Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:53, 15 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ja dodam też tylko od siebie, ze przerobiłem niejeden gaźnik ( motocykl) z róznym stanem zuzycia - jeszcze nie miałem przypadku żeby regulacją nie dało sie dojść do ładu w pracy motocykla.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>czeslaw1232</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:27, 15 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jak wygląda taka regeneracja ? Na czym polega ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Kudlaty191</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:02, 14 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Czasami jest to problem zużytego gaźnika, wyrobionego korpusu i płytka nie przysysa się. Radą na to jest zastosowanie większej dyszy slow jet albo regeneracja, wykonałem dziesiątki takich regeneracji, przepustnica jest sztywna jak w nowym gaźniku.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 7:56, 09 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">przepustnica składa sie z kilku elementów, masz ten cały korpus, rolki, i na przpeusnticy jest też blaszka/przesłona - to o czym wyzej wspomniałem że ten element jest podcisnieniowo zasysany, miedzy blaszką a przepustnicą jest jeszcze uszczelka i tez jak ta uszczelka jest uszkodzona to moze to nie działać tak jak trzeba. <br /> <br />mam sposób na regulacje - rozbieram gaźnik na częsci pierwsze, werfikuje elementy czy cos nie jest zuzyte, kazda nieszczelność uniemozliwia poprawną regulacje, myje gaźnik w ultradzwiękach potem sprawdzam drożność kanałów. dysze i iglice dobieram wg ksiązki serwisowej chyba ze jest jakis tuning w motocyklu typu akcesoryjny wydech to doswiadczalnie dobieram nieco inne nastawy. składam i praktycznie zawsze nastawy są trafione. skład na wolnych obrotach regulowany srubką reguluje na odpalonym silniku, - tutaj tez filozofii duzej nie ma, ale trzeba wiedziec czegos ie szuka, potem jazda testowa i jak mu czegos brakuje to trzeba po objawach pracy silnika dojść jaki jest problem i ewentualnie skorykowac nastawy - tyle <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>czeslaw1232</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:45, 08 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tomokat jaką blaszkę ?? <br /> <br />henio12323 możesz mieć rację. Wcześniej tak się działo że gasł nawet i szybko schodził z obrotów no i świeca czarna była, teraz przestawiłem tą iglicę i wyregulowałem gaźnik ( jak widać jednak nie do końca dobrze ) i dzieje się tak jak napisałem. Czyli może być że teraz ma za ubogą mieszankę. Pojeżdżę chwilę i zobaczę czy świeca się biała zrobi. <br /> <br />Masz jakiś sprawdzony sposób na regulację gaźnika ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomokat</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:25, 08 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Sprawdź jeszcze blaszkę czy nie zaczyna pękać.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:07, 08 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">pompka ma tak psikać, na wolnych obrotach w ogóle tam paliwo nie jest podawane wiec jak wolno schodzi z obrotów to temat ubogiej mieszankk a nie bogatej - na bogatej jest odwrótnie, szybko schodzi z obrotów lub nawet gaśnie. <br />przepustnica nawet w nowym gaxniku ma luz, ma tez przesłone która podcisnieniowo jest zasysana i "przyklejana" do korpusu, co sie dzieje po drugiej stronie nie ma znaczenia bo układ jest szczelny. <br />predzej bym stawialk że nie schodzi z obrotów przez ten rolgaz, albo przez złą regulacje. <br />mozesz pewnie kupic bezproblemu brakujące czesci do gaźnika swojego i bedzie jeździć</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>czeslaw1232</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:03, 08 Gru 2019<span class="gen"> </span> Temat postu: KTM EXC 400 2001 lewe powietrze, luz na przepustnicy</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Prawdopodobnie mam problem z lewym powietrzem bo puszczam gaz to nie schodzi z obrotów tylko ciągnie delikatnie cały czas a jak jadę bez gazu delikatnie przez chwilę i wcisnę sprzęgło to obroty idą w górę. <br /> <br />Miałem za bogatą mieszankę, dałem iglicę w gaźniku o 1 w dół ( to kółko o 1 w górę żeby iglica poszła w dół ) i mam na 3 rowku od góry. Wyregulowałem gaźnik w miarę i chodzi to w miarę dobrze ale gdzieś to lewe powietrze łapie. <br /> <br />Jak wyjąłem gaźnik i podnosiłem przepustnicę to pompka paliwa psikała dosyć mocno, paliwo leciało na 1,5-2 metry. Może ona zalewa gaźnik po prostu? Za dużo paliwa daje? <br /> <br />Przepustnica ma dosyć duży luz ok 3mm. I myślę że to tu jest problem. Że ona tak jakby delikatnie była ciągle otwarta. <br /> <br />Do tego brakuje mi takiej sprężynki i manetka od gazu nie wraca płynnie na swoje miejsce tylko bardzo powoli albo ja muszę ją poprostu cofnąć. Może tutaj też dodając gazu otwieram przepustnicę i nawet jak cofnę gaz to przez ten luz ona nie zamyka się od razu tak jak powinna. <br /> <br />Ktoś miał podobny problem albo wie coś co może mi pomóc? Gaźniki dosyć drogie, nie wiem czy to jakoś można zregenerować czy coś?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj