Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>theodor</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 8:26, 28 Sie 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Lery91 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Tylko jeden nadawał się na śmietnik, drugi, jak i resztę gość od głowic mi ładnie przyszlifował w momencie jak gniazda zaworowe mi robił. <br /> <br />Co do nastawu gaźnika nie mam pojęcia właśnie gdzie mogę znaleźć parametry jak gaźnik ma być ustawiony.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Szlifował Ci zawory w tym silniku? Tam sa tytany, ich nawet docierać nie wolno.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:41, 27 Sie 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">w ksiązce serwisowej pod koniec ( i pamietam ze to są dane wyjsciowe, jak masz fabryczny wydech to mozesz ustawic zgodnie z ta ksiązką a na koniec i tak skład mieszank isrubka podregulować pod motocykl )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Lery91</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:31, 27 Sie 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tylko jeden nadawał się na śmietnik, drugi, jak i resztę gość od głowic mi ładnie przyszlifował w momencie jak gniazda zaworowe mi robił. <br /> <br />Co do nastawu gaźnika nie mam pojęcia właśnie gdzie mogę znaleźć parametry jak gaźnik ma być ustawiony.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:13, 27 Sie 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">tylko jeden zawor pogieło ? a drugi co ? przeciez to parami sie otwiera <br /> <br />po 2 jakie masz nastawy gaźnika ? identyczne jak ksiązka serwisowa zaleca ? ile składu wykręcone ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Lery91</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:47, 27 Sie 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: KTM 250SXF problem z odpalaniem</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam wszystkich serdecznie! <br /> <br />Posiadam KTM 250 SXF z 2007 roku. Motocykl w momencie zakupu bardzo ciężko palił na zimnym, czy ciepłym silniku. Rozebralem silnik i okazało się, że łańcuch rozrządu jest nieźle rozciągnięty i pogiął się jeden zawór. Wymieniłem jeden zawór wydechowy, zrobiłem luzy w gniazdach zaworowych, kupiłem nowe podkładki w serwisie, wymieniłem tłok, ustawiłem zawory i odpowiednie luzy po czym złożyłem motor. <br /> <br />Motor pali nadal tak jak palił. Mianowicie, potrafi na zimnym odpalić 2-3 razy pod rząd potrafi też się uprzeć i trzeba go kopać i kopać. Strzela z wydechu, prycha, aż załapie. <br /> <br />Świece wymieniałem z 3 razy( 2x irydowa, 1 normalna) i na każdej iskra jest. <br /> <br />Sprawdziłem magneto, rozrząd jest na napinaczu manualnym i jest dokładnie ustawiony. <br /> <br />Nie mam już sił, ani pomysłów na to co to może być? <br /> <br />Gaźnik wyjąłem, rozebrałem i wszystko w nim jest Ok. <br /> <br />Podmienialem cewkę z innego motocykla, gaźnik i nic- tak samo <br /> <br />Proszę o pomoc, bo ja już wymiękam!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj