| Autor |
Wiadomość |
| maciejk |
 Wysłany: Nie 14:43, 07 Gru 2014 Temat postu: |
|
No i własnie tak chce zrobic  Tak bedzie najprosciej a chlodniczka oleju po prostu dodatkowo. |
|
 |
| mariantofana |
| Wysłany: Pią 20:06, 21 Lis 2014 Temat postu: |
|
| pamiętaj, że musisz wpiąc też drugi filtr oleju. Olej w dużym obiegu przechodzi przez filtr wkręcany do ramy. Wystarczy zamiast wpinac do ramy zastosować puszke z mikrofiltrem taką, jaka jest oryginalnie w małym obiegu i po kłopocie. |
|
|
| maciejk |
| Wysłany: Pią 18:56, 21 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Obieg ogarne bo wepne chlodniczke oleju i gdzieś ją umiejscowie. A rame bede przerabiał. Zaryzykuje |
|
|
| Maciek222 |
| Wysłany: Pią 0:43, 21 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Tak 100%porownaj sobie te dwa motocykle ich silniki i ramy. |
|
|
| maciejk |
| Wysłany: Czw 22:49, 20 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Jesteś tego pewny na 100% bo jesli tak jest to musze ramy szukać |
|
|
| Maciek222 |
| Wysłany: Czw 22:08, 20 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Silnk 640tki nie wejdzie Ci w rame. |
|
|
| maciejk |
| Wysłany: Czw 21:26, 20 Lis 2014 Temat postu: |
|
| A nie da rady dorzucic chłodnicy oleju lub zamknąć obiegu ? Mam bardzo wydajne chlodnice wody sportowe |
|
|
| Maciek222 |
| Wysłany: Czw 21:15, 20 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Ten silnk chyba nie wejdzie w rame z 91r.w starych lc4 były miejsze silniki a co za tym idzie mniejsze ramy.a poza tym nie da rady rozwiązać kwestii układu olejowewego itd itd. |
|
|
| maciejk |
| Wysłany: Czw 20:51, 20 Lis 2014 Temat postu: Lc4 Swap pieca 600 na 640 HF |
|
Witam ! Chce zrobic taki manewr mam opcje zakupienia za dobre pieniadze caly malinowy silnik 640 HF z 2004r. Znajomy da mi cały komplet do swapa lecz mieszka daleko odemnie i musze zrobic mu liste co ma mi wysłać, z tego co poczytałem i mam podstawową wiedze to musze miec:
Cały kompletny piec, kompletna wiazka zapłonowa z cewka kondensatorem i modulem itd. Klamka z wysprzeglikiem i przewodem i wydaje mi sie ze to wsio... Silnik jego siedzi w Lc4 99r. W mojej ramie nie ma obiegu oleju w ramie mam dokładnie Ktm ER600 91r i teraz kwestia tego jak ogarnąć sprawe z obiegiem oleju ? |
|
|