Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>marcinjunak</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:52, 20 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Pompę sprzęgła jeszcze można podratować zesawem naprawczym ale jeśli jest zużyty już cylinder to lipa, tylko zmiana pompy wchodzi w grę. Wysprzęglik ori wytrzymuje u mnie 60 tys km, nie tylko jazda po czarnym więc ma co robić, wymiana oringu nic nie daje, sprawdziłem już nie raz, dalej cieknie, jedynie w sytuacji awaryjnej może się oring przydać ale i tak wtedy łatwiej zmienić cały wysprzęglik niż oring w środku. <br /> <br />Dla mnie drugi wentylator to mus, lubię jeździć po piachu gdy jest ciepło, wtedy bez drugiego wiatraka kontrolka na czerwono błyskała po 10 min jazdy, z drugim wiatrakiem to się nigdy nie zdarzyło. <br /> <br />Wsadzasz wentyl od lc4 i masz jedynie 2A większy pobór prądu. <br />Ludzie drutują bez pojęcia czasem na wentylator od kompa ale to druciarstwo jakich mało.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>CzD</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:02, 13 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzięki za poświęcenie czasu myślę, że zrobię jednak wcześniej te 2 rzeczy bo nie chcę być w sytuacji, że chce się jeździć a tu lipa. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Wiatrak na pewno da sie zamontować w wersji na włącznik ręczny więc instalacji nie powinno zhajcować.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Klonek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:37, 10 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mam od dwóch sezonów 990 ADV S. Opisywane problemy dotyczą nie tyle pompy co wysprzęglika można go wymienić na akcesoryjny np. Oberon lub Sigutech. Proponuję wymienić profilaktycznie oringi w wysprzęgliku i raz w roku olej i będzie dobrze , a jak zacznie ciec i nowe oringi nie dadzą rady wymienisz na akcesoryjny. Tu możesz o tym poczytać <br /><a href="http://www.orangepower.pl/viewtopic.php?f=29&t=669&hilit=Wysprz" target="_blank">http://www.orangepower.pl/viewtopic.php?f=29&t=669&hilit=Wysprz</a>ęglik <br />Co do grzania to ten silnik ma taką specyfikę i normalne jest w nim włączenie wentylatora jeżeli jedziesz w korkach lub stoisz na światłach, nie wszyscy są do tego przyzwyczajeni. Zrobiłem nim trasę po Bałkanach w sierpniu w temperaturach rzędu 35 ", używam w off-ie i nie mam problemu. Ludzie montują drugi wentylator, można to zrobić , temat przerobiony ale proponuję pojeździć trochę i wyrobić sobie własne zdanie. <br />Jest kilka rzeczy o które warto zadbaç w tym motocyklu i będzie dobrze służył.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:47, 10 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ehh to są takie marudzenia z zaniedbania <br /> <br />a czy ci ludzie którzy opisywali bolączki dopiosywali co ile zmieniali płyn i na jaki i czy w ogole ? <br />wymieniaj płyn czesto co powiedzmy 10 tys km powiedzmy - raz w roku. sprawa jest prosta, zajmuje max 30 minut. a zywotnosc pompki bedzie mega długa. - pozatym nie pada z dnia na dzień, jak zacznie cos słabiej pracować czy wyciekac - wymienisz na nową i tyle. na zapas to na pewno bym nie zmieniał - szkoda bezsensownie kase w błoto wyrzucać. <br /> <br />co do wiatraka - tego nie wiem, nie słyszałem żeby ktos miał problemy z grzaniem - ale tez nie znam az tylu osób które akurat tym modelem meczyło w upały. co do montazu drugiego wentylatora - pytanie czy jest na niego miejsce, i czy warto obciązac dodatkowo instalacje ( pytanie czy nie ma innych odbiorników w duzej ilości ) mysle ze jak zadbasz o dobry płyn w chłodnicy, i czystość samej chłodnicy to przy normalnym użytkowaniu nie masz szans go niebiezpiecznie zgrzać</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>CzD</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:24, 10 Lis 2017<span class="gen"> </span> Temat postu: 990 ADV Pompka sprzęgła, wentylator</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Od miesiąca jestem posiadaczem 990 ADV 2010r. Nurtują mnie 2 pytania a mianowicie pompka sprzęgła - słyszałem albo czytałem, że żywotność oryginalnej jest słaba i jest to jedna z bolączek tego modelu. Wątpliwe ponoć jest też chłodzenie w klimatach cieplejszych tzn potrafi się przegrzać z 1 wentylatorem (nie miałem kiedy tego przetestować zakup w październiku nie pozwolił na dłuższe wypady). Mam dlatego prośbę czy ktoś mógłby się wypowiedzieć czy są akcesoryjne pompki sprzęgła albo gdzie można zrobić zakup takiego cuda oraz czy warto się bawić w drugi wentylator? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Chciałbym w zimie doprowadzić go do porządku aby na następny sezon tylko wsiąść i jeździć. Dziękuję z góry za podpowiedzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj