Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 13:16, 02 Sie 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jak ktos umie zrobic 2T to i zrobi 4T, moze jedynie w 4T czasem potrzebnych jest wiecej narzędzi, ale techniczne umiejetnosci tu i tu potrzebne takie same, - a wbrew pozorom taki 2T też aż taki latwy nie jest.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Wezyr</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 12:39, 02 Sie 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>amatorTurysta napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">a dlaczego chcesz 2t a nie 4t? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Pomijając teren w jakim będę jeździł, choć z tego co się dowiedziałem to właśnie w takim terenie 2t zda egzamin to głównie dlatego, że jest mniej skomplikowany technicznie, a co za tym idzie łatwiejszy w naprawach /serwisowaniu, tak jak pisałem wyżej mam dostęp do dobrze zorganizowanego warsztatu i jakaś tam wiedzę techniczną. A patrząc z innej strony to jak nie teraz to kiedy, jestem chwilę po 30 tce, w pewien sposób chce się spróbować, zdobyć doświadczenie i technikę, a potem się okaże czy to się rozwinie i jak tak to w którą stronę <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_mrgreen.gif" alt="Mr. Green" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>amatorTurysta</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 9:46, 31 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a dlaczego chcesz 2t a nie 4t? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Wezyr</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:31, 29 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zapek napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">2012 jeśli mowa o KTM. <br />Inne marki mogą mieć inaczej np. Gas Gas <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />No i 2012 to raczej nie za 10kzł.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Wiadomo, że za 10kzł można się czegoś innego spodziewać niż sprzętu z 2012 r. A co do marek to chyba Ktm jest najbardziej popularny, ale w żaden sposob nie zamierzam się tylko do jednej marki ograniczać, w sumie wszystko co japońskie praktycznie odpada bo nie ma żadnych enduro w 2t, same crossówki. Pomijając Ktm-a zostaje Husqvarna, Husaberg, i owy Gas Gas, który ma podobne pojemności co Ktm, ale za bardzo nie zagłębiałem się w szczegóły marki i pojazdów przez nią sprzedawanych - jedynie widziałem, że ceny niższe. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>przemes napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Kolego, nie chce cie martwić ale przy twojej wadze to raczej coś większego pojemnoscjowo niz 200. Pewnie mnie zaraz zakrzyczą ze to kierowca jedzie, ze technika itp ale zwyczajnie motór nie pociągnie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Przyznam szczerze, że utknął gdzieś pomiędzy tymi pojemnościami <br />I chyba odbiorę strategię, że co znajdę w stanie bardziej nadającym się do kupienia to kupię. Mocno byłem nastawiony na 250 ale, z drugiej strony jak mam się gdzieś poskładać w ramach sobotniego endurzenia to na cholere mi to. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_mrgreen.gif" alt="Mr. Green" border="0" /> ale definitywnie nie skreślam tej pojemności. <br /> <br />A co do wagi, to tak jak pisałem - jestem w trakcie zabijania, choć ogólnie mam sylwetkę trolla jaskiniowego, w dawnych czasach, coś tam na siłownię się chodziło i teraz ni to mięśnie ni to tłuszcz. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_mrgreen.gif" alt="Mr. Green" border="0" /> <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>amek721 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">200 po roku 2012 kosztują więcej niż 250 <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> niedawno to przerabiałem. Jakiś absurd... <br />Kwestia tego co napisałem wcześniej, są mocno unikatowe, ćwiartek nie brakuje</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Faktycznie jest tak jak piszesz, nawet w starszych rocznikach 200 jest jak na lekarstwo, a 250 i 300 to praktycznie w kiosku można kupić.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>przemes</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 10:03, 27 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Kolego, nie chce cie martwić ale przy twojej wadze to raczej coś większego pojemnoscjowo niz 200. Pewnie mnie zaraz zakrzyczą ze to kierowca jedzie, ze technika itp ale zwyczajnie motór nie pociągnie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>amek721</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:16, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">200 po roku 2012 kosztują więcej niż 250 <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> niedawno to przerabiałem. Jakiś absurd... <br />Kwestia tego co napisałem wcześniej, są mocno unikatowe, ćwiartek nie brakuje</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Zapek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 9:35, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">2012 jeśli mowa o KTM. <br />Inne marki mogą mieć inaczej np. Gas Gas <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />No i 2012 to raczej nie za 10kzł.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 9:22, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">2012 rok to juz poprawione roczniki</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Wezyr</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 9:05, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zapek napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Dodam od siebie swoje 3 grosze <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Osobiście przeszedłem drogę off road w motocyklach przez 4T ( pojemności 250,600,450(SX),400 ) i przeskok na 2T 300. <br />Jeżdżę oczywiście jako amator ( wiek 45 czyli prawie emeryt jak na enduro;) ) - 125 odpuść. Bo tym się naprawdę trudno jeździ. Wybrałbym opcję 200 lub 300. <br />250 jest bardziej wymagające od użytkownika. 200 łagodne i nie zabraknie Ci mocy. 300 - tak jak wspomniałeś ma fajny dół i można go zestroić tak,że będzie zbliżony do 4T. N.p.regulacja zaworu wydechowego,uszczelka pod cylindrem(odprężenie) czy też ciężkie koło zamachowe. <br /> <br />No i jeśli zabawa Ci się spodoba to ... 300 jest na dłużej. A jeśli masz poukładane w głowie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> i trochę szczęścia to spokojnie ogarniesz. <br />Aczkolwiek wspominam swoją przesiadkę z 4T na 2T i to była poniekąd trochę nauka jazdy od nowa. W 2T zdecydowanie więcej używa się sprzęgła. <br /> <br />Powodzenia w wyborze,zakupie i zabawie. <br /> <br />-- <br />Zapek <br />Gas Gas EC 300</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Doradzasz niczym Amerykanie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> - bierz 300 i albo się uda albo nie uda. <br /> <br />A tak na poważnie to dzięki wszystkim za udział w dyskusji. Powoli zaczynam sobie to w głowie układać. <br /> <br />Co do mojej masy to i tak już kilka kilo poszło w dół, obecnie jestem na diecie i coś tam napewno spadnie, a piszę to pod kątem właśnie tej 200 tki. <br /> <br />Napiszcie mi jeszcze proszę, od którego rocznika silniki przestały mieć słaby dół i narwaną górę, może walne nadgodzin do posrania w robocie i dołożę jakąś kasę celując już w coś młodszego. <br /> <br />Jeszcze raz wszystkim dzięki za wsparcie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 8:23, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">kiedys ceny były inne, swoje 525 po 5 latach sprzedałem drozej niz kupilem co prawda sporo wsadzilem ( kupilem ładny oryginał ale podokładałe m troche dodatków ) a jak bralem to chyba miała ze 3 lata i cena niec ponad 11 tysi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> wtedy weszły nowe EXC-Ry i kosztowały niecale 20 tysiecy nowe <br /> <br />mam na warztacie znajomego exc 200 on sam jeździł cięzszymi enduro, i jest zadowolony moto lekkie poreczne, mocy nie brakuje - najwyzej brakuje odwiniętego gazu ;P</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>amek721</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:50, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">sprężynka mocy nie obniża jej, tylko zmienia charakterystykę jej oddawania. <br />Odniosę się do pierwszego postu: w zasadzie gdyby nie Twoja masa, to nie zastanawiałbym się nad niczym innym tylko 200. Mimo tego polecałbym Ci kupić 200 chociażby nawet na jeden sezon, sprzedasz w praktycznie tej samej cenie (pod warunkiem, że kupisz w miarę zadbany egzemplarz i sam go nie zakatujesz). Warto dodać, że 200 jest ciężej dorwać, na rynku jest mniej egzemplarzy. <br />Taka ciekawostka: swoją setkę po 8 latach sprzedałem 300zł taniej niż kupiłem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 6:09, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">1) nie ma reguły tu i tu mozna trafic fajną sztuke jak i bubla <br />2) za 10 000 tysiecy to kup całą fabryke <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> jak za 10 000 zł z kolei to duzego popisu nie ma, stare 2t bywaja mocno zuzyte, a 4T mało rozwiniete, w tej kasie troche całkiem zmienia sie temat, i w tm przypadku brałbym jakies 4T np EXC 400 do "nauki" w sam raz tez furka, mocy nie zabraknie, jedynie ze troche ciężkawa. a jak juz to wolałbym raczej exc 200 niz 250tke bo stare duze 2T zawsze bedą miały kiepski dół, z kolei maja mocno narwaną góre i trzeba by sporo kasy wsadzić żeby poprawić temat żeby chodziły chociaz troche podobniej jak nowsze konstrukcje <br />3) celujac zwłaszcza w uzywane moto juz tam pewnie siedzi dziesiąta spręzynka mocy - to jest regulacja mozesz sie nią pobawic a efekt moze byc na plus albo na minus wszystko zalezy od tego czego bedziesz chciał osiągnąć</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Zapek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 4:26, 26 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dodam od siebie swoje 3 grosze <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Osobiście przeszedłem drogę off road w motocyklach przez 4T ( pojemności 250,600,450(SX),400 ) i przeskok na 2T 300. <br />Jeżdżę oczywiście jako amator ( wiek 45 czyli prawie emeryt jak na enduro;) ) - 125 odpuść. Bo tym się naprawdę trudno jeździ. Wybrałbym opcję 200 lub 300. <br />250 jest bardziej wymagające od użytkownika. 200 łagodne i nie zabraknie Ci mocy. 300 - tak jak wspomniałeś ma fajny dół i można go zestroić tak,że będzie zbliżony do 4T. N.p.regulacja zaworu wydechowego,uszczelka pod cylindrem(odprężenie) czy też ciężkie koło zamachowe. <br /> <br />No i jeśli zabawa Ci się spodoba to ... 300 jest na dłużej. A jeśli masz poukładane w głowie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> i trochę szczęścia to spokojnie ogarniesz. <br />Aczkolwiek wspominam swoją przesiadkę z 4T na 2T i to była poniekąd trochę nauka jazdy od nowa. W 2T zdecydowanie więcej używa się sprzęgła. <br /> <br />Powodzenia w wyborze,zakupie i zabawie. <br /> <br />-- <br />Zapek <br />Gas Gas EC 300</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Wezyr</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 23:12, 25 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>henio12323 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">no to plotki tylko <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />jak to maja byc góry to exc 200 albo 250, mimo nieduzej róznicy to dość mocno rózniące sie sprzęty <br />250tka bedzie na pewno mniej bezpieczna, co za tym idzie pewnie bedziesz wolniej nią jeździł niż na 200tce, z kolei 200tke trzeba ostro kręcic zeby jechała, jest lekka i mega poręczna troche slaba na przeloty bo jest wolna</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Tak zdecydowanie będą to góry, choć jakieś dłuższe przeloty też się znajdą. Z jednej strony fajnie by mieć takie zwinne 200, ale z drugiej z tego co na chwilę obecną mi się wydaje to 250 jest bardziej rozwojowe, choć mogę się mylić. Gdzieś na zagranicznym forum czytałem że 250 jest idealne na " bardziej otwartą" przestrzeń, a z kolei 300 na " bardziej techniczne" odcinki, ale to się chyba toczyło zawodowców <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> z kolei jeśli o mnie chodzi, chciał bym jeszcze się dowiedzieć jak sprawa wygląda z : <br /> <br />1. Zakupem samego motocykla, chodzi o to czy szukać czegoś w kraju, czy może lepiej postawić na sąsiadów z zachodu. <br /> <br />2. Czy w podanej kwocie około 10 000 tys zł ( może nawet być mniej) <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> warto polować na sprzęt z danego okresu produkcji np po 2002 czy może coś jeszcze innego liczy się w tym polowaniu. <br /> <br />3. Czytałem też o tzw sprężynkach mocy i czy od razu po zakupie warto jest poczynić jakieś zmiany z tą sprężynką, a może są jakieś inne zabiegi, które mogą przydać się na początek. <br /> <br />I w sumie to by było na tyle jeżeli chodzi o niewiadome. Swoją drogą coraz bardziej mi się wydaje że sprzęt jest mniej ważny niż ilość moto godzin na nim spędzonych i wypracowanie odpowiedniej techniki. Ostatnio na YouTube widziałem gościa, który starą xr 400r zrobił Wietnam na zawodach - link dla chętnych na pw bo jeszcze nie mogę wklejać jako nowy na forum. <br />Więc tylko siadać na moto i się uczyć <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 12:23, 25 Lip 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">no to plotki tylko <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />jak to maja byc góry to exc 200 albo 250, mimo nieduzej róznicy to dość mocno rózniące sie sprzęty <br />250tka bedzie na pewno mniej bezpieczna, co za tym idzie pewnie bedziesz wolniej nią jeździł niż na 200tce, z kolei 200tke trzeba ostro kręcic zeby jechała, jest lekka i mega poręczna troche slaba na przeloty bo jest wolna</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj