Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Adi000</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:42, 24 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">1. Okej, to się odezwę z tym łańcuchem do Ciebie na pewno. Okej jak będzie cała to nie wymieniam (jest dostępna na ktmsklep). <br />2. Okej, byłoby super. <br />3. To jak, kupować athene? Ori uszczelek na cały silnik nawet nie liczyłem ile to wyjdzie, ale chyba 2 razy tyle co athena <br />4. Tzn. SKF mam oryginalnie włożonego - tu tez będę zainteresowany <br />5. Może oddam to do jakiejś firmy, która się na tym zna i oceni co z tym robić. I tu właśnie z tym 101,95 na 99% się nie pomyliłem, ale raz jeszcze spojrzę <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />6. Pompa na pewno śmietnik, jest nierównomiernie powycierana i obudowa od środka na grubo porysowana. Ale skoro to nie z pompy to skąd? cały silnik przejrzałem i jedyne ona ma jakieś uszkodzenia i cyl+tłok ma delikatne ryski (wygląda jak wypolerowane alu) ale nie sądzę, żeby z cyl +tlok bylo tyle opiłków. Opiłki mam i aluminiowe i stalowe. 2 Odnośnie pomp oleju to jak silnik leży normalnie korkami spustowymi do dołu to widzę 2 pompy oleju w płaszczyźnie pionowej są oddzielone od siebie o strzelam 5cm jeśli dobrze pamiętam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 6:19, 24 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">1) skoro napinacz cały wyszedł to łancuch juz rozciągniety, mam takie iwisy po około 200 zł - w razie co PW, sprezynki napinacza jak jest cała nie ma sensu wymieniac - a i miałbys problem żeby ją gdziekolwiek kupić <br />2) tak tylko oem dostepne ( tu tez moge pomóc ogarnac te czesci ze znizką <br />3) athena to chyba najlepszy zamiennik jaki jest, chociaz te silniki najbardziej lubia oryginalne uszczelki <br />4) skf to juz kombinowany zamiennik - bywa że one szybko padają, oryginał jest najbardziej pewny, jak chcesz jeździc tą furą to taki polecam - i mozna cos taniej załatwic <br />5) cylinder trzeba przehonować, zmierzyc luz miedzy tłokiem a cylindrem, posprawdzac wszystkie wymiary - jak sie nadaja montazowo to mozna zakładac częsci z powrotem, chociaz jak mówisz ze sa wytarte elementy to pewnie trzeba wymienić. 109,5 mm to cos duzo, chyba sie o centymetr pomyliłes <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />6) pompa oleju jest bardzo twarda, wątpie że to z niej sie sypały opiłki - prędzej to wtórnie - pompa ucierpiała przez opiłki które musiała pompować <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> 2 temat ze która to górna pompa ? obie sa na jeden osi w jednej płaszczyźnie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Adi000</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:44, 23 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wracam po całkowitym rozłożeniu silnika. <br />Cały silnik w opiłkach aluminiowych i trochę stalowych* (aż olej się błyszczał od opiłków). <br />1. Hałasował najprawdopodobniej łańcuch rozrządu - są jakieś metody na sprawdzenie czy jest rozciągnięty? (napinacz cały wchodzi, po odkręceniu nawet nie odskakuje). Dla świętego spokoju kupić nowy ori łańcuch (380zł)? Kupić nową sprężynkę napinacza? <br />2. górna pompa oleju MIKUNI w stanie krytycznym, dolna nie jest źle, ale najprawdopodobniej wymienię obie - dostępne są tylko OEM? <br />3. Potrzebuje uszczelki całego silnika - znalazłem firmy ATHENA (420zł) i chyba niemieckie, ale na alledrogo nie podają marki 350zł, kupować athene? <br />4. Potrzebuje oba łożyska główne silnika, bo huczą i dostały się do nich opiłki -jeden to SKF 258B EXPLORER 306EC/D, a drugiego łożyska zapomniałem sprawdzić, próbować dobierać w jakiejś hurtowni czy ori (505zł)? <br />5. delikatnie przytarty tłok i cylinder (ślady jakby wypolerowane rysy niewyczuwalne pod palcem - mogę podesłać zdjęcia), dodatkowo tłok posiada minimalne, prawie niewyczuwalny luz na sworzniu - coś z tym robić czy polata? Jeźeli wymieniać to jaki tłok? ori ma rozmiar 109,5 <br />6. Reszta silnika wygląda dobrze, zębatki skrzyni idealne jak fabryka. <br />Podsumowując winowajcą hałasu był raczej łańcuch rozrządu, a opiłki najprawdopodobniej pochodzą z górnej pompy oleju.[/img]</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Adi000</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 21:12, 07 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Taki jest plan, jak będzie tylko chwila to rozbiorę go i będę kontynuował temat. Mechanik sugerował wstępnie, że może winowajcą jest rozrząd, ale jak rozbiorę to się okaże. <br />Wiem ,wiem już go nie odpalam <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Majster128</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 9:05, 07 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Aktualnie najważniejsze, to jest abyś nie uruchamiał więcej silnika, do puki nie rozbierzesz go i zweryfikujesz stanu części.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:19, 07 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">szkoda nawet oceniac, rozbieraj i szukaj problemu - i tak cie to nie minie</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Adi000</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:20, 06 Kwi 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: Dziwne stuki w silniku KTM LC4 640 2006</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. <br />Po dłuższej jeździe (około 130-150km z przerwami) motocyk zaczął dziwnie pracować. Nie ukrywam, że jeździłem głównie w górnym zakresie obrotów, (120-165km/h (większa zębatka z tyłu)). Z silnika (głównie z lewej strony) zaczęły wydobywać się głośnie dźwięki. Wibracje całego motocykla są odczuwalnie większe. Przebieg około 24tyś km, olej zmienany około 3tyś temu (motul 7100 10-50). <br />Poniżej zamieszczam film obrazujący w jakimś stopniu te dźwięki. <br /> <br />ht <a href="tps://youtu.be/hpsS_uf8I-s" target="_blank">tps://youtu.be/hpsS_uf8I-s</a> (usuncie spacje) <br /> <br />Co to może być?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj