Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Ogólnie
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 14:25, 05 Lis 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zaleznie od terenu, spalanie to nie takie łatwe do przewidzenia <br />ale pala niewiele <br />bardziej patrzył bym p[od teren - im trudniejszy tym bardziej wolałbym 2T</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>makiGS</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 13:43, 05 Lis 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a ja teraz się dołączę do pytania co wybrać nie miałem okazji jeździć 2t a tym bardziej 300 <br />na nowy sezon chce wziąć coś nowszego i są dwa wybory: <br />exc 300 tpi <br />exc 350 <br />i teraz zastanawiam się co wybrać asfaltem bardzo mało jeżdżę praktycznie omijam lepiej rowem jechać. Jak wygląda spalanie w 2t chodzi o zasięg.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>patryk46</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 10:49, 03 Lis 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja mam 300TPI i tak jak henio pisze 2T do jazdy po asfalcie się kompletnie nie nadaje. Raz wracałem 30km po asfalcie do domu i to jest tortura dla Ciebie i dla sprzętu także 2t z góry możesz skreślić.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 8:30, 02 Lis 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zadne moto nie bedzie tu dobre musiał bys miec 2-3 motocykle do tych celów - niestety <br /> <br />ale najbluzej uniwersalnosci bedzie jakis 4T - 2T na trasie na miescie bedzie strasznie męczące, ja majac 4T robiłem spore trasy po lasach a i ze 3X robiłem asfalt po 100 km i było znosn ie, na 2T nie mam ochoty 5km po prostym przejechac bo moto jęczy wyje, i tak dalej, także tutaj bedzie znacznie lepsza opcja 4T <br />co do pojemnosci - na początek pewnie fajnie było by miec jakas 250tke w 4T duzo mozna sie tym nauczyc, i sporo wybaczy błędów - bedziesz miał mysli jedynie jak tu wejsc w zakręt czy na podjazd żeby wyjechać, a nie mysli jak odkręcic gaz zeby zostać na motocyklu... ale 250tka po asfalcie za szybka nie jest wiec raz ze dosc szybko sie zarżnie, to przelotowo nie wiem 60-70 km h to max 350tka niewiele szybsza, 450tka to chyba najrozsądniejsza opcja - ale te motocykle są mocne i to bardzo w terenie potrafią sponiewierać nowicjusza - nawet nie bedziesz wiedział kiedy. ale chyba ze wszystkich to ten sprzet bym wybrał ( ewentualnie jak sie ma kase, i nie dalekie dojazdy po tym miescie wziałbym 350tke )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>zielonka84</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:52, 02 Lis 2018<span class="gen"> </span> Temat postu: Co lepsze 2T czy 4T</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzień dobry, <br />Temat się przewijał setki a nawet tysiące razy, ale tutaj wychodzę wprost z pytaniem, do Was jako specjalistów oraz znawców przedmiotu. Od dłuższego czasu noszę się zamiarem kupna swojego wymarzonego KTM, zawsze coś było po drodze nie tak, to dom, to kuchnia, to samochód, to masa innych mniej i bardziej ciekawych rzeczy. Ale ad rem. Chcę nabyć swój uprawniony motocykl, wcześniej jeździłem na 125 2T, strasznie mi się to spodobało,ale niestety dwójka dzieci, praca wyjazdy i tak od 2 lat na moto nie usiadłem. Z uwagi iż trochę się unormowało, szalony pomysł kupujemy KTM. <br />I teraz zasadnicze pytanie. <br />Lat 34, zdrowy, wysportowany, sprawny jak 20 latek albo i lepiej. Chcę moto takie co będzie maksymalnie uniwersalne, gdyż mam ochotę latać nim do pracy i trochę po mieście z uwagi iż korki mi towarzyszą jak każdemu, do tego marzeniem jest udział w zawodach cross country a potem jakieś enduro (jak Bóg da), więc reasumując. <br />Las, tor i miasto. I tak się zastanawiam co będzie lepsze 2T 250/300 czy jednak skupić się na 4T i szukać tak 350/500. Będę wdzięczny za wasze opinie i sugestię.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj