Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
EXC
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 7:39, 12 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nigdy nie daje żadnych silikonów, jeśli mam nową uszczelkę, nigdy nie miałem problemów, po prostu najpierw sprawdzam powierzchnie. A śruby M6 w aluminium przykręca się 6-10Nm max. 6Nm to mniej więcej nasadka na "śrubokręcie" i przykrecone ręcznie duża siłą <br /> <br />W 2T KTM jeszcze występują problemy pokrzywionych dekli bocznych na cylindrze. Krzywią się ze starości, szczególnie jak ktoś za mocno je przykręca. Jak masz jaką płaską powierzchnię bądź szybę to łatwo sprawdzić.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>major000</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:38, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przewód ma łuk dopiero teraz jak go poprawiłem, wcześniej bardziej leżał na płasko. Wody ile tam się dostało nie mam pojęcia, zlałem zamiast oleju szlam koloru kawy z mlekiem więc trochę coś tam poleciało. Uszczelka wiem że puszcza bo nie w jednym moto ją wymieniałem, dlatego przestrzegam przed zakładaniem bez dodatkowego uszczelnienia. Mi coś padło na mózg teraz i złożyłem na sucho, efekt jest taki że odrazu się poci w jednym miejscu...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:56, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>major000 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Nie dawało mi to spać więc odkręciłem cały boczny dekiel i zrobiłem inspekcję. Według mnie na 90% woda dostała się odmą od góry. Odma jest wpięta do ramy za pomocą króćca który może się tak ustawić że podczas mycia motocykla woda wejdzie do środka do odmy i spłynie na dół do skrzyni. Pod dekielkiem mechanizmu zaworu wydechowego była trochę masła a w odmie kropelki wody. Jednak wyglądało to na jednorazowy wybryk z tą wodą. Drugie możliwe miejsce przecieku to uszczelnienie kanału wodnego. Z racji często luzujących się śrub dekla dokręcałem go co jakiś czas i wychodzi że przesadziłem bo uszczelka w tym miejscu była rozwarstwiona i możliwe że coś tam przepuszczało. Simering pompy wykluczam z racji małego przebiegu. <br />Konkluzja jest taka, nie walić karscherem w okolicy ujścia odmy a najlepiej przenieść odmę jeszcze wyżej i tak ją ustawić aby nie było możliwe dostanie się do niej wody. Druga sprawa nie dokręcać mocno śrub dużego dekla bo grozi to szybkim uszkodzeniem uszczelki, szczególnie śruby na pompie wody są ważne bo tam jest kanał wodny. <br />Trzecia dobra rada to nawet przy nowej uszczelce dużego dekla w tym silniku, trzeba dać troszkę sylikonu, niestety lubią cieknąć. <br /> <br /> <br /> <a href="http://img263.imagevenue.com/img.php?image=509082596_20140711_103346_122_576lo.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img263.imagevenue.com/loc576/th_509082596_20140711_103346_122_576lo.jpg" border="0" /></a> <a href="http://img158.imagevenue.com/img.php?image=090834650_20140711_103358_122_418lo.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img158.imagevenue.com/loc418/th_090834650_20140711_103358_122_418lo.jpg" border="0" /></a></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> <br />nie silikonu a specjalnej pasty uszczelniającej typu dirko <br /> <br />a co do tej uszczelki dużej pokrywy sa przypadki że puszcza i płyn z chłodnicy się tam przedostaje no a wtedy wiadomo co się dzieje</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:53, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">dużo wody Ci tam weszło?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>bully</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:29, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Woda dostaje się jeśli przewód nie ma łuku, ale u ciebie na foto ma, to ewentualnie zrób większy. Poprowadz przewód aż do połowy chlodnicy i wróc do ramy. Woda dostaje sie tam tylko poprzez mycie karcherem.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>major000</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:55, 11 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie dawało mi to spać więc odkręciłem cały boczny dekiel i zrobiłem inspekcję. Według mnie na 90% woda dostała się odmą od góry. Odma jest wpięta do ramy za pomocą króćca który może się tak ustawić że podczas mycia motocykla woda wejdzie do środka do odmy i spłynie na dół do skrzyni. Pod dekielkiem mechanizmu zaworu wydechowego była trochę masła a w odmie kropelki wody. Jednak wyglądało to na jednorazowy wybryk z tą wodą. Drugie możliwe miejsce przecieku to uszczelnienie kanału wodnego. Z racji często luzujących się śrub dekla dokręcałem go co jakiś czas i wychodzi że przesadziłem bo uszczelka w tym miejscu była rozwarstwiona i możliwe że coś tam przepuszczało. Simering pompy wykluczam z racji małego przebiegu. <br />Konkluzja jest taka, nie walić karscherem w okolicy ujścia odmy a najlepiej przenieść odmę jeszcze wyżej i tak ją ustawić aby nie było możliwe dostanie się do niej wody. Druga sprawa nie dokręcać mocno śrub dużego dekla bo grozi to szybkim uszkodzeniem uszczelki, szczególnie śruby na pompie wody są ważne bo tam jest kanał wodny. <br />Trzecia dobra rada to nawet przy nowej uszczelce dużego dekla w tym silniku, trzeba dać troszkę sylikonu, niestety lubią cieknąć. <br /> <br /> <br /> <a href="http://img263.imagevenue.com/img.php?image=509082596_20140711_103346_122_576lo.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img263.imagevenue.com/loc576/th_509082596_20140711_103346_122_576lo.jpg" border="0" /></a> <a href="http://img158.imagevenue.com/img.php?image=090834650_20140711_103358_122_418lo.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img158.imagevenue.com/loc418/th_090834650_20140711_103358_122_418lo.jpg" border="0" /></a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>olek300</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 17:37, 09 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Miałem tak w 300 z 09, w przewodzie robiło się mleko <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> prawdopodobnie po myciu dostawała się woda bo motorka nie utopiłem.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>major000</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:53, 09 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">odma wychodzi z prawego dekielka na cylindrze( za tym dekielkiem jest sterowanie zaworem).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>barek253</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:51, 09 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a gdzie masz ta odmę? <br />jakoś nie kojarze jej u mnie w xcku</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>major000</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:38, 09 Lip 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: ktm 300 woda w oleju</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Czy ktokolwiek słyszał coś na temat możliwości dostania się wody do oleju skrzyni biegów przez odpowietrznik/odmę skrzyni biegów? Nie mówimy o utopieniu motocykla po kierownicę tylko np. myciu. Na forach zagranicznych przeczytałem że zdarzają się takie przypadki i ludzie przenoszą końcówkę odmy jak najwyżej lub zaginają ją tak aby woda nie mogła spłynąć do skrzyni. <br />Dzisiaj ujrzałem w swoim moto niemiły widok kawy z mlekiem i biorąc pod uwagę brak ubytku płynu chlodniczego i wiek motocykla raczej wykluczam uszczelnienie pompy.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj