Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:19, 10 Maj 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">11 minut o ustawianiu pływaka ;D plus dorabianie narzędzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> troche skrajnośc.... <br />w 80% motocykli pływak sie ustawia tak samo - równolegle płaszczyzny, tu na pływaku masz "zgrzew" który jest płaski, ma byc równolegle do płaszczyzny gaźnika - wyjdzie to samo co serwisowo odległość zmierzona jako wysokosc najwyzszego punktu to płaszczyzny podziału.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Klonek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:37, 10 Maj 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A podpowie ktoś jaki powinien być poziom paliwa w Keihin PWK 36 ? <br />Znalazłem fajny film jak to zrobić dla PWK 38 <a href="https://youtu.be/vf4Ty6Yc9SY" target="_blank">https://youtu.be/vf4Ty6Yc9SY</a> ale nie mam pewności czy w 36 jest podobnie 6,5 -7 mm.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Klonek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:03, 09 Maj 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">OK dzięki w takim razie ja również zacznę od tego moją zabawę z regulacją.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 6:23, 08 Maj 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dokładnie tak - tabelka dość dokładnie wstrzeliwuje sie w wysokosc i temperature, zwykle fura wtedy chodzi rozsądnie - ale bywa ze ze względu na zuzycie czy nietrafione nastawy ktma, trzeba nieco pod siebie/swój motocykl jeszcze ustawić. ale serwisujac takie motocykle jak jest problem gaźnikowy zwykle wychodze od tych fabrycznych nastawów i jest akceptowalnie,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Klonek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:54, 07 Maj 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Panowie , mam chęć poznać bliżej zasady regulacji gaźnika więc odświeżę temat. Mam na początek proste zakladam pytanie czy dobrze rozumiem informacje z serwisowki , pacjent Husaberg TE250 2013 czyli EXC. <br />W danych technicznych znajduję takie informacje <a href="https://photos.app.goo.gl/yEdes8ckNyPHHR7x5" target="_blank" class="postlink">https://photos.app.goo.gl/yEdes8ckNyPHHR7x5</a> <br />Zakładam że są to fabryczne ustawienia. Następnie jest tabela ustawień zależna od tego gdzie jeździmy i przy jakich temperaturach . <br /> <br />Czyli ja chcąc jeździć u siebie na Żuławach przy obecnych temperaturach ok.20 stopni powinienem celować w zaznaczone ustawiania ? <br /><a href="https://photos.app.goo.gl/FaN2MQEx261F25jb6" target="_blank" class="postlink">https://photos.app.goo.gl/FaN2MQEx261F25jb6</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:31, 11 Cze 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dzięki hacker, zasiądę do tego później bo teraz jestem w pracy. Czytając wszystkie możliwe fora wszędzie byłeś autorytetem w dziedzinie gaźników <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hacker33</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:56, 11 Cze 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>jaacaman napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">każdą dyszą, tj wymieniając je? wszystkie są seria. Możecie mi napisać na co dokładnie wpływa położenie iglicy i opisać co znaczą kolory świecy? Wiem że dla niektórych to oczywiste, ale dopiero zaczynam z gaźnikiem..</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Jeżeli myślisz, że ktoś napisze (chociaż kto wie) jak wyregulować gaźnik, co jest za co itd. to raczej nie licz. <br />Aby wszystko opisać i wyjaśnić trzeba z dwie strony A4. <br />W instrukcji obsługi motocykla masz już opis gaźnika i co jest za co. <br /> <br />Co jest za co w gaźniku: <br /><img src="http://i870.photobucket.com/albums/ab265/rsss396/250r%20site/gen_tuning_zps4b16d614.jpg" border="0" /> <br /><img src="http://www.maultechatv.com/techguides/carbthrottlepositionchart.jpg" border="0" /> <br /> <br />Dysza od wolnych obrotów i śruba mieszanki odpowiada za wolne obroty <br />Numer przepustnicy za obroty od razu za wolnymi <br />Iglica za średnie obroty. Z tym, że rozróżniamy tu ustawienie iglicy na rowkach i rodzaj iglicy. <br />Dysza główna za wysokie obroty. <br /> <br /> <br />Kolory świec <br /><a href="https://www.google.com/search?q=kolory+%C5%9Bwiec&source=lnms&sa=X&ei=ACWYU6SVMe6u7AbBooGABg&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1280&bih=874&dpr=1" target="_blank" class="postlink">https://www.google.com/search?q=kolory+%C5%9Bwiec&source=lnms&sa=X&ei=ACWYU6SVMe6u7AbBooGABg&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1280&bih=874&dpr=1</a> <br /> <br /> <br />Żeby wszystko zrozumieć trzeba sporo poczytać i umieć wyczuć motocykl.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:28, 11 Cze 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">każdą dyszą, tj wymieniając je? wszystkie są seria. Możecie mi napisać na co dokładnie wpływa położenie iglicy i opisać co znaczą kolory świecy? Wiem że dla niektórych to oczywiste, ale dopiero zaczynam z gaźnikiem..</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>henio12323</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 7:42, 11 Cze 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">regulujesz kazdą dysza, kazdym połozeniem paliwa w komorze pływakowej, iglicą rozmiarem/ustawieniem. jak kolega wyzej napisał - to chyba natrudniejsze co jest, bo trzeba duzo rzeczy ze sobą zgrać.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>major000</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 7:36, 11 Cze 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Regulacja gaźnika to wbrew pozorom dość złożony i żmudny proces, szczególnie w leciwych sprzętach. To co zrobiliście to namiastka możliwości regulacyjnych w gaźniku.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>jaacaman</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 7:24, 11 Cze 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: Regulacja gaźnika Keihin FCR</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, <br />na początku chciałbym zaznaczyć - wiem, że tematów o gaźniku jest milion, przeczytałem wszystkie. <br /> <br />Z kolegą próbujemy ustawić gaźnik w jego exc 450, będę musiał ustawić też swój, bo przy bardzo wysokiej temperaturze zewnętrznej gasł na wolnych i ciężko pali po glebie. <br /> <br />Co do kolegi, ustawiliśmy skład mieszanki wg serwisówki i pompkę przyśpieszenia też w pozycji wyjściowej, przejrzeliśmy gaźnik, wyczyściliśmy dysze. Czy cała regulacja to tylko śruba skłądu mieszanki, która odpowiada w zasadzie tylko za wolne obroty i odpalanie i pompka przyśpieszenia? Czy o czymś nie wiem?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj