Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:25, 30 Gru 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">co znaczy spaliny sa raczej widne ? <br /> <br />biale czy czarne ? - pomijajac fakt ze jest zimno i przez jakis czas bedzie para z wydechu szla.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Patryk 1989</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 16:11, 30 Gru 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: KTM LC4 600</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Spaliny sa raczej widne, jakby za dużą dawkę paliwa dostawał, a za małą powietrza. Cylinder, głowica i uszczelka pod nią są całe z resztą cała góra jest wporządku. A płynu nic nie ubywało, blok cylindra też ok. Myślę że to może być gażnik, musiałbym sprawdzić swój gażnik na drugim lc4, albo dobry gażnik na swoim, bo z iskrą jest wszystko wporządku, odpalać odpala nie za pierwszym kopem ale jak czytałem wcześniej ten problem trzeba już zaakceptować.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:45, 30 Gru 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jak kopci ? bialo czy czarno ? <br /> <br />bo jak czarno to gaznik zalewa , jak bial oto uszczelka pod glowica albo pekniecie w glowicy /cylndrze , sprawdz ciecz chlodzaca czy nie ubywa , nie wywala jej przez korek. <br /> <br />jeszcze moze byc zaplon padniety i iskra nie w tym momencie albo slaba , ale wtedy pewnie w ogole by nie palil</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Patryk 1989</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 22:38, 29 Gru 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: KTM LC4 600 93r Problem z nagłą utratą mocy</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. Posiadam motocykl KTM LC4 600 z 93r i mam taki problem z silnikiem, wszystko bylo wporzadku i nagle stracił moc, poprostu jest słaby, kopci jakby sie zalewał, nie wchodzi dobrze na obroty. Silnik pracuje bardzo cicho i odrazu wykluczam że pękł pierścień lub przeskoczył na rozrządzie. Juz nawet podejrzewałem ze przytarł się wał na korbie bo podczas spuszczania oleju pływały w nim jakby te złote opiłki z których wykonany jest wał ale gdy rozebrałem silknik ta część okazała sie być wporządku, nic nie przytarte, rozrząd też nie przeskoczył. Sam już nie wiem co to może być. Może ktoś z posiadaczy tego egzemplarza miał już podobny problem... Dodam tylko że wszystko w tym motorze było zmieniane na czas, nie był katowany ani nie byl wlewany olej byle jakiej marki. Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj