Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna
->
Serwis
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum KTM-racing.fora.pl
----------------
Regulamin
Husaberg
Ogólnie
Serwis
SX
EXC
LC8
LC4
Duke i SM
Manuale & serwisówki
Zdjęcia i filmy z naszymi KTM
Imprezy
Giełda
KTM-racing.fora.pl
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KristofSX</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 17:06, 23 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ja zawsze jak ustawiałem , to nie blokowałem wału, ustawiałem w/g wysokości tłoka, zawsze było dobrze,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>moturzysta90</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 16:26, 23 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: ustawienie rorządu / GMP EXC 450/525</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. <br />Robiłem górę silnika ( zaworki, łańcuch rozrządu, napinacz, tłok plus jakies pierdoły) motor poskładałem odpaliłem i słysze stuknie w silniku. Coś jakby zawory ale zdecydowanie głośniejsze i złowrogie . <br />zdjąłem dekielki zeby sprawdzić luzy ( były troszke za duże , ale to nie to bo ustawilem ssace i wydechy na 0,1 odpalilem i nadal to samo). <br />kupilem śrubki regulacji luzu zaworowego, bo stare były już podjechane , wymieniłem złożyłem do kupy i du*a nie ma luzu na ssacych . <br />znowu zdjąłem pokrywe i mowię sprawdze rozrząd. i właśnie chyba jest źle. <br />przy ' remoncie ' rozrząd ustawiłem w ten sposób: <br />drucik do cylindra przez swiece, tlok szedł do góry az natrafilem na wciecie w wale ktore pozwolilo mi go zblokowac , nastepnie walek rozrządu ustawilem równolegle do krawedzi glowicy ( kropka na zębatce z lewej i prawej strony równiutko) krzwyki do dołu. <br />do czego zmierzam .... wciecie na wale ktore sluzy do blokowania nie jest w GMP ?? bo u mnie w momencie kiedy mozna zablokoać wal tlok jest jakies 10 mm przed GMP moze nawet troche wiecej. tym samym w PRAWDZIWYM GMP kiedy włożę drucik do cylindra by ustawic tlok na samej górze znaki na kole zebatym rorządu nie sa w poziomie , krzywka od ssacych juz delikatnie idzie w górę ( przez co nie ma luzu na zaworach ssacych) <br />dobrze mi się wydaje że mam rozrząd o jeden ząbek przestawiony ? i albo zle wyregulowalem luzy, albo tlok delikatnie ' muskał ' o zawory ssace ktore otwieraly sie za wczesnie? <br />zeby bylo dobrze to rozumiem drut w cylinder, tlok na górę, walek znakami do glowicy z jednej i drugiej strony oczywiście krzywkami w dol ? a blokade olać ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj