Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 9:11, 16 Cze 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mati masz racje nie ogarnalem iczywiscie ze fabrycznie idzie dot. Trzeba sprawdzic co jest naoisane na pikrywce</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>MatiEXC</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 23:12, 15 Cze 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A nie czasem w tym roczniku juz jest dot 4 w sprzęgle ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 19:04, 15 Cze 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">kristofsx.com - tu znajdziesz serwisówki u kolegi forumowego, tak chodzi o XYZ w duzym skrócie - na skreconym sprzegle przykładasz cos płaskiego do tej spręzyny np suwmiarke płaska krawędzia, spręzyna w spoczynku powinna byc jak najbardziej płaska. - nie powinna byc wypukła ani wklęsła. najlepiej ustawic fabrycznie dla samego działania sprzegła, ale róznie ludzie sobie kombinuja dla własnych preferencji. <br /> <br />ja zalewałem u siebie ipone box xtreme ( przy okazji jak chcesz to mam 2 litry tego oleju na handel zostało mi po moto ) bardzo fajny jest tez motorex 10W30 ale jak widze to dobry jest jak ktos ma dobre sprzegło, bo szybciej na tym łapie uslizg jak juz sprzegło jest podjechane</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>sebisster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 19:01, 15 Cze 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To który olej byś mi polecił? <br />Nie regulowałem, chodzi o to położenie XYZ? <br />Znajdę te informacje w Manualu? Nie mam dostępu do książki serwisowej, tylko ta podstawowa ze strony KTM...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 18:57, 15 Cze 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">opcje są takie <br />1) zapowietrzony układ sprzęgła - i sie nie rozsprzegla do konca, mozesz zalac lhm, dobrze odpowietrz i zobacz czy sie nie poprawi <br /> <br />2) moze olej kleić tarcze - transoil to nie jest jakis wybitny olej, ale wiem że na nim to powinno chodzic w miare poprawnie, a na pewno nie powinno byc tragedii <br /> <br />3) tarcze niewiele mają do klejenia - chybaze by byly jakies popekane - problemem mogą byc i bardzo czesto są przekładki, jak sa powichrowane i przypalone to spręzynują klejac ciagle sprzęgło - najlepiej je wrzucic na stół traserski, w ostatecznosci jakas szybe, ponaciskac z kazdej strony - jak wstaje to znaczy ze krzywa. jak dociskasz i lezy to znaczy ze jest raczej ok <br /> <br />4) kolejna rzecza jest kosz - jak jest wyząbkowany ( wewnętrzny lub zewnętrzny ) czyli czy przekładki lub tarcze nie powgryzały sie w kosz - płaszczyzny przylegania tarcz/przekładek powinny byc gładkie na koszach, jak sa wżery wybitem to po wcisneciu sprzegła pakiet sie nie rozchodzi - bo siedzi sobie w rowkach i sie nie rozsprzegla ktm nie miał problemow z koszami zwłaszcza ciezko było by zarznąc 2014 wiec raczej ta opcje odrzucam <br /> <br />5) u ciebie jest sprzęgło DDS w którym sie ustawia spręzyne talerzową - regulowałes ją wg. ksiazki serwisowej ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>sebisster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 18:52, 15 Cze 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: KTM EXC 300 - sprzęgło 'ciągnie'</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej mam taki problem w KTM EXC 300 2014 - sprzęgło ciągnie od samego dołu praktycznie. Tzn. jeśli ścisnę na tyle że dotyka kierownicy to nie ciągnie aż tak bardzo, nieco wyżej zaczyna ciągnąć i motor gaśnie ( regulacja na klamce max.), kosz sprzęgłowy był rozbierany, sprawdzane tarcze, niby wszystko ok. <br />Myślicie, że to może być wina oleju ? Wydaje się dość gęsty, nie wiem czy taki jest ok. Teraz jest MOTUL TRANSOIL EXPERT SAE 10W40. <br />Może zalać motorexa lub jakiś inny? <br />A może zmienić olej na nowy w wysprzęgliku, mogę zalać LHM?? <br />Proszę o porady, dziękuję.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj