Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
Autor
Wiadomość
henio12323
Wysłany: Pon 9:20, 12 Lis 2018
Temat postu:
nie powiedział bym ze wiekszość na zielonej bo np u mnie wiekszosc jeździ na czerwonej ;P
kup sobie wszystkie 3 kosztują po kilka złotych ( jak cos pisz na PW mam od reki ) i poprzekładaj potestuj, róznica dla zawodnika bedzie ogromna, dla amatora jak nie odkreca gazu w opór to nie bedzie to odczuwalne czasem
Kustosz
Wysłany: Nie 10:05, 11 Lis 2018
Temat postu:
Większość zawodowców w hard enduro jeździ na zielonej, w porównaniu do żółtej spora różnica, w porównaniu do czerwonej ogromna
1papilion9
Wysłany: Nie 8:59, 11 Lis 2018
Temat postu:
henio12323 napisał:
tylko wymiana ale ksztuja grosze, wymiana łatwa jest więc nie widze problemu
tam jest jeszcze druga spręzyna, i takie pokrętło ( na kwadrat mosiężne ) teoretycznie ktm nie zaleca regulowania - ale w praktyce zmenia to charakterystyke pracy
spręzynki maja rózny kolor zeby rozróznic twardosc - zielona jest twarda, czerwona miekka
szybciej zawór wydechowy otworzy sie na miekkiej spręzynce - szybciej sie otworzy to jest wiekszy power
pokrętło na kwadrat reguluje napięcie tych spręzyn ( napiecie wstepne) i reguluje jakby moment otwarcia zaworu - na jakich obrotach ma sie zaczac otwierać, jak sie nie znasz to lepiej tym nie kręcić - mozna pogorszyc osiagi silnika, ewntualnie zapamieciac pozycje wyjsciową i do niej wrócic jak bedzie gorzej
gaźnika nie ruszasz
Dzieki jest duza roznica po zmianie na zielona? Chce troche złagodzic moto
henio12323
Wysłany: Nie 8:47, 11 Lis 2018
Temat postu:
tylko wymiana ale ksztuja grosze, wymiana łatwa jest więc nie widze problemu
tam jest jeszcze druga spręzyna, i takie pokrętło ( na kwadrat mosiężne ) teoretycznie ktm nie zaleca regulowania - ale w praktyce zmenia to charakterystyke pracy
spręzynki maja rózny kolor zeby rozróznic twardosc - zielona jest twarda, czerwona miekka
szybciej zawór wydechowy otworzy sie na miekkiej spręzynce - szybciej sie otworzy to jest wiekszy power
pokrętło na kwadrat reguluje napięcie tych spręzyn ( napiecie wstepne) i reguluje jakby moment otwarcia zaworu - na jakich obrotach ma sie zaczac otwierać, jak sie nie znasz to lepiej tym nie kręcić - mozna pogorszyc osiagi silnika, ewntualnie zapamieciac pozycje wyjsciową i do niej wrócic jak bedzie gorzej
gaźnika nie ruszasz
1papilion9
Wysłany: Sob 21:45, 10 Lis 2018
Temat postu: Sprezynki zaworu wydechowego w 2t
Witam mam pytanie co do sprezynek zaworu wydechowego? Sa 3 rodzaje zielona, zolta i czerwona. Standardowo jest zolta zalozona co daje zmiana na inny kolor, i czy da sie jakos regulowac je, czy tylko wymiana? I czy po zmianie naminny kolor, regulacji nalezy dostroic gaznik?
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin