Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 17:23, 21 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">I powie ktoś jakie łożyska na wał fag? z jakim luzem i wgl stosował ktoś jakieś inne zamienniki?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:24, 19 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>batsopot napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AqCc9Ioj4310dHJ4ZXlpQ2hHTmZRUVB2WThET3hEV0E&authkey=CKrN1cAJ#gid=0</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /><img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_surprised.gif" alt="Surprised" border="0" />o dzięki ! <br />Super zestawienie, masz + <br />A zna ktoś może wymiar łożysk i uszczelniacy główki ramy? --> Dobra znalazłem: są dwa oznaczenia katalogowe tego stare i nowe i są to 54201081100 (replaces 54201081000), więc pierwsz kolumna i zamiennik L45449, ale za to rozmiaru uszczelniaczy nie mogę znaleźć więc zna ktoś?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>batsopot</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:19, 19 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AqCc9Ioj4310dHJ4ZXlpQ2hHTmZRUVB2WThET3hEV0E&authkey=CKrN1cAJ#gid=0" target="_blank">https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AqCc9Ioj4310dHJ4ZXlpQ2hHTmZRUVB2WThET3hEV0E&authkey=CKrN1cAJ#gid=0</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:38, 18 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">łożysk jeszcze nie zakupiłem ale na cały silnik(także igiełkowe na tryby od biegów etc) wszystkie fag + uszczelniacze + łożyska na wał to 500-600zł wyjdzie . . Najdroższe są oczywiście na wał. . <br />I zna ktoś rozmiar oringu tego co jest na tłoczku od wysprzęglika?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Keny</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 10:34, 18 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ile Cię kosztowały łożyska na cały silnik? Zastanawiam się czy jak będę robił generalny remont to nie wymienić wszystkich łożysk.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:45, 17 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Sory że post pod postem: <br />Niżej wrzucam fotkę karterów z tym jakie łożyska powinny być (może komuś się przyda zamiast wałkowanie fiszek <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />) oraz jedno pytanie <br /> <br /><img src="http://p1.bikepics.com/2012%5C08%5C16%5Cbikepics-2442579-800.jpg" border="0" /> <br /> <br /><img src="http://p1.bikepics.com/2012%5C08%5C16%5Cbikepics-2442580-800.jpg" border="0" /> <br /> <br /><img src="http://p1.bikepics.com/2012%5C08%5C16%5Cbikepics-2442581-800.jpg" border="0" /> <br /> <br /><img src="http://p1.bikepics.com/2012%5C08%5C16%5Cbikepics-2442582-800.jpg" border="0" /> <br /> <br />Chcę wymienić wszystkie łożyska. Także łożysko kulkowe zmieniacza biegów. Na rysunku numer 19 <br /><img src="http://www.imagessite.com/OEM_Images/KTM_db_images/KT02400EXCRAC45.gif" border="0" /> <br /> <br />Jest to łożysko 61805 C3. Problem jest tego rodzaju że w polsce są ale bez C3 czyli bez tego luzu. Samo łożysko 61805 i pytanie czy można je tu zastosować czy nie? Słyszałem że jeśli dane łożysko nie przenosi dużych momentów obrotowych może być bez C3 ale nie wiem jak w tym przypadku co i jak. <br /> <br />Aaa i łożyska wału to NJ206 ET2XC546. Zamiennik chyba ma oznaczenie wbk5039. Łożysko ma chyba wymiary 30 x 62 x 16, więc po wymiarze mógł bym dobrać np inne stożkowe np <br /><a href="http://spintech.pl/zobacz,5867.html" target="_blank" class="postlink">http://spintech.pl/zobacz,5867.html</a> <br /><a href="http://spintech.pl/zobacz,5868.html" target="_blank" class="postlink">http://spintech.pl/zobacz,5868.html</a> <br /><a href="http://spintech.pl/zobacz,5869.html" target="_blank" class="postlink">http://spintech.pl/zobacz,5869.html</a> <br /><a href="http://spintech.pl/zobacz,5869.html" target="_blank" class="postlink">http://spintech.pl/zobacz,5869.html</a> <br />czy lepiej tak się nie bawić??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:32, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ok dzięki za szeroko rozbudowaną wypowiedź i wyjaśnienie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />). Jak będę miał jeszcze jakieś problemy będę pisał w tym temacie by stworzyć zbiór zagadnień dla porzyszłych pokoleń <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:27, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nazywajmy rzeczy po imieniu. <br />Nie uszczelniacz tylko łożysko z uszczelnieniem. <br />Od strony wysprzęglika można takie zastosować chociaż wydaje mi się to nieuzasadnione. Łożysko z uszczelnieniem jest po to by chronić je przed brudem lub jeżeli uszczelnienie jest podwójne aby nie doprowadzić do wycieku smaru z jego wnętrza. <br />Wadą uszczelnienia jest to, że łożysko stawia większe opory i bardziej się grzeje. <br />W manualu oczywiście występuje łożysko bez uszczelnienia za wysprzęglikiem. <br />Natomiast łożysko które pokazałeś na zdjęciu nie powinno mieć uszczelnień ponieważ jest smarowane przez olej silnikowy. Który ma sobie swobodnie przepływać przez to łożysko z jednej strony na drugą. <br />Ogólnie większość łożysk w silniku jest bez uszczelnień a ewentualne uszczelnienia załatwia się osobnym simeringiem za łożyskiem. <br />Łożysko z uszczelnieniem nie daje nam typowego uszczelnienia ponieważ mamy szczelinę między łożyskiem a wałkiem który przez te łożysko przechodzi. Stąd potrzeba stosowania simeringów.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:05, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dobra może źle się zrozumiliśmy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />. Sugeruje się serwisówką bo wd serwisówki teoretycznie nie mam tam tego uszczelniacza ale zobacz od strony takiej że ja jakoś u siebie go mam zamontowanego. Że większość ludzi pod wysprzęglikiem ma ten uszczelniacz i nawet podajże wujo pisał że jest on zbędny i że go można wydłubać i wtedy unika się tego że na torze głubi się sprzęgło lub coś. (to tak odbiegając od tematu) <br /> <br />A spytałem o to bo już nie wiedziałem czy sugerować się seriwsówką czy tym co mam teraz zamontowane.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:46, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Co do twojego łożyska to w manualu do silnika to łożysko o które się pytasz nie ma uszczelnienia. <br /><a href="http://c.wrzuta.pl/wi15248/7b45a9c70018bb3e502ba7e3/12" target="_blank" class="postlink">http://c.wrzuta.pl/wi15248/7b45a9c70018bb3e502ba7e3/12</a> <br /> <br />Zastanawiam się jak ty remontujesz ten silnik bez manuala?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:26, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">pokaż mi gdzie na tym schemacie masz uszczelniacz pod wysprzęglikiem lub uszczelkę wałka idącego do kosza sprzęgłowego? <br /><a href="http://www.cheapcycleparts.com/model_years/12044-ktm-2002-racing-400-exc/assemblies/232454-clutch" target="_blank" class="postlink">http://www.cheapcycleparts.com/model_years/12044-ktm-2002-racing-400-exc/assemblies/232454-clutch</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:19, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>hacker33 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">(..)Ponieważ na wałku który idzie od wysprzęglika do kosza sprzęgłowego nie ma uszczelniaczy.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Hmm to czemu u mnie są tam uszczelniacze i ogólnie w katach pod wysprzęglikiem zawsze jest właśnie ten brązowy uszczelniacz?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:19, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Płyn hydrauliczny masz tylko w pompie, przewodzie i wysprzęgliku. <br />Nie ma mowy o żadnym płynie hydraulicznym poza tym układem który opisałem powyżej. <br />Jak wykręcisz wysprzęglik to najczęściej masz mokre od oleju silnikowego. Ponieważ na wałku który idzie od wysprzęglika do kosza sprzęgłowego nie ma uszczelniaczy.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:03, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hmm przecież jak się wykręci wysprzęglik to tam w karterze gdzie właśnie jest ten uszczelniacz jest płyn hydrauliczny od niego, i gdyby nie było owego uszczelniacza płyn płyn mieszał by się z olejem silnikowym chyba.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:01, 15 Sie 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">daj fotkę drugiej strony tego kartera najlepiej.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj