Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 17:44, 12 Paź 2021<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jednak to jest kwestia zapowietrzenia. Zmieniłem klamkę, ale to nic nie dało. Kupiłem w końcu zestaw regeneracyjny i rozebrałem swoją pompkę, włożyłem nowy. Nic to nie dało. Dopiero porządne odpowietrzenie dało jakiś efekt, ale robienie tego tradycyjnym sposobem jest ciężkie, trzeba porządnie się napompować klamką żeby cokolwiek powietrza wyleciało z króćca. Kupiłem zestaw do odpowietrzania hamulców na allegro, taki najprostszy do kompresora za 50pln. Odpowietrzyłem tym i hamulec jak brzytwa, nigdy tak mocnego nie miałem, muszę na nowo nauczyć się hamować <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>osa762</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 7:56, 09 Wrz 2021<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Zamieniłem klamkę „niełamki” z sxf tam ma większa regulacje i jest dużo lepiej, ale gdy wsadziłem ta z exc do sxf to hamuje prawie tak samo tylko że trzeba mocniej wcisnąć. Wiec chyba to nie wina klamki, no ale jest lepiej… Zacisk się nie rusza jak wciskam hamulec.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>osa762</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 7:42, 07 Wrz 2021<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dokładnie, zawsze w tym samym miejscu zaczyna hamować choć bym nie wiem ile razy i jak odpowietrzał. „Tloczek” w pompie zmieniałem nic to nie dało, może muszę kupić nowy. Pozostała by pompa… Ewentualnie tłoczki w zacisku, ale chodzą okej.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KTMonster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:38, 06 Wrz 2021<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">mam dokładnie to samo i dokładnie tak samo z tym walczyłem i nic. Ciekawe jest to, że są dni kiedy jest dobrze, a są dni kiedy jest padaka. Np. ostatnio dwa tygodnie temu byłem na zawodach CC i cacy. Po wyścigu spakowałem moto na przyczepkę i stał tak sobie parę dni w garażu. Ściągam moto z przyczepki i klamka miękka, że hamuje dopiero przy pełnym wciśnięciu. I nie chodzi o to, że słabo hamuje tylko późno. Teraz jakoś dojeżdzę, ale na zimę kupuje zestaw regeneracyjny bo tylko to mi zostało, zobaczymy czy pomoże. Wymieniałem klocki chociaż miałem jeszcze ok, wyciągałem tłoczki, czyściłem wszystko, odpowietrzałem 100 razy. Na pewno nie chodzi o zapowietrzenie bo chociaż wciskałbyś milion razy to zawsze łapie w tym samym miejscu (nie ma efektu pompowania). <br /> <br />Jakbyś znalazł ostateczną przyczynę to daj znać proszę.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:37, 05 Wrz 2021<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">opcji moze byc kilka - słaba pompa - uszkodzona, porysowana. mozesz miec kiepska klamke - chinskie moga miec inne "przełozenia" i tak sie moze zachowywać. warto stosowac oryginał. moze przy okazji trzeba ją po prostu wyregulować. inna opcja to krzywy zacsk - zobacz czy jak wciskasz dzwignia to czy zacisk sie rusza, im ma wiekszy luz tym bedzie bardziej miekka klamka, a ten "luz" czyli ruszanie zacisku na bok, moze byc przez krzywe mocowania, pomijam kwestia zuzytej tarczy hamulcowej</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>osa762</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:24, 05 Wrz 2021<span class="gen"> </span> Temat postu: Przedni hamulec nie łapie od samej góry - exc 300</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Pacjent 300 TPI 2019 <br />Problem jest taki, że hamulec dopiero łapie prawie przy rolgazie. <br />Próbowałem odpowietrzać na wiele sposobów, strzykawka, klasycznie. Blokowalem jeden tłoczek na zacisku i drugi wciskałem i tak na zmianę i nic. Cały czas łapie w tym samym miejscu, „pompkę” ta ze sprężyna w pompie tez wymieniłem, przełożyłem ze sprzęgła… Nie mam pomysłu, tłoczki z zacisku wychodzą.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj