Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 6:33, 30 Kwi 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">od kierunków wiązke chyba sie wpinało pod lampą <br />musi byc całkiem osobna poprowadzona wiązka do motocykla zwykle dodaja w pudełku i mało kto kiedykolwiek to montuje</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 21:08, 29 Kwi 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mam zamiar podłączyć kierunki, żeby nie było problemów przy przeglądzie, niestety nie mam oryginalnej instalacji. Może ktoś wie czy te wolne przewody pod bakiem to coś od kierunków? <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1BAlCz5npcokqof6es_8-A_kNiiXsVuun/view?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1BAlCz5npcokqof6es_8-A_kNiiXsVuun/view?usp=sharing</a> <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1NKtEUUwZ51NZMfFR3G32RW-g2s3jtTl-/view?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1NKtEUUwZ51NZMfFR3G32RW-g2s3jtTl-/view?usp=sharing</a> <br /> <br /> <br />Ewentualnie wolne wtyczki pod siedzeniem, któraś z nich od kierunków jest? <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/154q9m2Ef_j0N_Azas-SGsIP8fxeC7UbI/view?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/154q9m2Ef_j0N_Azas-SGsIP8fxeC7UbI/view?usp=sharing</a> <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1OyJ2UucdQcnKgCAZNtk0w7s08mA60SWL/view?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1OyJ2UucdQcnKgCAZNtk0w7s08mA60SWL/view?usp=sharing</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 8:31, 21 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nieee jeden ząbek mysle ze nie robi problemu dość czesto na serwis traifiaja do nas motocykle z przestawionym rozrządem</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 8:29, 21 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dobra sprawdzając wszystko jeszcze raz stwierdziłem, ze przeskoczył wałek na zaworach ssących. Ustawiłem tak zeby znaki się zagrywały. <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1Iv9ugZ5qK0NeFps_eGRzjX-hFcrxvGAx/view?usp=drivesdk" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1Iv9ugZ5qK0NeFps_eGRzjX-hFcrxvGAx/view?usp=drivesdk</a> <br />Jeszcze nie odpalałem bo nie było kiedy, ale skoro wcześniej palił i pracował bez żadnych problemów to chyba teraz może być tylko lepiej? <br /> <br />Teraz pytanie czy takie przeskoczenie mogło spowodować jakieś szkody? <br /> <br />Dobrze, że to sprawdziłem, ale zastanawiam się czy poprzedni właściciel o tym wiedział w ogóle, czy się jednak na coś nienaciąlem. Luzy zaworowe sprawdzałem na poprawionym wałku i są w dolnej granicy 0.10 i 0.13.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:14, 19 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ok, zobaczę to dzisiaj. Napinacz wyjmowałam wcześniej, wyglądał ładnie, nie było żadnych śladów otarć czy osadu na nim (zdjęcie poglądowe) <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1vpUd9MsGSD2cNCzysdgdbnsOrcC0dKHk/view?usp=drivesdk" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1vpUd9MsGSD2cNCzysdgdbnsOrcC0dKHk/view?usp=drivesdk</a> <br />Wymieniłem przy okazji oring bo był już taki mało elastyczny. Pewnie docelowo zdecyduje się na tego dirt trikcsa.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 23:10, 18 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ten który sie nie zgrywa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br />kreski maja byc w linii poziomej równoległej do głowicy, jeden jest wyzej wiec jego musisz przekręcic <br /> <br />przy okazji jak wyciagniesz napinacz to bedzie na nim widać ślad/osad zobacz ile tego osadu masz - pozwoli to określic zuzycie łancucha rozrządu</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 23:03, 18 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tylko teraz pytanie który wałek korygować? Czy przejść po prostu proces ustawienia rozrządu wg serwisówki?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:48, 18 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jak masz w GMP to wyglada rzeczywiscie jakby był o jeden zabek ruszony, jak na jednym wałku o jeden ząbek to czasem nie ma duzej róznicy w pracy</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:45, 18 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Super, dzięki za odpowiedź. <br />Dzisiaj sprawdzałem luzy zaworowe i trochę nie mam pewności czy wszystko jest ok jeśli chodzi o rozrząd. W GMP po suwie ssania wyżłobienia na kołach zamalowane białą farbą schodzą się ze sobą nie dokładnie równo z krawędzią głowicy tylko jakby jeden ząbek wyżej, tak jak na zdjęciu: <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/open?id=1oEEPyIHItXDqxcQ152eGvYkeSZjhwhhj" target="_blank">https://drive.google.com/open?id=1oEEPyIHItXDqxcQ152eGvYkeSZjhwhhj</a> <br /> <br />Czy takie ułożenie krzywek jest ok do sprawdzania luzów (w serwisówce nie widać tego wyraźnie na zdjęciu) <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/open?id=1o6XPTnRKRL-qOED-r45THIXINslwCYVD" target="_blank">https://drive.google.com/open?id=1o6XPTnRKRL-qOED-r45THIXINslwCYVD</a> <br /> <br />Jeśli znaczek ma być równiutko z krawędzią głowicy to wychodzi u mnie tak jakby jeden ząbek któryś z wałków przeskoczył... <br /> <br /><a href="https://drive.google.com/open?id=1B2N3IZue3VBMwjW9lefsc7dnoYzxwGXg" target="_blank">https://drive.google.com/open?id=1B2N3IZue3VBMwjW9lefsc7dnoYzxwGXg</a> <br /> <br />Ale wtedy chyba byłby jakieś problemy z odpalaniem, pracą silnika itd?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:30, 17 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">1) tak ma byc fabryczna uszczelka składa sie z 3 cienkich blaszek razem zanitowanych w niektórych punktach <br />2) zdarza sie, ciezko mi powiedziec czemu - skoro pękło to działała na to jakaś siła - a skoro to przenosi jakąś siłe to nie jest bez znaczenia, pozatym jaki miałby sens montować kawał żelastwa jakby nie miał znaczenia ( a potem odchudzać po kilka gram podnózki, i elementy silnika chwaląc sie tym pozostawiajac takie cos ? ) wymien jak najszybciej <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:00, 17 Mar 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: Kupiłem KTM i mam pytania :)</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Cześć! Po pięciu latach na DRZ400E przyszedł czas na zmianę i wybór padł na ECXF250 w wersji 6days z 2014 roku. Motocykl według licznika ma zrobione 95mth i oceniając go po ogólnym wyglądzie zdecydowałem się na niego, tym bardziej nie musiałem nigdzie daleko jechać tylko parę ulic dalej, kupiony w salonie w Łodzi, nie poobijany, stan siedzenia, plastików, ramy, silnika czy felg itd. zachęcały do kupna. Mam nadzieję, że się nie naciąłem i nie wyjdzie nic w trakcie użytkowania. <br />Na razie nie miałem za dużo okazji do jazdy, wolne chwile spędzam w garażu na dokładnym przejrzeniu moto. Tak czy inaczej ponieważ to mój pierwszy KTM mam parę pytań. Na początek dwa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />1. Czy tak wygląda uszczelka pod głowicą czy coś tutaj było kombinowane? Wygląda jakby były trzy. Tak ma być czy to jakiś patent na obniżenie mocy, czy coś innego? <br /><a href="https://drive.google.com/open?id=1LlRTvP1V0avZNotWWniO_i_vRd0XCyYE" target="_blank">https://drive.google.com/open?id=1LlRTvP1V0avZNotWWniO_i_vRd0XCyYE</a> <br /> <br />2. Pęknięte mocowanie silnika jak na zdjęciu (nie zauważyłem tego wcześniej). Jest się czym martwić czy zdarza się coś takiego? wymieniać to czy można jeździć bez? <br /><a href="https://drive.google.com/open?id=1apVLMFBvoQIEWz2vCKR5G8Ntuc7i9nix" target="_blank">https://drive.google.com/open?id=1apVLMFBvoQIEWz2vCKR5G8Ntuc7i9nix</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj