Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>arkglo</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 7:21, 03 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Być może jednak źle złożyłeś rozrząd. Gdy tłok jest w GMP, ta zewnętrzna kropka na kole zębatym powinna być na godzinie 9.00, tworząc z osią wałka linię prostopadłą do powierzchni głowicy. To kropka wewnętrzna służy do zgrania pozycji wałka z pozycją koła zębatego. Zajrzyj do serwisówki, tam jest wszystko dobrze opisane.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>cossa2553</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 10:12, 02 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Od razu go wysprzeglilem i silnik zgasl. Od razu jak dziwny dźwięk usłyszałem. A sruty wszystkie wyjąłem. Rozrząd, hmm... <br />Rozrząd był ustawiany, jedynie co zdjąłem wałek itd wymieniłem, dwa koła zebate pod deklem od sprzęgła się zgrywają kropkami, koło zębate na górze również znakami zgrywa się z wałkiem rozrządu. Gdy tłok jest w gmp znaki walka oraz koła zebatego są u góry, tak jak by przecinały cylinder w pół wtedy krzywki są w dół takze mi się wydaje że dobrze jest</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 9:08, 02 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">generalnie sruty mogly pojsc dalej w silnik i narobic balaganu , co do palenia , to sprawdz rozrzad , czy nie jest zle ustawiony.po wyjeciu autodeko.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>cossa2553</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 18:59, 01 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: Ktoś z jakimiś pomysłami?</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ktm lc4 620 egs orange, 97 rok. Wysypało się łożysko pewnego razu, na szczęście silnik spokojnie jechał sobie po asfalcie, leciutko i od razu wysprzęgliłem po dziwnym dźwięku silnik się zatrzymał i się zatoczyłem na sprzęgle przy wyłączonym silniczku. Rozebrałem bo myślałem że to tłok, zablokowana kopka. Rozbieram następnego dnia wyleciały śruty, wyjąłem łożysko rozebrałem pokrywę od zaworów wyjąłem wszystko zamówiłem cały wałek rozrządu z łożyskiem podkładką oraz pierścieniami-u mnie połamały się. Wszystko używane zamówiłem. Poskładałem wszystko, posprawdzałem czy wszystko jest dobrze i złożyłem. Kopnąłem raz i odpalił od pierwszego strzału bez problemu. Stukało coś więc mówię to zawory pewnie klepią. To ustawiłem, odpaliłem i coś stukało w pewnym momencie. Odkręciłem od góry dwie klapki zaworowe wtedy nie stukało, złożyłem stukania nie było już. Ale był dziwny dźwięk, więc wyrzuciłem auto deko ponieważ wcześniej nie miałem. Złożyłem odpaliłem i nie wkręca sie na obroty, nie odpala tak jak wcześniej od pierwszego kopnięcia, po dodaniu gazu gaśnie. Czasem tylko cicho strzeli przy odpalaniu lub odezwie się i tyle. Dodam że jak pracuje to dziwny dźwięk z silnika jest tak jak by z pod dekla kosza sprzęgłowego. Nie mam już siły, namęczyłem się przez dwa dni, dziś już nie dałem rady i poszedłem po prostu... Ktoś ma jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny? Przed rozwaleniem łożyska wszystko ładnie hulało</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj