Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>conrad81</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 21:44, 24 Paź 2022<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">podczas krecenia rozrusznikiem leje grubo to fakt, zauważyłem pewną w ogóle kwestie. Kiedy podczas kręcenia rozrusznikiem dodaję gazu manetką, wtryskiwacz przestaje działać. Ruszenie nią i tak powoduje zalanie świecy. (sic!) <br />Wtryskiwacz sprawdzałem kierując strugę paliwa w powietrze i nie była to mgiełka. Ok jutro poleci do myjki, ale chyba trzeba go podmienić. <br /> <br /> <br />EDIT: <br />nowy wtryskiwacz za 600zł bo zupełny brak zamienników i motur pali od strzała <br />zero dymienia oraz czuć że jedzie <br />Dziękuję za podpowiedź bo już miałem wizję nowego ECU</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 8:48, 24 Paź 2022<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">zaczałbym od sprawdzenia wtryskiwacza w takim przypadku</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>conrad81</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:32, 23 Paź 2022<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mam 2017 exc-f 250 4t i chyba te same objawy z tą różnicą, że mój odpala na zimnym ale nie wolno dotykać mu gazu dopóki się nie zagrzeje. Ruszenie manetą zalewa świece i trzeba ją wykręcać. Wymieniłem czujnik temp., cewka świeca. <br />Mam kabelek pod obd i czujnik temp faktycznie pokazywał różne temp. po wymianie jest prawidłowo ale nic nie pomogło.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Mateusz44</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 17:04, 17 Paź 2022<span class="gen"> </span> Temat postu: KTM EXC-F 250 2015 Problem z odpalaniem na ciepłym silniku.</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam grupowiczów, <br />Pacjent ktm exc-f 250 sixdays 2015 rok nie chce odpalać na ciepłym silniku (tak jakby się zalewał ponieważ po 5/6 sekundach kręcenia rozrusznikiem czasami strzeli z wydechu i czuć zapach benzyny) zawory wyregulowane, świeca nowa tłok ma 20mth od wymiany. Na zimnym silniku na ssaniu pali od strzała. <br />Ktoś może spotkał się z takim problemem dodam że na ciepłym silniku od razu po zgaszeniu silnika odpala bardzo ładnie a gdy postoi dłużej jak 10 sekund jak napisałem strasznie ciężko pali. <br />Myślę o wymianie wtryskiwacza ale wolę się poradzić tutaj na forum może ktoś coś podpowie. <br /> <br />Z góry dziękuję za podpowiedzi. <br />Pozdrawiam Serdecznie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj