Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:43, 22 Lut 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Zrobiłeś już remont? <br /> <br />Wymieniałeś może dwa łożyska na głównym wałku - na wałku, na którym jest osadzony kosz sprzęgłowy?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>żółf</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 0:00, 17 Sty 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie pierwszy remont tylko pierwszy nowoczesnego 2t:) Czyli łożyska i uszczelniacze wału byle jakie byle firmowe:) No to będzie spora oszczędność <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_twisted.gif" alt="Twisted Evil" border="0" /> <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Cytat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Co do cylindra to dobrze wymierz o jest też selekcja D. </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Z jakiej firmy? Bo Wossner i Wiseco niestety mają tylko do c <br /> <br />Już mam Vertex ma do D</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:48, 16 Sty 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wszystko na spokojnie rób zdjęcia szczególnie skrzyni żebyś wiedział jak była bo wiem że są problemy jak się to robi 1 raz. <br />Łożyska przesmaruj albo takim smarem specjalnym albo olejem tyle że on się tak nie utrzyma jak smar. <br />Przy łożyskach zawsze nagrzewaj gniazda. Ja na wał kupowałem o tych samych oznaczeniach i dobrej firmy. Uszczelniacze też dałem najlepsze z hurtowni, nie oryginały, a były to "corteco" <br />Co do cylindra to dobrze wymierz o jest też selekcja D. <br />Sworzeń wkładając tak samo jak i tłoka przesmaruj olejem. <br />I dobrze traf sobie dźwignią z zaworu do tej z silnika <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>żółf</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:30, 16 Sty 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: Remont exc200</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">No to zabrałem się za remont silnika w exc200. Silnik rozpołowiony i czas zamówić części. Na szczęście cylinder nie wygląda tak źle jak widziałem to przez okno wydechowe, ale siedzi już tłok selekcja C, liczę że jeszcze raz na C się przelata:) <br /> <br />No ale konkrety, chcę wymienić wszystkie łożyska, korbę, nowy tłok, odświeżyć pompę wody, zmienić uszczelniacze. <br /> <br />Czy warto wymieniać łożysko kosza sprzęgłowego? Jest dość drogie i nie wiem czy komuś się sypie? <br />Łożyska na wale mają jakieś specyficzne oznaczenia <br /> <br />6305 JR2 CS36 <br /> <br />NJ206 ET2XCS46 <br /> <br />Czy wystarczy jak kupię łożyska 6305 i nj206 z luzem c3? <br /> <br />Co z uszczelniaczami na wał? Oryginalne są dość drogie, czy ma ktoś jakieś sprawdzone zamienniki? Jak mają mi paść, to oczywiście zainwestuje w oryginały, ale po co przepłacać. <br /> <br />Składając wszystko smarować samym olejem 2t czy zrobić mieszankę 1:1 z benzyną? <br /> <br />Czy o czymś specyficznym o czym nie mówi serwisówka powinienem wiedzieć?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj