Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC8
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:57, 19 Lip 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">W 990 Adventure filtr nie jest zintegrowany z pompą wiem bo wyjmowałem w celu czyszczenia. Są dwa filtry papierowy i skarpeta. Pytałem w sklepie cały zestaw jest do kupienia za ok 550 zł. hacker33 dobrze pisze, że coś jest nie tak z bakiem bo pełno tam syfu w nowym motocyklu.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:53, 04 Maj 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a powie ktos cos wiecej na temat tych filtrow i wadliwych zbiornikow paliwa ? w 990 nie wymienia sie samego filtra paliwa bo jest zintergrowany z pompa ? mozna dolaczyc pod zbiornikami 2 male filtry na wezyki ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Six days</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 16:44, 01 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Temat trochę przeterminowany , ale może komuś pomoże , w 990 jest zintegrowany filtr wraz z pompą paliwa i zestaw o którym pisze Tomek , to zalecany przez fabrykę mod , który ma uchronić przed zatarciem pompę paliwa ... ja o tym nie wiedziałem ... <br />Ten zestaw to zmodyfikowany pre filtr ... inny niż w oryginale ... zmieniłem pompę na nową i tam już był ten mod .</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:41, 21 Mar 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wiem, że taki problem z filtrami występuje również w KTM 690. <br />I użytkownicy we własnym zakresie montują dodatkowy filtr paliwa. <br />A wina nie leży w paliwie tylko w jakości wykonania zbiornika paliwa. <br />Poniżej filtr z 690 <br /><img src="http://farm8.staticflickr.com/7083/7209435084_b16a527bf3.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br />A tak rozumiem wygląda twój filtr? <br /><img src="http://www.ktmcapetown.co.za/wp-content/uploads/2010/02/dsc05916.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br /> <br />Możliwe, że coś mądrego wyczytasz tutaj: <br /><a href="http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=461827" target="_blank" class="postlink">http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=461827</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>piasektt</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:00, 21 Mar 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie przebieg, a jakość paliwa odgrywa tu niebagatelną rolę. Jak masz, podrzuć fotkę filtra i jakieś oznaczenia może uda się coś dobrać.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 19:28, 14 Mar 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: Filtr paliwa lc8 ADV 990</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Postanowiłem opisać taki przypadek. Rok temu mój motocykl przestał przyspieszać przy ok 5 tys obrotów dostawał czkawki. Podłączyłem do kompa ale nic, żadnych błędów więc od razu skierowałem swoje oczy na pompę paliwa. Ponieważ pompa od początku mi ciekła wreszcie miałem dobry pretekst żeby ją wyjąć i przy okazji sprawdzić filtry. Filtr po stronie ssącej pompy był zupełnie czarny ewidentnie zatkany. W sumie normalna rzecz filtr się zapycha tylko u mnie stało się to przy przebiegu niecałe 5 tys kilometrów. Z zadzwoniłem do serwisu i otrzymałem informację, że samych filtrów nie sprzedają, są całe zestawy naprawcze w cenie ok 550 zł. Podziękowałem i przeprowadziłem samodzielna regenerację filtra po której mój motocykl śmiga do dzisiaj. <br />Ponieważ sezon za pasem pomyślałem, że dobrze by zmienić filtr na nowy ale ciągle obowiązuje opcja całego zestawu naprawczego. A może ktoś z was słyszał o zamiennikach w końcu podobne filtry do innych pojazdów kosztują niewiele. I czy w ogóle słyszeliście o przypadkach zatkania filtra przy takim przebiegu.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj