Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
LC4
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 15:55, 22 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ktos zna tego parcha ? <a href="http://otomoto.pl/ktm-inny-lc4-620-M2434449.html" target="_blank">http://otomoto.pl/ktm-inny-lc4-620-M2434449.html</a> , moze ktos z okolicy by kuknal , bo ja mam tam kawalek drogi. <br /> <br />Czy jest gdzies wybita pojemnosc cylindra jak w japoncach ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>lukasz_vip</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 19:58, 21 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">w tych oznaczeniach GS 620 RD i RA to ci dokładnie nie powiem. Są to oznaczenia fabryczne i często jedna literka może oznaczać np. aluminiową płytę pod silnik. Podobno RA oznaczało RALLY AUSFUHRUNG ale tego nikt nie wiem do końca. Dla ludzi były nazwy EGS, SC, SX, EGS-E, SXC, SM</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Maciek_KSF</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 14:16, 21 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nie wiem ale jest moja ;D <br />prawdopodobnie zwykłe EGS</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 14:10, 21 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">co to za wersja LC4 GS 620 RD ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lukasz_vip</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 0:01, 17 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Co do tego, że się przydusi to może być kilka czynników. Jak długo stał to na pewno gaźnik do czyszczenia. Ja tak miałem w swoim kacie, że właśnie szybke odpuszczenie manetki i potem jej gwałtowne odkręcenie powodowały lekkie zachłysnięcie się moto. Regulacje gaźnika pomogły w moim przypadku.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Maciek_KSF</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 21:28, 12 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">co do tego z Nowej Soli to też się jeszcze zastanawiam, bo co do kupna to mi się aż tak bardzo nie spieszy. <br />jeździłem nim to silnik palił i chodził ładnie. <br />zmartwiło mnie tylko to, że jak jechałem na 3 bez gazu i dodałem mu troszkę więcej to się troszkę zdławił, ale puścił i zaczął iść normalnie. <br />kupujący informował mnie o tym, ale że niby był zimny, bo nikt nim nie jeździł na trasy ani nic od 2 lat, bo on sprowadził i wypucował i mu już nie leży bo woli ścigi... <br />Mój kolega zna dobrze sprzedawce i ponądź jest w bdb stanie silnika, ale ja się aż tak nie znam... Prawdopodobnie jak sprzedam niepotrzebne auto, to wybiorę się do niego ze znajomym mechanikiem i zdam relacje. <br />Pozdrawiam.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 9:27, 11 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wlasnie tez mi sie zdawalo ze tego pomaranczowego juz widzialem na aukcji za duzo wyzsza cene , celuje w sumie na roczniki z walkiem . Mieszkam przy granicy niemieckiej ,ale u nich ceny sa kosmiczne.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>lukasz_vip</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 22:17, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Co do tego pierwszego SC to ładny. Jest nieźle oryginalny włącznie z siedzeniem i okleiną. Zegar też z tego modelu. Rok 97 miał w modelu SC właśnie taki licznik. Wydech na pewno nie z LC4. Według serwisówki tego modelu powinien mieć mikrofiltr w paski, a nie gładki. Cena 6,9tys + rejestracja około 500-700zł i cena za bdb stan KTM z tego rocznika. <br /> <br />Co do tego pomarańczowego to już pisałem gdzieś o nim. Cena chyba zaczynyał się rok temu od 6,5tys-7tys, żeby teraz kosztował 5tys ;] Jest to zwykły EGS z 94 bez wałka wyrównoważającego z malowanymi na pomarańczowo plastikami. <br /> <br />Ja mam EGS z 96r na gaźniku DELL'ORTO z dyszami wersji SC (195 dysza główna). Najniższe spalanie jakie zarejestrowałem to było 5,5l/100km. Co do regulacji to ja nie mam z nim najmniejszych problemów, ale może przez to, że mój jest w idealnym stanie, bo moto ma dopiero 24tys km.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:59, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">miales go na gazniku mikuni ? czy dellorto ? ponoc delki dosc kaprysne i czule na regulacje. Mam dostep do nowych mikuni tm z pompka i plaska przepustnica w cenie ok 1500 zl. <br /> <br />Mciek_KSF mysle zmiescic sie w 7 tys , nie boje sie mechaniki , swoje parchy robie sam. Jak jestes z Nowej Soli , to w tej miejscowosci stoi LC4 620 z 94 sporo wola , jak za sprowadzony , ale moze bys kuknal co to jest ? <br /><a href="http://moto.allegro.pl/ktm-lc4-620-sprzedam-i1452978894.html" target="_blank">http://moto.allegro.pl/ktm-lc4-620-sprzedam-i1452978894.html</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:40, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Rysiek24 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">dziwna , bo gdzie sie podziala oryginalna ? zegar fakt przestawiony , moze ktos aktualizowal przebieg do potrzeb klienta <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br /> <br />najchetniej kupil bym egs-e , ale malo tego i raczej w cenie , jeszcze sie zastanawiam czy szukac sc czy gs , w sumie jakis dlugich tras nie planuje nim robic , od tego mam VFR ke . No ale moze sie trafic 2 -3 tys w pare dni z tabolami na bagazniku.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Ja mialem EGS-E i mi styka, tzn nadal mam tylko teraz mam silnik 625HF w ramie. Plusy EGS-E oprucz 'guziczka' to bardzo male spalanie w lesie absolutny max 6.5 w trasie 4,7.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:34, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dziwna , bo gdzie sie podziala oryginalna ? zegar fakt przestawiony , moze ktos aktualizowal przebieg do potrzeb klienta <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br /> <br />najchetniej kupil bym egs-e , ale malo tego i raczej w cenie , jeszcze sie zastanawiam czy szukac sc czy gs , w sumie jakis dlugich tras nie planuje nim robic , od tego mam VFR ke . No ale moze sie trafic 2 -3 tys w pare dni z tabolami na bagazniku.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Karambol</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:25, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Rysiek24 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">to zobaczcie na tego SC <a href="http://moto.allegro.pl/ktm-620-lc4-640-super-competition-97-rok-i1445262976.html" target="_blank">http://moto.allegro.pl/ktm-620-lc4-640-super-competition-97-rok-i1445262976.html</a> , wizualnie bardzo piekny , nie wytarta rama , ladne plastiki - tylko ta puszka microfiltru dziwna . Co do goscia to jest to handlarzyna , kiedys mialem kupic od niego sprowadzoną 640 , ale cos mi w papierach sie nie zgadzalo i odpuscilem.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Puszka mikrofiltru wyglada jak rozrusznik, w sumie czemu dziwna? Dziwny to dla mnie jest ten tacho, caly motocykl odpicowany a zegar jak z ubota rocznik 43:). Ale moto zacne, ja bym sie zainteresowal, zawsze mozna przetestowac na zywo, na zdjeciach to wzzystko moze fadnie wygldac i na odwrot</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:13, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">to zobaczcie na tego SC <a href="http://moto.allegro.pl/ktm-620-lc4-640-super-competition-97-rok-i1445262976.html" target="_blank">http://moto.allegro.pl/ktm-620-lc4-640-super-competition-97-rok-i1445262976.html</a> , wizualnie bardzo piekny , nie wytarta rama , ladne plastiki - tylko ta puszka microfiltru dziwna . Co do goscia to jest to handlarzyna , kiedys mialem kupic od niego sprowadzoną 640 , ale cos mi w papierach sie nie zgadzalo i odpuscilem.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>lukasz_vip</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 19:53, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Rysiek24 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">czy spotkal sie ktos z plaska, nie zebrowana puszka mikrofiltra w SC rocznik ponoc 97 - i do tego ma wyjscia na wezyki olejowe w innym miejscu niz ta zebrowana. Wyglada jak puszka filtra z EXC <br /> <br />p.s jest roznica w karterach SC a GS ?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Co do puchy to widziałem tylko żebrowane w LC4. <br /> <br /> <br />Różnica w karterach jest zawsze. Wcześniej główną różnicą był wałek wyrownoważający, potem wersja SC nie miała miejsca na rozrusznik, a GS miał.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rysiek24</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 16:00, 10 Lut 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">czy spotkal sie ktos z plaska, nie zebrowana puszka mikrofiltra w SC rocznik ponoc 97 - i do tego ma wyjscia na wezyki olejowe w innym miejscu niz ta zebrowana. Wyglada jak puszka filtra z EXC <br /> <br />p.s jest roznica w karterach SC a GS ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj