Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Ogólnie
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:43, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ja wiem o co ci chodzi - i jak napisałem, jak sciagam opone to na stopce opony jest dosc czysto, na pewno nieporównywalnie czysciej niz w przypadku musa, a czy ktos zrobił kilka set godzin - poczekamy moze sie ktos taki znajdzie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>rrolek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:27, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie mowie w środku. Chodzi o luz pomiędzy górną częścią rantu opony a rantem rafki. Na małym cinieniu siłą odśrodkową wypycha oponę "na zewnątrz" w ta szczeline idzie piach i błoto. Potem z obrotem kola idzie to pod motocykl i opona "rozpycha" się na boki trac tapasta scierna (błoto i piach) o brzegi rafki. To powony proces, potrzeba setek motogodzin by piach i błoto na skutek tego mtarcia "zjadly" boczny rant rafki. Pytam tych co te setki mth na tublisie zrobili faktycznie na jednym motku/rafce. Czy efekt o ktorym pisalem jest zauważalny? <br /> <br />Pozdr rr</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:10, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">az takiej agonii nie spotkałem zeby obręcz sie łamała od łyzek - ale troche racji jest, mus jak troche rozkelpany albo imitujacy niskie cisnienie - zawsze w nim jest dosłownie bagno, czesto nawet spada opona z rantów. przy tublisie opona jest dosc mocno dociskana przy samej obręczy i jak zawsze sciagam to opona jest dosc czysta</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>rrolek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:17, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witka <br /> <br />A jak ze zjadaniem rafek? Zarówno mouse jak i dętki ponizej 0,5 bara nie dopychają rantu gumy do krawędzi rafki. W efekcie jest tam piach/błoto i to pracuje z każdym obrotem kola. W kacie czyż dzecie po ok 1000 mth ten rant rafiki jest juz ostry jak zyletka i łamie się przy każdym użyciu łyżek. Tublis niby dopycha krawędź do brzegu rafki ale widzę ze chyba tylko dołem bo to tez pracuje. Ma ktoś doświadczenia idące w pareset godzin jazdy? <br /> <br />Pozdr rr</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:02, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">napisałem na PW</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jachu1111</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:19, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Henio to są ile załatwisz na tył???</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:52, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">szukaj uzywki da sie czasem tanio wyrwac, ale trzbea dobrze zobaczyc czy nie jest po przygodach i nie jest nic uszkodzone. a w razie co mam tanio na przód tublisa nowego ( z demontazu nie jeżdzony tylko zamontowany ) a na tył moge jakistam dobry rabat zrobic</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jachu1111</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:35, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Oki to szukam Tubliss . Z kasą licho ale mam dość wkretow</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:27, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">kolejna zaleta - tublis jest lekki sam trzymak niewiele wazy, więc nie zmiena znacząco wywazenia koła. mozna sobie pewnie doważyc na przeciwko trzymaka pare gram ołowiu na szprychy, i bedzie jak na szosówce <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> - w przypadku tublisa trzeba dawac czasem po 2 trzymaki i to juz bardziej czuć. <br />w tublisie jest duzo mniejsze tarcie ( bo go nie ma ) miedzy opona a - dętką czy musem, wiec opona całkiem inaczej pracuje, miekki kort opony bedzie jeszcze bardziej miekki, wiec mało sztywne typowo endurowe opony ( np ef07 ) bedzie w zakrętach pływał mocniej na tublisie niz na dętce - ale mozna nabic nieco wiecej cisnienia, albo stosować sztywniejsze opony - i jest elegancko</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jachu1111</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:15, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Oki dzięki za odpowiedź A jak to się ma na przelotach takich koło 100km/h</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:13, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wg mnie dla amatora niezła opcjka to tublis - z zalet, najlzejsza opcja ze wszystkiego - nawet lzejsza od sensownej dętki, jak sie dobrze załozy to problemów nie ma, ja zmieniam dosc czesto opony co rpawda ale jeżdze rzadko wiec moto długo stoi i od wymiany do wymiany nawet nic nie dopompowuje, trakcja jest MEGA na plus, w zadnym innym rozwiazaniu nie uzyskasz takiej trakcji, przez to ze koło jest lekkie - lepiej skręca, lepiej hamuje. z wad - cena zakupu, istnieje ryzyko że da sie wszystko przebic ( ale to trzeba by po gwoździach jeździc, albo jakies cięzkie góry a i to nie jest łatwe zeby uszkodzić) z wad mozna dodac że jak sie złapie duzego kapcia (rozcięcie opony ) to opona w zasadzie na smietnik, drobne dziurki łatweo załatac sznurkiem - nawet w srodku lasu. <br /> <br />opcja pewniejsza to muss - ale widze tu wiecej wad niz zalet, z zalet to tylko tyle że jeździsz po czymkolwiek i cisnienie ci sie nie zmieni, ale ma duzo wad - jest to cięzkie rozwiazanie, motocykl przestaje byc zwrotny, ( w stosunku do tublisa ) mus nie kosztuje mało a szybko sie zuzywa, imituje zwykle duze cisnienie, wiec zeby jeździc na "niskim cisneniu " trzeba sobie nowego musa zniszczyc i go ponawiercac - co jeszcze bardziej zmniejsza zywotność., do tego wg producenta trzeba go dosc czesto smarować. <br /> <br />są jeszcze inne opcje, traxy, piłeczki do opon, ale na dłuzsza mete to sie nie spisuje az tak dobrze. <br /> <br />wiec moja propozycja numer 1 to własnie tubliss, dodam że swojego mam kilka sezonów, i wyglada jak nówka sztuka</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jachu1111</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:45, 17 Lis 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: Exc 450 co zamiast dętki</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej Moto exc 450 2009 R. Mam dość wkrętów w tylnej opinie i teraz tak wiem że tanio nie będzie co mam założyć na tył MOUSSE czy coś innego co muszę mieć oprócz tego i czy opona 140/80r18 Michelin Croscompetition się nadaje pod jakieś wynalazki zamiast dętki. [/i]</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj