Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 8:37, 27 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">moduł pasuje 400-525 <br />cylinder po opisie jest z 450tki <br />moze komus wybuchł silnik, i wrzuciłcylinder i tłok od 450tki bo są tansze niz od 525. opcja druga byc moze mozliwa ktoś "rozwiercił" cylinder z 450 wrzucił jakąś tuleje i moze i tam 525 siedzieć czyli 95 mm póki nie rozbierzesz góry silnika to sie tak do konca nie dowiesz <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Jakub789123</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 23:41, 26 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam,Wszystkich Mam takie pytanie od paru dni jestem posiadaczem Ktm sx 525 lecz mam coraz większe wątpliwości czy ten jest rzeczywiście 525 Jeśli był by ktoś wstanie mi jakoś pomoc bym był wdzięczny <br />Wiec na Cylindrze widnieje cyfra 89-7R <br />Kod modóła zapłonowego to 59039031100 <br />Stary tlok który dostałem jest faktycznie od 525 94-4-p ++ <br />Jest ktoś w stanie mi jakos pomoc ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 12:16, 09 Lut 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">hej,jak pisałeś do mnie pw to napisz do mnie na maila , <br />PW do mnie nie dochodzą</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 13:07, 06 Lut 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">hej. <br />na 520SX zrobiłem kilka sezonów, mega fajny sprzęt który zawsze dobrze wspominam,silnik nie do zajechania, trzeba kontrolować łańcuch rozrządu bo dość szybko się wyciągał. olej - ja lałem castrol power, syntetyk, możesz lać w sumie każdy olej syntetyczny do moto 4T -ipone, shell, motorex, motul. <br />te dwa ostatnie są najlepsze na rynku. -napewno zamówisz tutaj w dobrej cenie u kolegów na forum <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />olej i filtry wymieniaj co ok 10-15mth, i nie zapominaj o czyszczeniu filtrów siatkowych. <br />zapraszam do mnie na stronę : <a href="https://kristofsx.com" target="_blank" class="postlink">Kristofsx.com</a> po manual dla użytkownika i do silnika, polecam się zapoznać i poczytać,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Domino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 21:43, 05 Lut 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: Sx520 ogólnie i na temat</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Kod:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="code"> Siemano,od dziś jestem posiadaczem sx520.kupiłem go niemalże w ciemno więc jestem ciekaw opini osób które miały styczność z tym modelem bądź wiedza cokolwiek na ten temat.. interesuje mnie wszystko odnośnie serwisowania no i na co zwracać szczególną uwagę,dodam że pali od strzała i pięknie pracuje,nic nie stuka nic nie puka ale czy to może mnie upewnić że wszystko gra ? Na jakim oleju powinien pracować i skąd zamawiać..szczerze mówiąc to ciężko znaleźć jakieś wyszczególnione opinie czy recenzję.stad pomysł na zapytanie was :) bo kto inny jak nie wy będziecie mogli mi odpowiedzieć na chociażby jedno z tych pytań;)</td> </tr></table><span class="postbody"></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj