Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>przemes</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 18:04, 04 Mar 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Panowie czy 250 exc 2010 r będzie miała mocniejszy dól od 200 exc 2007r?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:44, 22 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>żółf napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Dobra rada, artykuły w gazetach traktuj jako ciekawostkę, podobnie opinie innych. Żeby kupować jakiś sprzęt musisz się nim przejechać, bo dla jednego dany motocykl może być lekki w prowadzeniu i mocy mieć w ciul, a ten sam sprzęt wg. opinii drugiej osoby będzie klockowaty i zmulony:)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Dokładnie. Przed zmianą sprzęta będę musiał się przejechać na EXC-F 250, 350 i EXC 250.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>żółf</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 10:56, 22 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dobra rada, artykuły w gazetach traktuj jako ciekawostkę, podobnie opinie innych. Żeby kupować jakiś sprzęt musisz się nim przejechać, bo dla jednego dany motocykl może być lekki w prowadzeniu i mocy mieć w ciul, a ten sam sprzęt wg. opinii drugiej osoby będzie klockowaty i zmulony:) </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>wtct napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Poczytałem wczoraj trochę o EXC-F 350. Najlepsze artykuły jakie znalazłem na polskich stronach: <br /> <br /><a href="http://www.scigacz.pl/KTM,EXC-F,350,2012,czy,downsizing,ma,sens,15644.html" target="_blank" class="postlink">http://www.scigacz.pl/KTM,EXC-F,350,2012,czy,downsizing,ma,sens,15644.html</a> <br /> <br /><a href="http://www.motocykl-online.pl/testy/KTM-350-EXC-F-KTM-450-EXC-and-8211-bratobojczy-pojedynek,5241,1" target="_blank" class="postlink">http://www.motocykl-online.pl/testy/KTM-350-EXC-F-KTM-450-EXC-and-8211-bratobojczy-pojedynek,5241,1</a> <br /> <br />Podobne zalety i opinie krążą na temat 200 na tle 125/250. <br /> <br />Z tego co widać opłaca się kupić model od 2012 wzwyż. <br /> <br />EXC-F 350 waży troszkę więcej od EXC-F 250 i chyba lepiej wybrać 350, żeby nie mieć niedosytu mocy. Logicznie, rzecz biorąc 350 powinna być mniej wyżyłowana niż 250.</td> </tr></table><span class="postbody"></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 10:21, 22 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Poczytałem wczoraj trochę o EXC-F 350. Najlepsze artykuły jakie znalazłem na polskich stronach: <br /> <br /><a href="http://www.scigacz.pl/KTM,EXC-F,350,2012,czy,downsizing,ma,sens,15644.html" target="_blank" class="postlink">http://www.scigacz.pl/KTM,EXC-F,350,2012,czy,downsizing,ma,sens,15644.html</a> <br /> <br /><a href="http://www.motocykl-online.pl/testy/KTM-350-EXC-F-KTM-450-EXC-and-8211-bratobojczy-pojedynek,5241,1" target="_blank" class="postlink">http://www.motocykl-online.pl/testy/KTM-350-EXC-F-KTM-450-EXC-and-8211-bratobojczy-pojedynek,5241,1</a> <br /> <br />Podobne zalety i opinie krążą na temat 200 na tle 125/250. <br /> <br />Z tego co widać opłaca się kupić model od 2012 wzwyż. <br /> <br />EXC-F 350 waży troszkę więcej od EXC-F 250 i chyba lepiej wybrać 350, żeby nie mieć niedosytu mocy. Logicznie, rzecz biorąc 350 powinna być mniej wyżyłowana niż 250.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 6:48, 21 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>janexc200 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> eksploatacja nowszych 4T jest niestety b. kosztowna .</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Tu powinno być słowo "starszych"</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:03, 20 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">W 2008 roku zmieniła się chyba całkowicie konstrukcja ramy. Ciężko mi uwierzyć, że czuć różnicę pomiędzy nowymi 200 i 250. To tak jakby porównywać te same motory z różnym napełnieniem baku : )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 7:07, 20 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">może i identyczne ale różńica w prowadzeniu i lekkości jest</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>olek300</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:26, 19 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Też myślałem że 200 jest dużo mniejsza dopóki kolega nie kupił sobie exc 200 z 09 i nie porównaliśmy jej z exc 300 09. Moto praktycznie identyczne minimalna różnica w wadze</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 22:48, 19 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jak na razie zostanę przy swojej 200. Przy moim wzroście, to chyba najlepszy wybór, tym bardziej, że mam wersje 2007, czyli wysokość siodełka tylko 925mm. <br /> <br />Może kiedyś kupię 250 EXC 2T. Z wyczynowymi czterosuwami dam se chyba spokój, ze względu na koszty utrzymania. Chociaż z drugiej strony, wydaje mi się, że jakbym kupił nowy sprzęt to przy amatorskiej jeździe nie wiele bym do niego dokładał. <br /> <br />Jak mi się znudzi zmiana tłoka i krótkodystansowe wypady, to chyba przesiądę się na KTM 690 Enduro R. Modeł 2014 jest całkiem przyzwoity i trochę obniżony <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br /> <br />BTW, trochę nie rozumiem krążącego stereotypu, że 200 jest poręczna jak 125, a 250 jest mniej poręczna. Porównując przecież aktualne dane katalogowe widać, że wszystkie trzy maszyny mają wspólne parametry: <br /> <br />-skok zawieszenia tył/przód <br />-prześwit <br />-wysokość siodełka <br /> <br />125 waży 94, 200 - 99.5, a 250 - 102kg. <br /> <br />Różnica w masie pomiędzy 200 a 250 jest przecież znikoma.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>janexc200</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 10:25, 12 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Miałem podobny dylemat. Upalalem starszą 200 2 lata i chcialem nowsze 250/300 2T, niestety nie było i wziąłem exc 525. Jest dużo cięższy, zmiana kierunku jazdy wymaga wiecej sily, mocne hamowanie silnikiem bywa męczące, na plus jest oczywiscie bardzo mocny dolny zakres obrotów i ogólnie wyższa moc, tego mi w 200 brakowało. Skończę na tym drugi sezon i będę myslal o zmianie, choc przy zwykłej amatorszczyźnie jest OK. Testowalem ostatnio gg300ec "R", jak dla mnie za ostra maszyna, raczej dla zawodnika, raczej jeśli będę zmienial to na 250 2T, eksploatacja nowszych 4T jest niestety b. kosztowna .</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:34, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>wtct napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>bully napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />jak ci wrka 250 za cięzka to 450 EXC to będzie krowa dla Ciebie <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Niby czemu, bo większa pojemność? WR 250 R jest cięższa, ma wyższy środek ciężkości, ogólnie budowa przypomina krowe...? : )</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />no przecież, to inne klasy.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:41, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Pajka napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">z tego co ja wiem, to 1 ząb z przodu daje podobną zmianę jak 2 z tyłu. <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />To się nie bierze z kosmosu tylko z przełożenia - stosunku liczby zębów. Jeżeli za wyjściowe przełożenie weźmiemy 14/48 to zmieniając 14 na 13 to tak jakby z tyłu zmienić o 3.5 zęba. Bierze się to z proporcji: (48/14) * 13 = 44.57, czyli 48 - 44.57 wynosi ok. 3.5 zęba : )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Pajka</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:20, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">z tego co ja wiem, to 1 ząb z przodu daje podobną zmianę jak 2 z tyłu. <br />Chyba lepiej (i taniej) sprawdzić na innych przełożeniach niż od razu zmieniać moto.Wydasz jakieś 150 zł na 2 zębatki ale cały czas wiesz co masz, a zmiana może okazać się wystarczająca. 200 exc jest bardzo poręczna.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wtct</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 13:21, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>bully napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />jak ci wrka 250 za cięzka to 450 EXC to będzie krowa dla Ciebie <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Niby czemu, bo większa pojemność? WR 250 R jest cięższa, ma wyższy środek ciężkości, ogólnie budowa przypomina krowe...? : )</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 12:55, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">z 48 na 50 nawet nie odczuje <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> Może dopiero 52z cos odczuje. <br />jak ci wrka 250 za cięzka to 450 EXC to będzie krowa dla Ciebie <br /> <br />Siadaj na 300 EXC, będziesz miał wszystko co potrzebujesz <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj