Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ciernik</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 22:02, 25 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Od 17 roku to dopiero czuć różnicę <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />EXC 450 nie było nieudanych (no może trochę 2008r) <br />Kupuj co Ci się podoba.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>rams</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:46, 25 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">W Polsce RFS obrósł mianem kultu niezniszczalnego silnika jak 1.9 TDI. Taka prawda, że to już jest przestarzała konstrukcja, która słabo się ma do silnika z lat 2012-2016.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 19:20, 25 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wg mnie serwisowo nowe 450tki wychodzą taniej niz dfobite RFSy - raz pod kwestia tego że nie maja setek motogodzin wyjezdzonych ( w stosunku do rfs) dwa że wytrzymuja dłuzej bez serwisów - wymagaja jednak troche wiecej opieki - lepszy olej, czesto zmieniany, odpowiednie dbanie o filtry itp. <br />drozej moze wyjść jak przyjdzie grubsza wymiana, typu zawory, serwis dołu silnika, ale stosunkowo na wieksza ilosc sezonów wyjdzie taniej. <br /> <br />a moto jeździ znacznie znacznie lepiej, RFS prowadzi sie juz przy roczniku 2012 w góre jak WSK, jak wyzej opisane - nowsze są ergonomiczniejsze, pozycja za kółkiem znacznie lepsza, zawias znacznie lepiej wszystko wybiera - mozna byc duzo szybszym i jeździc bezpieczniej na nowszej maszynie. <br /> <br />także jezeli masz wybór i mozliwosc to sie nie ma nad czym zastanawiac, tym bardziej że cena RFSów jest raptem kilka tysiecy nizsza niz wtryskówki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Dominik81</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 18:04, 25 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To bardzo udany model.Miałem 2014r, zrobiłem 100mh bez żadnych problemów.W przeszłości miałem kilka rfs, miedzy tymi motocyklami jest przepaść na korzyść wtryskowego modelu.Czas nie stoji w miejscu...podwozie,silnik,ergonomia,zawieszenie,sposób oddawania mocy to wszystko na korzyść modeli na wtrysku.Co do samej ekspleatacji to wszystko zalezy od kultury serwisowej,oleje,filtry na czas i motocykl jeżdzi bezawaryjnie.Myśle,że warto przesiąść się,różnice będzie dobitna.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 17:16, 25 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">łudzisz się, że między 2005 a 2016 nie będzie różnicy? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>loczek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 15:49, 25 Wrz 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: Ktm EXC 450 2016 rok zakup</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. <br />Na tą chwilę jeżdzę na rfs 450 i chce mi się czegoś nowego. Wymyśliłem sobie enduro na wtrysku i padło własnie na 450 exc z 2016 rok a dokładnie takiego jak tu w aukcji, który jak na mój gust to wygląda jakby nikt nim specjalnie nie jeździł. <br /> <br />olx.pl/oferta/ktm-exc-450-zarejestrowany-1-wl-2016-rok-przebieg-54h-2155-km-CID5-IDvjt3X.html#71196b8788 <br /> <br />Póki co RFSa nie będę sprzedał, bo jest w super stanie, ale chyba spróbowałbym też tego nowszego. Możecie mi poradzić, podać jakieś opinie, na co zwrócić uwagę, jak z awaryjnością tego rocznika itp. Bo moj obecny sprzęt 13 letni pali na strzała i przy wymianie tłoka zimą tuleja pokazywała zero zużycia, dlatego nie chciałbym kupić czegoś ciekawszego nowszego co okaże się badziewiem, bo wiadomo nie wszystko co nowe jest lepsze <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />. No i przedewszystkim czy różnica w zachowaniu motocykli obecnego i tego nowego jest znacząca i warta inwestycji. Jeżdżę lekkie enduro, sporadycznie tor. Dzięki wszystkim za opinie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj