzeń rozrządu czyściwem lub innym wypełnieniem aby przypadkiem nic nie wpadło do silnika. <br />8. Sprawdź w serwisówce jakie powinny być szczeliny na zaworach i przyciskając dźwigienki zaworowe zmierz luz zaworowy na każdym z zaworów <br /><span style="font-weight: bold"><span style="font-style: italic">WYDECHOWE: 0,12 – 0,17 mm (ja ustawiam na 0,15 mm) <br />SSĄCE: 0,10 – 0,15 mm (ja ustawiam na 0,13 mm)</span></span> <br />9. Najlepiej rozrysuj na kartce rozmieszczenie zaworów i przy każdym z nich opisz aktualny luz zaworowy jaki udało się zmierzyć <br />10. Odkręć 4 śruby trzymające dźwigienki zaworowe <span style="font-weight: bold">M7x1 (15Nm)</span> <br />11. Odkręć 2 śruby imbusowe z oringami (<span style="font-weight: bold">imbus 8 mm</span>)<span style="font-weight: bold"> M14x1,25 (20Nm)</span> w głowicy <br />12. Przez otwory po wykręceniu śrub imbusowych wkręć w wałki dźwigienek zaworowych śrubę M6 – wkręcamy ją tylko po to aby bez przeszkód wyciągnąć wspomniane wałki. <br /><span style="font-weight: bold"><span style="font-style: italic">WAŻNE: przy składaniu włóż wałek w takiej samej pozycji jak wyciągnąłeś. Na końcówkach wałków są znaki (kropki), znaki te mają być skierowane ku górze.</span></span> <br />13. Wyciągnij dźwigienki zaworowe <br />14. Przy pomocy magnesowego chwytaka wyciągnij podkładki/płytki zaworowe <br />15. Zmierz je suwmiarką i na kartce z rozpiską luzu zaworowego opisz grubość podkładki jaka była przy każdym z zaworów <br /><img src="http://i.imgur.com/2o2cg9m.png" border="0" /> <br />16. Po dokonaniu pomiarów załóż odpowiednią podkładkę <br /><img src="http://i.imgur.com/civ6H6A.png" border="0" /> <br />17. Włóż wałek dźwigienki zaworowej w takiej samej pozycji w jakiej został wyciągnięty oraz samą dźwigienkę zaworową <br />18. Zakręć śruby dźwigienek zaworowych <span style="font-weight: bold">M7x1 (15Nm)</span> – <span style="font-weight: bold"><span style="font-style: italic">dokręcaj krzyżowo</span></span> <br />19. Dla pewności sprawdź jeszcze raz luz zaworowy <br />20. Wkręć śruby imbusowe z oringami <span style="font-weight: bold">M14x1,25 (20Nm)</span> <br />21. Załóż przewód odpowietrzający pokrywę zaworów <br />22. Załóż pokrywę i dokręć śruby pokrywy zaworowej <span style="font-weight: bold">M6 (10 Nm)</span> <br /><span style="font-weight: bold"> <br />Poniżej linki obrazujący całą procedurę:</span> <br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=-6i2-TxVKYg" target="_blank" class="postlink">https://www.youtube.com/watch?v=-6i2-TxVKYg</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj