Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
SX
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bartek85</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:28, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie przesadzacie z tym olejem. Ja na tuleji latam 1:50, pierwsze trzy baki przy docieraniu lałem 1:40. Latam na tłoku już drugi sezon przy weekendowych amatorskich wypadach raczej bez pałowania. I nic się nie dzieje. Przez kanał wydechowy zaglądałem to na tłoku widać ślady używania, a na tuleji jeszcze choineczka jak we wigilie. <br /> <br />Aha olej najtańszy jaki się tylko da full syntetyk midlanda.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek13241324</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:01, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ale odpale odrazu i wsiadac i jazda ,ale w miare lajtowa i jak sie juz nagrzeje to odstawic aż ostygnie i znowu tosamo .Na 1 baku wkońcu mozna dawac max obroty czasami ? wiadomo ze neibd go pałował dokońca ale skoczyc nate górne pułapy zeby róznorodne obr. miał ? i mieszanka piszecie 1;30 czyli 30 oleju na litr , standardowo na 4 l daje 100 więc bd spoko chyba. <br />Z ta jazda na niskich obrotach mam lipe ;D mieszkam na wsi i jak przelece porządnie to policja sie kręci za 15 min ;p wiadomo niekupiłem mx-a zeby po polniakach jezdzic ale na dotarcie specjalnie na tor niebd jechał. Trudno niech dzwonią .. ;D</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:41, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">No pojeździsz troszkę i czujesz chyba że motocyklowi już ładnie gorąco się robi to odstawiasz go by ostygł <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />To 2t więc nie ma pyrkania na wolnych obrotach tylko odpalamy i odraqzu lecimy by świecy nie wypalic.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek13241324</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:15, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">co ile te przestoje robic ,bo zabardzo nieogarniam kiedy sie juz grzeje natyle ,ze moze cos pojebać <br />np z 20/10 min jazdy i przerwy ile? zeby było dobrze ,i po 1 odpaleniu odrau wsiadac i jechac ,czy moze troszke na wolnych zeby sie rozgrzał minimalnie chociaz ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Czepek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 9:26, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">sranie w banie z tym nieodkręcaniem, motocykl musi chodzić w pełnym zakresie obrotów. <br />Co do docierania na tulei : jak dotrzesz jak pi*a to później bedziesz miał pizdowaty motor - proste <br />docieranie nicasilu- coś takiego nie istenieje, rozgrzewasz motor, pyrkasz 15min bez pałowania, potem na tor i koniec. <br /> <br />mieszanka 1:30, 1 bakluźnej jazdy w całym zakresie, bez przeciągania (przykładowo : jedziesz na 2ce do konca, 3,4 zmulona znowu redukcja i jeździsz tak by był różny zakres obrotów) najważniejsze by dobrze rozgrzać silnik i broń Boże nie zostawiaj go na 30min na wolnych bo to jeszcze gorzej niż jakbyś go przepizgał do końca...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 9:21, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">najwazniejsze jest aby nie przegrzac, jak masz tuleje wystarczy dać wiecej gazu na ciasnym spasowaniu i rozgrzanym silniku i tłok moze spuchnąc i narobić rys. i w docieraniu w zasadzie chodzi o to aby wszystko ułozyc bez puchniecia tłoka. póki co jest gorąco i trudniej jest docierać ;D bo trzeba czesciej postoje robic</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 9:08, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ta metoda jest bardziej na nicasil. <br />Tulejke dotrzyj 3 bakami. <br />1 naprawdę spokojna jazda bez kręcenia do końca bez dużego obciążenia silnika. <br />2 bak też spokojnie ale odwijaj więcej. <br />3 bak normalna jazda do końca bez pałowania. <br />I później już normalnie jak chcesz.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>4tSTUNT</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 7:55, 07 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Poczytaj o doceiraniu metodą motomana. <br />Rozgrzewasz piec i jeździsz spokojnie bez przegrzewania sprzętu by go nie zagotować w pełnym zakresie obrtów, ale bez nadmiernego pałowania. <br />Czasem całą można mu odkręcić ale bez przesady <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" />. <br />A i to 2T więc czasem przy docieraniu nie hamuj silnikiem!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek13241324</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:37, 06 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">czyli 1 palenie niech pochodzi na wolnych z 3 min jak sie lekko nagrzeje to smigać 1 bak na róznych obrotach ale tak zeby go nietrzymac na maxa dlugo czy wgl ? i nietrzymac na stalych obrotach, ciagle skakać ? <br />Jaka mieszanka na docieranie?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Czepek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:26, 06 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dobrze rozgrzej, popyrkaj troche w koło komina, potem z 2/3 baki (tuleja) bez trzymania na stalych obr, podczas docierania musza być zmienne obroty, więc raczej nie pchaj się na piaskownie bo tam cały czas pełny gwizdek <br />pozdro</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek13241324</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 22:27, 06 Lip 2013<span class="gen"> </span> Temat postu: Docieranie sx 125</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Siema ,remoncik juz prawie gotowy ,czekam na odbiór cylindra. <br />Wymieniłem łozyska na wale i uszczelniacze na nowy komplet ,korbe ,tłok i tuleje na cylindrze.Teraz nasuwa sie pytanie jak dotrzec taki zestaw ,ile mth i najakich zakresach obrotów ,poszczególne fazy.Rozpiszcie mi to jakos bo dobrze dotarty silnik, to dobry silnik ;p z góry dzięki.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj