Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:56, 24 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">No to super, miałeś dużo szczęścia!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Lecha1koks</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:31, 24 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Więc tak głowica zrzucona i wygląda to następująco.Wszytko czyste nicasil nie porysiwaby w stanie bym powiedział super i wogel.Moto pali bez problemu widocznie zassał tylko czysta woge bo nawet na filtrze nie było syfu tylko sama woda wyleciał i to w sumie nie dużo.Jestem zadowolony ponieważ bałem się że będzie trzeba cylinder robić i tłok.Dzięki za pomoc pozdrawiam.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>maciek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 9:57, 23 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Chyba cię nie ominie rozpołowienie silnika jak się syf dostał i sprawdzenie łożysk na wale jak by sama woda wleciała czysta wystarczy motor do góry nogami odkręcić świece i na biegu poruszać tylnym, kołem aby woda wyleciała</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 16:23, 22 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Rozbierz górę i zobacz. <br />Zobacz czy syf nie uszkodził nicasilu i pierścieni na tłoku. <br />Także odrazu ocenisz czy syfu nie zassało Ci głębiej do karterów.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Majster128</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 11:23, 22 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wiedz o tym, że oprócz wody zaciągnęło pełno syfu. <br />Pierścień jest zapewne zablokowany, także polecam rozebrać górę i wszystko przeczyścić.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 11:22, 22 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">hej <br />oops po zalaniu tłok raczej do wymiany, woda nie była czysta i piach na pewno poszedł po cylku, dla spokojności bym zrzucił głowicę i zobaczył co tam sie stało <br />co do filtra - polecam <a href="http://ktmsklep.pl/produkt/39/241/1208/oslona-na-filtr-powietrza" target="_blank">http://ktmsklep.pl/produkt/39/241/1208/oslona-na-filtr-powietrza</a> <br />100% wody nie zabezpieczy ale na pewno pomoże ,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Lecha1koks</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 9:47, 22 Kwi 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: Zalany SX 250 2t</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam jak w temacie będąc uczestnikiem pewnego rajdu(Rajd Pałuk)Było sporo przeszkód wodnych i zazwyczaj dość głębokich i sprawa wygląda tak.Przejeżdżając przez jakiś zbiornik wodny nagle zrobiło się strasznie głęboko i maszyna zassała wody do filtra co z tym fantem teraz zrobić?Oczywiście motor zgasł.To ciach go na suchy ląd i filtr wyciągnięty został motor na koło woda wylana i stracił tak jak by kompresje filtr wysuszony paliwo poleciało już zamiast wody z gaźnika.Moto na linkę i pociągnięcie quadem pomogło odpalił.Trochę przerywał na początku ale potem było ok.Więc tu moja pytanie czy trzeba coś teraz z tym robić czy wszystko będzie ok?Zero oznak zalania w dalszej części rajdu mocy nie brakowało wszystko ok.I tu nasuwa się kolejne pytanie czy przerabiał już ktoś może jakoś wlot powietrza wyżej niż w orginalnej obudowie?Tak jak to się robi np w quadach?Bo z tego co się znam(niby:)to 2 sów nie potrzebuje żadnych innych dolotów i wylotów powietrza(widomo tłumik ale to moto nie może zgasnąć w wodzie)Planujemy ze znajomych przerobienie filtra powietrza wyżej tylko czy to zda egzamin?Średnica filtra powietrza jest dość sporo i martwię się czy jak wypuścimy mu filtr nad kierownice lekko to czy zdąży łapać powietrze czy też zwyczajnie będzie mu brakować mocy?Wszystkie uwagi i porady mile widziane.I komentarze z cyklu po co ci to,to jest motor na tor a nie do wody czy tego typu mi nie pomogą.Jeżdżę po lasach też ale woda to dość częsty problem a chciał bym zostać przy 2 t ze względu na łatwy serwis jak i koszty części i sporą moc przy małej masie.Z góry dzięki za wszystkie porady i podpowiedzi.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj