Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:51, 01 Lut 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">tak, czy to drut oring czy klej <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> wszystko da ten sam efekt <br /> <br />co do łancuszka - wydaje sie byc ok, ja bym zostawil i zmienił przy jakims remoncie silnika <br /> <br />a i tak - na postoju jak sie bawisz gazem to zalewasz silnik bo cały czas podawane jest pompka paliwo przy odkręceniu manetki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>michalgsxr</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:42, 01 Lut 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>KristofSX napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">sprawdz też rozrząd, to 3 minuty roboty, <br />odkręcasz śrubę z boku napinacza, wyjmujesz sprężynkę, odkręcasz napinacz od cylindra i sprawdzasz ile masz ząbków, 1-2 - słabo , powyżej 3 - dobrze</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Zostaly mi 3 zabki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>michalgsxr</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:14, 01 Lut 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A powiedzcie jeszcze jakie luzy zaworowe ustawic? <br />Czy patent przedstawiony na tym filmie: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=HkRS9G-7yHc" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=HkRS9G-7yHc</a> daje taki sam efekt jak przedstawiony wczesniej (z oringami) ? <br />Czy dodajac gazu na zgaszonym silniku uruchamiam pompke w gazniku? Leje paliwo?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:42, 01 Lut 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">sprawdz też rozrząd, to 3 minuty roboty, <br />odkręcasz śrubę z boku napinacza, wyjmujesz sprężynkę, odkręcasz napinacz od cylindra i sprawdzasz ile masz ząbków, 1-2 - słabo , powyżej 3 - dobrze</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>michalgsxr</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 6:59, 01 Lut 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzieki za rady. Najpierw sprawdze zawory a potem gaznik.Dam znac czy pomoglo</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>LukAs</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 1:22, 01 Lut 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Co do cieknącego płynu z otworu pod pompą to to tak jak pisze henio, ewenrualnie mozesz kupic caly ten "krazek" tak jak ja to zeobilem. Wszystko bylo plug&play ale to tez nie gwarantuje, ze bedzie dobrze bo mozesz miec bardzo wyrobiony wałek. Czasami pomaga lekkie przesuniecie tego na wałku jeżeli i tak cieknie. Co do gaśnięcia aż takiego po nagłym dodaniu gazu to ściągaj pokrywki od zaworów i zobacz jak wygląda luz zaworowy... <br />Jak to nie pomoże to gaźnik. Ja teraz będę walczył ze swoim. Wszystko chodzi idealnie, reakcja na gaz też moment, ale jak robie stopala na dobrze zagrzanym silniku i jade na przednim dluzej niz 5-7 sekund to automatycznie gasnie...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 7:18, 31 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a jest odwrotnie RFSami za psami rzucać <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> pewnie najwiekszy wypust tych silników bo najdłuzej je robili, a potem jeszcze prawie identyczne konstrukcje montowane długo w quadach</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>michalgsxr</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 21:47, 30 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: Re: Kilka pytań o EXC 525</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>PiterBaja napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>michalgsxr napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Witam <br />To moj pierwszy post na forum. <br />Kupilem EXC 525 z 2004 roku i mam kilka pytan: <br />-jak rozpoznac silnik RFS ? <br />-jak kontrolowac stan oleju (nie mam bagnetu ani "oczka" ) <br />-cieknie mi plyn chlodniczy z otworu pod pompa wody (da sie to jakos uszczelnic? ) <br />-przy gwaltownym dodaniu gazu silnik dlawi sie i potrafi czasem zgasnac (cos z gaznikiem?)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />To ty kupiłes motur i pytasz sie jak rozpoznać silnik ?<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> No inie wiesz gdzie sie olej sprawdza ?<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> takie rzeczy to sie podczas kupna sprawdza a nie po fakcie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Nigdy nie mialem do czynienia z KTM i dlatego pytam fachowcow. <br />Oczko bylo zalepione blotem i dlatego go nie widzialem. <br />Myslalem ze silnik RFS to jakas limitowana edycja ktora wystepowala w niektorych egzemplarzach.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>opu</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 18:00, 30 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">niechce teraz fantazji siać ale brzmi ten motor jak by o jeden ząbek łańcuch rozrzadu był przestawiony. Przestawiony zapłon. ja bym sprawdził wszystko co sie da silnik na stół i jazda...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>PiterBaja</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 9:26, 30 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: Re: Kilka pytań o EXC 525</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>michalgsxr napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Witam <br />To moj pierwszy post na forum. <br />Kupilem EXC 525 z 2004 roku i mam kilka pytan: <br />-jak rozpoznac silnik RFS ? <br />-jak kontrolowac stan oleju (nie mam bagnetu ani "oczka" ) <br />-cieknie mi plyn chlodniczy z otworu pod pompa wody (da sie to jakos uszczelnic? ) <br />-przy gwaltownym dodaniu gazu silnik dlawi sie i potrafi czasem zgasnac (cos z gaznikiem?)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />To ty kupiłes motur i pytasz sie jak rozpoznać silnik ?<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> No inie wiesz gdzie sie olej sprawdza ?<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> takie rzeczy to sie podczas kupna sprawdza a nie po fakcie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 7:18, 30 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">poczytaj troche ksiazke serwisową tam jest co nieco o regulacji gaźnika. <br /> <br />zaleznie od rocznika reguluje sie srubką np. wtedy jest w miare łatwa do ogarniecia regulacja. ale w tych modelach nie zawsze pokręcenie srubką daje rezultat. mozna próbować oring moda kolega wyzej zapodał co i jak.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 0:26, 30 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">uu tutaj raczej trzeba ustawi zawory i sprawdzić rozrząd, <br />a oring mod wygląda tak <br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=5UNCLW6WUPI" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=5UNCLW6WUPI</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>michalgsxr</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:33, 29 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Oczko juz znalzalem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />Szukalem go znacznie nizej <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />Na czym polega regulacja pompki przyspieszenia? <br /> <br />Zobaczcie reakcje na gaz: <a href="https://youtu.be/tGBYL6FqNF8" target="_blank">https://youtu.be/tGBYL6FqNF8</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 10:37, 29 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">- no chyba bardziej specyficznego silnika nie ma <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />- oczko jest - kntroluje sie czytajac instrukcje i stosujac sie do zalecen <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />oczko jest jak kolega napisał w okolicy dzwigni zmiany biegów <br /> <br />pompe wody da sie uszczelnic - wymieniajac 2X uszczelniacze i 2X oringi, io tylko OEM inne nie działają w tym miejscu ( jak potrzebujesz takich czesci pisz na PW ) mozl;iwe ze wałek rozrządu tez jest zuzyty i uszczelniacz wtedy nie trzyma - wszystko do kontroli <br /> <br />urok tych gaxników - ciezko to wyeliminować, mozesz zaczac od regulacji gaźnika ( zwłaszcza układu pompki przyspieszenia) jak nie bedzie efektu, a chcesz dobrego rezultatu to oferuje tuning takiego gaźnika - mechaniczne przerobienie gaźnika i wtedy problemu z tym nie ma jc tez info na PW</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>krzysiek919</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 7:55, 29 Sty 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">silnik rfs 2000-2007 rok <br />jak dobrze pamiętam to oczko powinno być za dźwignia hamulca <br />trzeba wymienić uszczelniacze tylko org 2 stuki po 20zl <br />tak trzeba sprawdzić gazik i zawory</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj