Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 18:56, 07 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">pewnie nie było, tylko zostaje taka warstwa zawsze <br />uszczelke bez zadnego silikonu sie daje. <br /> <br />składasz, zalewasz płynem i odpalasz. nie ma co kombinować. silikonu nigdy sie nie daje pod głowice i to moze zaszkodzić. powierzchnie sie odtłuszcza i składa. <br /> <br />bezpiecznie zawsze sie dokręca tak jak serwis zaleca. - a warto doczytać dokładnie procedure</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>dzidas19</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 14:38, 07 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. Sprawa w miarę opanowana <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Łożyska już założone. Opiłki znalazłem w magnesie na spuście ale najwięcej było na magnecie praktycznie połówki igiełek, kilka większych paprochów było także pod wałkiem. Wszystko wyczyszczone i praktycznie gotowe do złożenia. Kontrolnie zrzuciłem cylinder żeby obadać ile zostało tłoka bo niby poprzedni właściciel to robił w lutym, tłok i cylinder zawiozłem do warsztatu zajmującego się naprawami motocykli, po pomiarach stwierdzili, że wszystko jest w porządku. Teraz mam kolejne pytanie czy nową uszczelkę pod głowicę dać bez silikonu (uszczelka oryginał ktm)? Bo tutaj widać, że delikatnie było posmarowane. Jedni piszą, że delikatnie nie zaszkodzi inni znowu odradzają i mówią że bez i moto odpalić bez płynu na 15-20 sek. żeby siadła i uszczelnienie złapało. Jeszcze sprawa momentów dokręcenia mam klucz dynamometryczny ale czy bezpieczne będzie dokręcanie według serwisówki? Bo to nie nowy motocykl. Opinie są różne więc wolę zapytać kogoś kto na prawdę wie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 10:05, 29 Paź 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">odkręcić dolny filterek metalowy, tam kolego znajdziesz wszystko z glowicy korby tłoka, zresztą co wymianę oleju w RFSie takie rzeczy się powinno robić. <br />Filterek prawdę ci powie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 8:53, 29 Paź 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tez bym pokrywe alternatora zrzucil</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>babel</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:30, 28 Paź 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Rolki ci nie wyparowały - sa w silniku i wg mnie z olejem nie zlecą . <br />Tylko jak spojrzysz na konstrukcje RFS - to albo pałętają sie po głowicy albo spadły na dół i są na magnecie lub dolnym filterku siatkowym lub zatrzymały sie na takiej jest taka siatka pod łańcuszkiem rozrządu . <br />Ja bym kontrolnie zrzucił dekiel magneta i popatrzył czy tam ich nie ma</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>dzidas19</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:51, 28 Paź 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Widocznie wyparowały <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Po naprawie trzeba zmienić olej i zobaczymy jakie skarby kryje. Co do zestawu odezwę się zaraz na priv.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:08, 28 Paź 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jak jest luz to trzeba zmienic obie rolki. są dostępne koszt około 100 zl. jak potrzebujesz tych czesci to pisz na PW <br /> <br />zestaw zawiera rolke, igiełki i sworzen - tylko że to wchodzi praktycznie bez wcisku - trzeba to sobie jakos zapunktowac / zaprasować. <br /> <br />oczywiscie zestaw oryginalny taki jest, wychodził on w pierwszych modelach - potem chyba juz nie był dostepny osobno tylko z całą dzwigienka <br /> <br />pytanie jeszcze skoro nie ma igiełek - to gdzie sa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>dzidas19</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 17:20, 28 Paź 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: Problem z popychaczami zaworów EXC 525 2005r</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam . <br />Miałem problem ze swoim EXC. Mianowicie co jazdę trzeba było ustawiać zawory po drugim takim przypadku postanowiłem ściągnąć pokrywę zaworową. Okazało się, że element na zdjęciu : <br /> <br /><a href="https://zapodaj.net/78545ecf68c14.png.html" target="_blank" class="postlink">https://zapodaj.net/78545ecf68c14.png.html</a> <br /> <br />strasznie wyrobił się w środku. Powinno być chyba łożysko igiełkowe a w środku pusto. Jest mega duży luz. Moje pytanie brzmi czy można to jakoś naprawić ? Czy trzeba wymienić cały popychacz? Problem dotyczy popychacza wydechowego, na ssącym jest minimalny luz. <br /> <br />Za podpowiedzi z góry dzięki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj